Château de Labordonnais
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Histoire Itinérante
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"Dans le nord de l’île Maurice, à quelques kilomètres de Grand Baie, à quelques pas de géant du célèbre jardin de Pamplemousse, se trouve le magnifique domaine de Labourdonnais. Son château, qui est en fait une magnifique demeure coloniale, est un véritable joyau du patrimoine mauricien. Au cœur d’un splendide jardin, la belle bâtisse coloniale, vous ouvre ses portes. Construit en 1856, par la famille Wiehe, qui a occupé les lieux pendant 150 ans, le Château de Labourdonnais a été entièrement rénové en 2010, afin de retrouver son charme d’antan. La demeure de style néo-classique a été superbement mise en scène, pour permettre aux visiteurs, une immersion garantie et réussie, dans l’art de vivre du XIXe siècle à l’île Maurice. Véritable plongeon dans le passé, à la découverte des us et des coutumes de l’île Maurice, la visite, du château, se veut interactive et vivante. À l’intérieur du château, le mobilier est d’époque, mais l’histoire est contée de manière très contemporaine. Le château a été nommé en l'honneur d'un illustre gouverneur de l'île, au temps où celle-ci appartenait à la France (ou plus exactement à la Compagnie française des Indes orientales). Malouin d'origine, Mahé de Labourdonnais avait fait carrière dans la marine de la Compagnie et avait gravi les échelons jusqu'à devenir gouverneur général des îles Mascareignes (c'est-à-dire de l'île Maurice – alors baptisée l'Isle-de-France – et la