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"Le genre de musée que tu fais gamine et qui reste tjs fascinant des décennies plus tard !"
@popskik
"Fleuron de la Marine nationale pendant la guerre froide, ce submercible de la classe Narval a fait l'équivalent de 17 fois le tour de la terre en 25 ans ! Il fut le premier sous-marin français, avec le Marsouin, à naviguer sous la banquise arctique, lors d'une mission secrète en 1964. Avec une scénographie sensorielle très réaliste, il plonge le visiteur dans l'histoire vécue. Une échelle descend dans le ventre sombre de la bête d'acier. Tout y est resté dans son jus. L'espace confiné oblige à se faufiler entre les tuyaux, câbles et machines. On scrute sonars, table des cartes, cuisine, couchettes, salle des torpilles ; on tripote cadrans, valves, manivelles ... Un casque audioguide déroule le carnet de bord de l'aventure polaire. Image, bruit et lumière défilent : on revie l'expédition avec l'équipage billet couplé musée escal'Atlantique, sous-marin espadon, centre éolien et écomusée pour 28 € par adulte à l'office de tourisme détours en France hors-série numéro 50 "
@feereglisse
"Guided tour of a submarine in a former bunker"
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"Entre Loire et coteau, s’égrainent trois bourgs sur la rive gauche du fleuve et selon une configuration typique des villages des bords de Loire angevins, avec leurs habitations traditionnelles d’ardoise et de tuffeau, de mariniers et de perrayeurs. L’extraction de la pierre calcaire et son expédition par le fleuve ont longtemps conditionné la vie locale, suivies au XXe siècle par la culture du champignon en cave. Mais l’occupation de ces sites dès la Préhistoire est attestée par de nombreux vestiges archéologiques. Depuis les hauteurs de Chênehutte, on pouvait contrôler le fleuve et surveiller la plaine inondable. Aux établissements de l’époque gallo-romaine, ont succédé aux XIe et XIIe siècles les forts, les églises, les prieurés, complétés ou remaniés au XVe siècle. Cunault s’est constitué autour de son riche prieuré bénédictin. Trèves, dominée par sa forteresse, a été un port de péage organisant des foires importantes. De-ci de-là, émergent les prieurés de Trèves et Saint-Macé, le manoir de Grissay, l’ermitage Saint-Jean, la tour de Trèves, le château de Cunault et de belles églises romanes, Notre-Dame de Chênehutte, Saint-Aubin à Trèves et celle de Cunault, l’un des chefs-d’œuvre de l’art roman angevin."
@nathcharente
"Premier sous marin a avoir plonge sous la banquise"
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"vieux sous marin se visite en 45min max"
@brice2.0
"L’Espadon est exceptionnellement accessible à tarif réduit pour les adultes tout le week-end des Journées du patrimoine les 17 et 18 septembre 2022. Le sous-marin Espadon est un ancien bâtiment de la Marine Nationale. Mis en service en 1960, il a navigué pendant 25 ans pour des missions d'observation et pour la formation des sous-mariniers. Il est aujourd'hui le seul représentant encore existant de la classe des Narval, sous-marins lanceurs d'engins. C'est le est un témoin de l'histoire maritime et technique du XXe siècle. Avec 360 547 milles marins, il a parcouru l'équivalent de 17 fois le tour de la terre. Cet objet patrimonial unique est le seul qui bénéficie d'un protection Musée de France. Avec l’engagement de tous, ce sous-marin a pu être en restauré. De plus, un nouveau parcours de visite retraçant la légendaire expédition de l’Espadon sous la banquise est désormais proposé au public. "
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"Visites audioguidées sur la vie/le patrimoine marins dans ancien sous-marin situé dans une écluse fortifiée. Sous-marin L'Espadon à visiter. Reco de Quelle Histoire Magazine n°64. En 1964 L'Espadon devint le premier sous-marin français, avec le Marsouin qui l'accompagnait, à franchir le 70e parallèle Nord et naviguer sous la banquise. PS : 4 sous-marins peuvent se visiter en France : la Flore à Lorient, le Redoutable à Cherbourg, l'Argonaute à Paris et l'Espadon à Saint-Nazaire, qui des 4 est le seul à flot."
@pandore
"Construit au Havre, le sous-marin Espadon, à Saint-Nazaire, est le premier submersible français à avoir navigué sous la banquise au-delà du Cercle Polaire ! S’imaginer plonger dans les profondeurs des océans, partir en expédition sous-marine au Pôle Nord pendant de longues semaines… Vous êtes prêts à plonger ? A partir de 4 ans."
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"Belle visite du sous-marin très bien scénographiée! "
@alteylotl
"Construit en 1957 aux Chantiers Augustin-Normand du Havre, L'Espadon fut le premier sous-marin français à naviguer sous les glaces arctiques. Dans les coursives, on peut imaginer la vie des 67 hommes qui composaient l'équipage et découvrir l'univers sonore du monde sous-marin."
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"Depuis le samedi 10 juillet le sous-marin Espadon accueille à nouveau les visiteurs souhaitant découvrir ce patrimoine unique. Le sous-marin Espadon est un ancien bâtiment de la Marine Nationale. Mis en service en 1960, il a navigué pendant 25 ans pour des missions d'observation et pour la formation des sous-mariniers. Il est aujourd'hui le seul représentant encore existant de la classe des Narval, sous-marins lanceurs d'engins. C'est un témoin de l'histoire maritime et technique du XXe siècle. Avec 360 547 milles marins, il a parcouru l'équivalent de 17 fois le tour de la terre. Cet objet patrimonial unique est le seul qui bénéficie d'un protection Musée de France. Avec l’engagement de tous, ce sous-marin a pu être en restauré. De plus, un nouveau parcours de visite retraçant la légendaire expédition de l’Espadon sous la banquise est désormais proposé au public."
@histoireitinerante
"Visite du sous marin immersive avec un audio guide "
@troispasdecote
"C'est l'unique sous-marin à flot présenté en France. Lancé il y a 60 ans, il a effectué plus de 25 ans de missions au cours desquelles il a parcouru 650 000 km, soit l'équivalent de 17 fois le tour de la terre. Il est le premier submersible français à avoir navigué sous la banquise, au-delà du Cercle polaire. Depuis 1987, il accueille les visiteurs dans le port de Saint-Nazaire. Depuis qu'il a été désarmé et cédé à la Ville de Saint-Nazaire, il y a une trentaine d'années, l'Espadon est amarré dans l'écluse fortifiée du port de Saint-Nazaire. Vous allez le parcourir d'un bout à l'autre, le long de la coursive principale -bien étroite par endroits- et découvrir un patrimoine maritime exceptionnel.Tout au long de la coursive principale, les visiteurs découvrent l'ensemble du sous-marin : espace de vie de l'équipage, poste de pilotage, salle des torpilles... Le scénario de la visite audioguidée, basée sur l'expédition " Pôle Nord " de 1964, permet de ressentir les conditions de vie à bord. Attention l'été, en cas de forte affluence, prévoyez un délai suffisant ou bien visiter le matin !"
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"Base de submarinos de la II Guerra Mundial con visita al Submarino Espadon"
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"Visite du sous-marin avec audio guide. Tres intéressant (30 a 45 mn de visite). "
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