Colosseum

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"𝑬𝒏 𝒕𝒂𝒏𝒕 𝒒𝒖𝒆 𝒑𝒍𝒖𝒔 𝒈𝒓𝒂𝒏𝒅 𝒂𝒎𝒑𝒉𝒊𝒕𝒉𝒆́𝒂̂𝒕𝒓𝒆 𝒋𝒂𝒎𝒂𝒊𝒔 𝒄𝒐𝒏𝒔𝒕𝒓𝒖𝒊𝒕 𝒑𝒂𝒓 𝒍𝒆𝒔 𝑹𝒐𝒎𝒂𝒊𝒏𝒔, 𝒍𝒆 𝑪𝒐𝒍𝒊𝒔𝒆́𝒆 𝒔’𝒊𝒎𝒑𝒐𝒔𝒆 𝒄𝒐𝒎𝒎𝒆 𝒍’𝒆́𝒅𝒊𝒇𝒊𝒄𝒆 𝒆𝒎𝒃𝒍𝒆́𝒎𝒂𝒕𝒊𝒒𝒖𝒆 𝒅𝒆 𝑹𝒐𝒎𝒆. 𝑰𝒍 𝒇𝒖𝒕, 𝒂̀ 𝒔𝒐𝒏 𝒆́𝒑𝒐𝒒𝒖𝒆, 𝒖𝒏 𝒔𝒚𝒎𝒃𝒐𝒍𝒆 𝒅𝒆 𝒍𝒂 𝒈𝒓𝒂𝒏𝒅𝒆𝒖𝒓 𝒆́𝒕𝒆𝒓𝒏𝒆𝒍𝒍𝒆 𝒅𝒆 𝒍𝒂 𝒗𝒊𝒍𝒍𝒆, 𝒊𝒎𝒂𝒈𝒆 𝒒𝒖𝒊 𝒑𝒆𝒓𝒅𝒖𝒓𝒂 𝒂̀ 𝒕𝒓𝒂𝒗𝒆𝒓𝒔 𝒍𝒆𝒔 𝒔𝒊𝒆̀𝒄𝒍𝒆𝒔. 𝑶𝒏 𝒑𝒆𝒖𝒕 𝒍𝒆 𝒗𝒐𝒊𝒓 𝒄𝒐𝒎𝒎𝒆 𝒍'𝒖𝒏𝒆 𝒅𝒆𝒔 𝒑𝒍𝒖𝒔 𝒊𝒎𝒑𝒐𝒓𝒕𝒂𝒏𝒕𝒆𝒔 𝒎𝒆𝒓𝒗𝒆𝒊𝒍𝒍𝒆𝒔 𝒅𝒖 𝒎𝒐𝒏𝒅𝒆 𝒂𝒏𝒕𝒊𝒒𝒖𝒆 𝒆𝒏𝒄𝒐𝒓𝒆 𝒗𝒊𝒔𝒊𝒃𝒍𝒆𝒔 𝒅𝒆 𝒏𝒐𝒔 𝒋𝒐𝒖𝒓𝒔 ! Considéré par beaucoup comme le plus majestueux monument romain, il impressionne par son ampleur. Approcher de cette structure colossale renforce cette impression, tant sa masse et son architecture continuent de dominer le paysage, malgré la perte d’une grande partie de ses pierres d’origine. L’intérieur dévoile encore davantage l’immensité de l’édifice : gradins, galeries et arène rappellent les spectacles grandioses qui s’y déroulaient, notamment les combats de gladiateurs et de fauves. En raison de sa place centrale dans l’histoire de Rome, le Colisée reste l’un des monuments les plus admirés au monde, attirant des millions de touristes chaque année. 𝐏𝐫𝐞́𝐬𝐞𝐧𝐭𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐝𝐮 𝐂𝐨𝐥𝐢𝐬𝐞́𝐞 À l’origine appelé Amphithéâtre Flavien, en hommage à la dynastie des empereurs qui l’édifièrent (Vespasien et Titus), le Colisée de Rome fut construit entre les années 70 et 80 de notre ère. Cet immense amphithéâtre ovoïde, situé à l’est du Forum, entre les collines de l’Esquilin et du Cælius, est une prouesse d’architecture et d’ingénierie romaines, dont la capacité était de près de 50 000 spectateurs. S’il est aujourd’hui partiellement détruit, ce n’est pas seulement en raison de l’usure naturelle. Certes, des tremblements de terre ont fragilisé la structure, mais c’est surtout son emploi comme carrière de pierres qui contribua à sa désagrégation dès le Moyen Âge. En effet, des matériaux provenant du Colisée furent réutilisés pour la construction de nombreux édifices comme la basilique Saint-Pierre. Des recherches récentes indiquent que la construction du Colisée aurait été financée en partie par les richesses rapportées de la campagne de Judée, notamment par le pillage du Temple de Jérusalem (sous l'empereur Titus suite à la grande révolte juive de 70 ap. J.