Cirque romain de Vienne
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"TrÚs belle maison un chef trÚs agréable Une cuisine raffinée Et surtout une équipe au petit soin J adore c moments de raffinements qui nous font aimer notre pays magnifique "
@franckbales033
"Imitant l'obĂ©lisque Ă©gyptien du Circus Maximus, ce monument demeure l'un des Ă©difices les plus emblĂ©matiques de Vienne. PrĂ©servĂ© au cours des siĂšcles, il tĂ©moigne de la prĂ©sence d'un cirque romain, lequel servait notamment aux courses de chars sous l'antiquitĂ©. Vienne Ă©tait en effet une importante ville gallo-romaine, comme en tĂ©moignent les nombreux vestiges visibles dans la ville. La pyramide, dont le nom est bien mal choisi, est l'unique vestige du cirque romain. Cette aiguille de pierre, un obĂ©lisque, a une hauteur de 15,50 m. Avec son socle, il culmine Ă 25 m. Cet obĂ©lisque Ă©tait placĂ© au centre du cirque. Le cirque, Ă l'Ă©poque romaine, Ă©tait un hippodrome oĂč se dĂ©roulaient des courses de chars. Il Ă©tait constituĂ© d'une piste en sable trĂšs allongĂ©e sĂ©parĂ©e en deux par une barriĂšre. Celle du cirque de Vienne Ă©tait longue de 262 m et chaque extrĂ©mitĂ© Ă©tait constituĂ©e d'une borne constituant le centre du virage. L'obĂ©lisque Ă©tait placĂ© au centre de cette barriĂšre. L'ensemble Ă©tait une rĂ©plique du cirque "Maxime" de Rome oĂč l'empereur Auguste avait placĂ© un obĂ©lisque provenant du temple d'HĂ©liopolis en Egypte. VoilĂ peut-ĂȘtre l'origine du terme de pyramide. Les fouilles effectuĂ©es en 1838 et en 1853 par T.C. Delorme ont permis de prĂ©ciser l'emprise du cirque de Vienne. Le cirque faisait 450 m de longueur pour une largeur de 118 m. Il fut construit Ă la fin du IIe siĂšcle apr. J.-C. Ă la place d'un cirque plus modeste Ă©levĂ©e Ă cet endroit au cours du 1er siĂšcle apr. J.-C. Les gradins, larges de 8 m, Ă©taient construits sur des voĂ»tes en maçonnerie. Les archĂ©ologues estiment qu'ils pouvaient accueillir entre 15n000 et 20 000 spectateurs. Les dĂ©parts des courses de chars se faisaient Ă partir de stalles. Le cirque de Vienne en comptait huit alors que celui de Rome en avait douze. Les courses de chars Ă©taient trĂšs populaires. Comme tous les jeux, ils Ă©taient offerts au peuple par les dignitaires du rĂ©gime en remerciement ou en vue de leur nomination Ă des postes importants. Les courses Ă©taient organisĂ©es par des propriĂ©taires d'Ă©levages qui engageaient des cochers professionnels. Les chars utilisĂ©s pour les courses Ă©taient tirĂ©s par deux, trois ou quatre chevaux. Chaque propriĂ©taire engageait d'un Ă trois chars par course et prenait des paris. Les dĂ©parts Ă©taient donnĂ©s Ă partir de stalles disposĂ©es en retrait l'une par rapport Ă l'autre (comme dans les courses d'athlĂ©tisme moderne) afin de compenser les diffĂ©rences de distances dues aux virages. Les attelages parcouraient la piste dans le sens contraire des aiguilles d'une montre et devaient effectuer sept tours de piste. Tous les coups Ă©taient permis et les accidents Ă©taient nombreux. Le vainqueur Ă©tait honorĂ© par des palmes et des couronnes. Il recevait Ă©galement de fortes rĂ©compenses qui rendaient les meilleurs fort riche. La pyramide de Vienne fut longtemps surnommĂ©e l'aiguille par les Viennois. Jusqu'aux fouilles de 1853, elle Ă©tait considĂ©rĂ©e comme un monument funĂ©raire. Les lĂ©gendes populaires y voyaient mĂȘme le tombeau de Ponce Pilate qui, aprĂšs avoir Ă©tĂ© gouverneur de JudĂ©e, serait mort Ă Vienne en exil. Dans son "PoĂšme du RhĂŽne" paru en 1897, FrĂ©dĂ©ric Mistral reprend cette croyance et parle du "Tombeau de Pilate et son Aiguille" (Chant II, XVII). Si lâhistoire religieuse abandonne en effet Ponce Pilate aprĂšs le drame douloureux du Golgotha, la lĂ©gende, plus tenace, lui prĂȘte de sâĂȘtre retranchĂ© en Gaule, sur les bords du RhĂŽne, accablĂ© de tristesse et sây Ă©teignant. La croyance populaire attribuant les nombreux flĂ©aux et malĂ©dictions affectant bientĂŽt la contrĂ©e Ă la prĂ©sence des cendres du dignitaire romain, une troupe de six Gaulois entreprendra alors un pĂ©rilleux voyage destinĂ© Ă abandonner ces restes maudits au sein dâun mont Ă©loignĂ© de toute vie humaine.. đșđđđđđ(đ) : đłđđđđ-đđđđđđđđđ.đđ ; đđđđđđ đ·đđđđđđđđđđ.đđđ ; đŻđđđđđđđ đ°đđđđÌđđđđđ"
@histoireitinerante