Porto Flavia

SARDAIGNE

@petitfute

"L'exploitation minière à Masua démarre au milieu du XIX e siècle. Les sous-sols sont riches en plomb et en zinc et l'extraction va bon train. A la fin du siècle, ce sont 700 personnes qui travaillent ici. Un village minier se développe sur les collines environnantes, comprenant une école, un hôpital, des magasins et une église. Masua connaît un problème majeur dans sa configuration : l'absence d'un port qui permette à de gros navires d'accoster. De petits bateaux à voile sont chargés à la main, puis mettent les voiles sur Carloforte. En 1922, l'ingénieur Cesare Vecelli entrevoit le bout du tunnel. Il fait creuser deux galeries superposées dans la falaise, jusqu'à la mer. La galerie supérieure accueillait des silos pouvant stocker 10 000 tonnes de minerai. La galerie inférieure était équipée d'un tapis roulant qui acheminait le minerai jusqu'à une grue qui déposait les charges dans les cargos. Fini le chargement long et pénible, désormais les navires approvisionnant les fonderies d'Europe peuvent venir directement à la source. La visite qui dure une heure se déroule le long d'un trajet souterrain de 600 m qui débouche tout droit sur la falaise, offrant une vue imprenable sur le rocher Pan di Zucchero et la mer azur. Les plus passionnés d'histoire minière et de patrimoine industriel poursuivront par le Musée des machines qui expose une soixantaine de monstres de métal ainsi que des outils et des équipements spécialisés. Pour cela, il faut se rendre au village des mineurs situé sur les hauteurs."

Marco Benedetti

@marco2wheels