-C.). L’amphithéâtre ne reçut son nom actuel qu’au Moyen Âge, en raison de sa proximité avec une immense statue de Néron, surnommée le Colosse. Si les temples et théâtres romains suivent des modèles grecs, les arènes – dont le Colisée est l’exemple le plus accompli – marquent une véritable innovation dans l’histoire de l’architecture romaine. Rome, malgré sa passion pour les spectacles tel que les combats de gladiateurs, ne se dota d’un amphithéâtre en pierre qu’en 29 avant J.-C., sous le règne d’Auguste. Ce premier édifice fut détruit par un incendie en 64 de notre ère, et le Colisée fut conçu pour le remplacer. Le chantier du Colisée débuta ainsi en 72 sous Vespasien, probablement motivé à fournir du travail aux romains ruinés par les guerres civiles. Il fut achevé par ses fils Titus et Domitien. Sa construction marqua aussi un optimisme impérial, symbole d’une ville capable d’offrir à ses citoyens des spectacles d’une ampleur inédite. Son inauguration, en l’an 80, donna lieu à des jeux spectaculaires s’étalant sur cent jours, au cours desquels 5 000 animaux sauvages et 2 000 gladiateurs trouvèrent la mort. 𝐋𝐞𝐬 𝐬𝐩𝐞𝐜𝐭𝐚𝐜𝐥𝐞𝐬 𝐞𝐭 𝐥𝐞𝐬 𝐜𝐨𝐦𝐛𝐚𝐭𝐬 𝐝𝐞 𝐠𝐥𝐚𝐝𝐢𝐚𝐭𝐞𝐮𝐫𝐬 L’édifice, pouvant accueillir entre 50 000 et 75 000 spectateurs, fut utilisé pendant près de cinq siècles. Outre les combats de gladiateurs, il servit pour des spectacles variés : simulacres de batailles navales (naumachies), exécutions publiques, chasses aux animaux sauvages, reconstitutions de batailles historiques et drames basés sur la mythologie. Avec la conversion des empereurs au christianisme et l’édit d’Honorius en 404 interdisant les jeux sanglants, l’utilisation festive du Colisée entra dans un déclin progressif avant de disparaître complètement. Le monument fut ensuite réaffecté à diverses fonctions : comme habitation, ateliers d’artisans, forteresse, siège d’un ordre religieux et même sanctuaire chrétien. Au Moyen Âge, il devint une carrière de pierre, perdant alors ses gradins, son plancher et une partie de sa façade. Aujourd’hui, bien qu’il soit la principale attraction pour une multitude de touristes venus du monde entier, le Colisée est, de manière inattendue, devenu aussi un refuge pour de nombreux chats romains. 𝑺𝒐𝒖𝒓𝒄𝒆(𝒔) : 𝑹𝒐𝒎𝒆 𝑻𝒐𝒖𝒓𝒊𝒔𝒎𝒆 ; 𝑾𝒊𝒌𝒊𝒑𝒆́𝒅𝒊𝒂 ; 𝑱𝒆𝒂𝒏-𝑪𝒍𝒂𝒖𝒅𝒆 𝑮𝒐𝒍𝒗𝒊𝒏 (𝒂𝒒𝒖𝒂𝒓𝒆𝒍𝒍𝒆) ; 𝑯𝒊𝒔𝒕𝒐𝒊𝒓𝒆 𝑰𝒕𝒊𝒏𝒆́𝒓𝒂𝒏𝒕𝒆"

