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@feereglisse
"Entre Loire et coteau, s’égrainent trois bourgs sur la rive gauche du fleuve et selon une configuration typique des villages des bords de Loire angevins, avec leurs habitations traditionnelles d’ardoise et de tuffeau, de mariniers et de perrayeurs. L’extraction de la pierre calcaire et son expédition par le fleuve ont longtemps conditionné la vie locale, suivies au XXe siècle par la culture du champignon en cave. Mais l’occupation de ces sites dès la Préhistoire est attestée par de nombreux vestiges archéologiques. Depuis les hauteurs de Chênehutte, on pouvait contrôler le fleuve et surveiller la plaine inondable. Aux établissements de l’époque gallo-romaine, ont succédé aux XIe et XIIe siècles les forts, les églises, les prieurés, complétés ou remaniés au XVe siècle. Cunault s’est constitué autour de son riche prieuré bénédictin. Trèves, dominée par sa forteresse, a été un port de péage organisant des foires importantes. De-ci de-là, émergent les prieurés de Trèves et Saint-Macé, le manoir de Grissay, l’ermitage Saint-Jean, la tour de Trèves, le château de Cunault et de belles églises romanes, Notre-Dame de Chênehutte, Saint-Aubin à Trèves et celle de Cunault, l’un des chefs-d’œuvre de l’art roman angevin."
@nathcharente
"vieux sous marin se visite en 45min max"
@brice2.0
"Visites audioguidées sur la vie/le patrimoine marins dans ancien sous-marin situé dans une écluse fortifiée. Sous-marin L'Espadon à visiter. Reco de Quelle Histoire Magazine n°64. En 1964 L'Espadon devint le premier sous-marin français, avec le Marsouin qui l'accompagnait, à franchir le 70e parallèle Nord et naviguer sous la banquise. PS : 4 sous-marins peuvent se visiter en France : la Flore à Lorient, le Redoutable à Cherbourg, l'Argonaute à Paris et l'Espadon à Saint-Nazaire, qui des 4 est le seul à flot."
@pandore
"Belle visite du sous-marin très bien scénographiée! "
@alteylotl
"Depuis le samedi 10 juillet le sous-marin Espadon accueille à nouveau les visiteurs souhaitant découvrir ce patrimoine unique. Le sous-marin Espadon est un ancien bâtiment de la Marine Nationale. Mis en service en 1960, il a navigué pendant 25 ans pour des missions d'observation et pour la formation des sous-mariniers. Il est aujourd'hui le seul représentant encore existant de la classe des Narval, sous-marins lanceurs d'engins. C'est un témoin de l'histoire maritime et technique du XXe siècle. Avec 360 547 milles marins, il a parcouru l'équivalent de 17 fois le tour de la terre. Cet objet patrimonial unique est le seul qui bénéficie d'un protection Musée de France. Avec l’engagement de tous, ce sous-marin a pu être en restauré. De plus, un nouveau parcours de visite retraçant la légendaire expédition de l’Espadon sous la banquise est désormais proposé au public."
@histoireitinerante
"Visite du sous marin immersive avec un audio guide "
@troispasdecote