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"Le Colisée est à Rome ce que la tour Eiffel est à Paris, le symbole de la ville, mais c'est aussi le plus grand amphithéâtre de l'Antiquité. Il a été le lieu des plus grands combats de gladiateurs de l'époque romaine, a servi ensuite d'habitation, avant d'être dépouillé de ses matériaux, transformé en lieu de culte chrétien, laissé à l'abandon, jusqu'à enfin connaître une réhabilitation très lente. L'âge d'or du Colisée. L'amphithéâtre Flavien, du nom de la dynastie des empereurs qui l'érigèrent, fut le projet le plus ambitieux de notre ère. C'est l'empereur Vespasien (69 - 79 apr. J.-C.) qui décida sa construction en 72 apr. J.-C., achevé en l'an 80, sous le règne de l'empereur Titus (39 - 81 apr. J.-C.), son fils. Son objectif était de doter la ville d'un amphithéâtre à la hauteur de la réputation des jeux de Rome, qui se déroulaient aux Champs de Mars dans un bâtiment provisoire depuis le grand incendie. Près de 100 jours consécutifs furent consacrés à son inauguration, ce qui entraîna la mort de dizaines de gladiateurs et de près de 9 000 animaux ! C'est Domitien (81 - 96 apr. J.-C.) qui, plus tard, acheva les structures souterraines et conçut les casernes pour gladiateurs ( Ludi ) sur le versant est de la vallée. Mais des dommages furent causés, notamment par un grand incendie en 217 apr. J.-C., et des tremblements de terre. Il fut donc remanié à plusieurs reprises jusqu'au VI e siècle. Les combats de gladiateurs, condamnés par les empereurs chrétiens, furent suspendus par Honorius et abolis par Valentinien en 438 apr. J.-C. Les dernières venationes eurent lieu en l'an 523, début de la lente dégradation du Colisée. L'abandon et la réutilisation. Dans un premier temps, les pièces du rez-de-chaussée furent transformées en habitations, puis aux XII e et XIII e siècles, le Colisée fut englobé dans la forteresse de la famille des Frangipane. En 1345, un tremblement de terre fit tomber une partie de l'arène, s'en suivirent de nombreux pillages des matériaux de construction. On arrachait alors les blocs de pierre, on démontait les colonnes, on récupérait les briques, on enlevait les crampons en fer et plomb (plus de 300 tonnes) qui tenaient soudés les blocs de travertins ou les panneaux en marbre, ce qui explique les nombreux trous sur les murs en brique et en pierre. De nombreux monuments romains furent bâtis avec du matériel provenant du Colisée, comme la basilique Saint-Pierre, le palais de la Cancelleria, l'église Saint-Marc pour n'en citer que quelques-uns. Des humanistes romains du XV e siècle réclamaient sa protection mais ce n'est qu'en 1753 que le pape Benoît XIV, qui trouvait triste de voir disparaître ce monument, vint à interdire l'exploitation du Colisée sous prétexte que de nombreux chrétiens y étaient morts en martyrs (ce qui est faux dans les faits car les persécutions étaient organisées au Circus Maximus, le grand stade des courses de chars). Mais cela a permis en tout cas de préserver l'amphithéâtre et d'organiser chaque Vendredi saint, en présence du pape, le chemin de croix. Les revêtements de marbres et les blocs de traversin furent dérobés, ainsi que tout ce qui pouvait être réutilisé pour construire ailleurs, notamment après des séismes ayant détruit une partie de Rome au XIV e siècle. Au même siècle, un ordre religieux s'y établit. L'édifice était devenu imposant, trop imposant même, détruit en partie, dans une ville qui s'embellissait aux XVII e et XVIII e siècles. Ainsi, le pape Clément XI (1649-1721) le transforma en lieu du martyre des premiers chrétiens. Un chemin de croix y fut construit. La restauration. Pendant la campagne napoléonienne d'Italie, l'empereur des Français, en grand amateur d'histoire antique, ordonna, comme dans tous ses déplacements, que des fouilles archéologiques y soient menées. Au XIX e siècle seulement, d'autres fouilles furent entreprises pour mettre au jour les structures souterraines de l'arène, mais aussi d'importants travaux de restauration pour remettre le " Colosse " en l'état, jusqu'aux dernières très médiatisées en 2016 grâce au généreux mécénat (25 millions d'euros) du groupe Tod's. Les travaux titanesques ont permis la restauration des ambulacres, des souterrains, des façades nord et sud ainsi que la mise aux normes de l'ensemble de l'édifice. Aspect architectural. Le Colisée mesure 188 m de longueur sur 156 m de large, soit une surface de 3 357 mètres carrés. La hauteur de ses murs monte à 48 m. L'arène centrale mesure 86 m sur 54 m et est entourée d'une enceinte de 4,5 m de hauteur. C'est bien entendu en travertin, la pierre de Rome, que le bâtiment a été édifié, mélangé à des briques. Trois niveaux de 80 arcades forment la façade extérieure, encadrés par des semi-colonnes à chapiteaux toscans au premier étage, ioniens au second et corinthiens au troisième. Les arcs supérieurs abritaient des statues monumentales. La surface intérieure se nomme cavea , et les souterrains aujourd'hui découverts étaient à l'époque recouverts d'un plancher en bois qui formait l'arène au centre des rangées de gradins. A l'extérieur, un système très moderne de près de 80 portes numérotées permettait aux 73 000 spectateurs d'accéder rapidement à leur place, selon leur condition, aux quatre niveaux. Comme il était d'usage dans l'Antiquité, sur les bâtiments égyptiens ou romains, des mâts pavoisés augmentaient la hauteur de l'édifice. Au sommet, Domitien avait fait placer une toile ( velarium ) formée de bandes d'étoffe qu'une équipe de 100 marins tiraient pour protéger les spectateurs du soleil."

Vanessa Martin

@leblogcashpistache

"Le Colisée, monument emblématique de Rome, est un amphithéâtre antique construit au Ier siècle. Symbole de la grandeur de l’Empire romain, il accueillait autrefois des combats de gladiateurs et des spectacles publics. Aujourd’hui, il attire des millions de visiteurs, fascinés par son histoire et son architecture imposante."

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