Réunion voisine – alors baptisée l'île Bourbon). Au-delà de sa brillante campagne navale sur la côte indienne aux côtés de Dupleix durant la guerre de Succession d'Autriche (1740-1748) – qui sauve Pondichéry et permet de capturer Madras –, Labourdonnais est restée célèbre dans l'île pour avoir profondément transformée celle-ci, faisant notamment aménager la rade et le port (Port-Louis) et développant l'économie de plantation ainsi que les infrastructures dans l'île. 𝐋𝐚 𝐁𝐨𝐮𝐫𝐝𝐨𝐧𝐧𝐚𝐢𝐬, 𝐫𝐢𝐯𝐚𝐥 𝐝𝐞 𝐃𝐮𝐩𝐥𝐞𝐢𝐱, 𝐞𝐭 𝐚𝐮𝐭𝐫𝐞 𝐚𝐫𝐭𝐢𝐬𝐚𝐧 𝐝𝐮 𝐫𝐞̂𝐯𝐞 𝐝'𝐮𝐧 𝐄𝐦𝐩𝐢𝐫𝐞 𝐟𝐫𝐚𝐧𝐜̧𝐚𝐢𝐬 𝐝𝐞𝐬 𝐈𝐧𝐝𝐞𝐬 (𝒆𝒙𝒕𝒓𝒂𝒊𝒕 𝒅'𝒖𝒏 𝒅𝒆 𝒎𝒆𝒔 𝒂𝒓𝒕𝒊𝒄𝒍𝒆𝒔) « 𝐷𝑎𝑛𝑠 𝑐𝑒 𝑑𝑜𝑢𝑏𝑙𝑒 𝑐𝑜𝑛𝑡𝑒𝑥𝑡𝑒 𝑑'𝑎𝑓𝑓𝑎𝑖𝑠𝑠𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑑𝑢 𝑝𝑜𝑢𝑣𝑜𝑖𝑟 𝑑𝑒 𝑙'𝐸𝑚𝑝𝑖𝑟𝑒 𝑀𝑜𝑔ℎ𝑜𝑙 𝑒𝑡 𝑑𝑒 𝑠𝑡𝑎𝑔𝑛𝑎𝑡𝑖𝑜𝑛 𝑑𝑒𝑠 𝑎𝑓𝑓𝑎𝑖𝑟𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝐶𝑜𝑚𝑝𝑎𝑔𝑛𝑖𝑒 𝑏𝑟𝑖𝑡𝑎𝑛𝑛𝑖𝑞𝑢𝑒 𝑑𝑒𝑠 𝐼𝑛𝑑𝑒𝑠, 𝑙𝑒 𝑔𝑜𝑢𝑣𝑒𝑟𝑛𝑒𝑢𝑟 𝑔𝑒́𝑛𝑒́𝑟𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑃𝑜𝑛𝑑𝑖𝑐ℎ𝑒́𝑟𝑦 [𝐷𝑢𝑝𝑙𝑒𝑖𝑥] 𝑛'𝑒𝑠𝑡 𝑡𝑜𝑢𝑡𝑒𝑓𝑜𝑖𝑠 𝑝𝑎𝑠 𝑙𝑒 𝑠𝑒𝑢𝑙 𝑟𝑒𝑝𝑟𝑒́𝑠𝑒𝑛𝑡𝑎𝑛𝑡 𝑙𝑜𝑐𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝐶𝑜𝑚𝑝𝑎𝑔𝑛𝑖𝑒 𝑎̀ 𝑠𝑜𝑢ℎ𝑎𝑖𝑡𝑒𝑟 𝑝𝑟𝑜𝑓𝑖𝑡𝑒𝑟 𝑑𝑢 𝑐𝑜𝑛𝑡𝑒𝑥𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑔𝑢𝑒𝑟𝑟𝑒 𝑜𝑢𝑣𝑒𝑟𝑡𝑒 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒 𝑙𝑎 𝐹𝑟𝑎𝑛𝑐𝑒 𝑒𝑡 𝑙'𝐴𝑛𝑔𝑙𝑒𝑡𝑒𝑟𝑟𝑒 𝑝𝑜𝑢𝑟 𝑔𝑟𝑖𝑔𝑛𝑜𝑡𝑒𝑟 𝑑𝑒𝑠 𝑝𝑎𝑟𝑡𝑠 𝑑𝑒 𝑚𝑎𝑟𝑐ℎ𝑒́ 𝑒𝑡 𝑎𝑣𝑎𝑛𝑐𝑒𝑟 𝑠𝑒𝑠 𝑝𝑖𝑜𝑛𝑠 𝑎𝑢 𝑑𝑒́𝑡𝑟𝑖𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑑𝑒 𝑠𝑎 𝑟𝑖𝑣𝑎𝑙𝑒 𝑏𝑟𝑖𝑡𝑎𝑛𝑛𝑖𝑞𝑢𝑒. 𝑈𝑛 𝑎𝑢𝑡𝑟𝑒 𝑝𝑒𝑟𝑠𝑜𝑛𝑛𝑎𝑔𝑒 𝑑'𝑖𝑚𝑝𝑜𝑟𝑡𝑎𝑛𝑐𝑒 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝐶𝑜𝑚𝑝𝑎𝑔𝑛𝑖𝑒 𝑓𝑟𝑎𝑛𝑐̧𝑎𝑖𝑠𝑒, 𝑠𝑡𝑎𝑡𝑖𝑜𝑛𝑛𝑒́ 𝑙𝑢𝑖 𝑎𝑢𝑠𝑠𝑖 𝑑𝑎𝑛𝑠 𝑙'𝑒𝑠𝑝𝑎𝑐𝑒 𝑖𝑛𝑑𝑖𝑒𝑛, 𝑛'𝑎 𝑝𝑎𝑠 𝑚𝑎𝑛𝑞𝑢𝑒́ 𝑑𝑒 𝑚𝑒̂𝑚𝑒 𝑑𝑒 𝑠𝑎𝑖𝑠𝑖𝑟 𝑙'𝑜𝑝𝑝𝑜𝑟𝑡𝑢𝑛𝑖𝑡𝑒́ 𝑞𝑢'𝑜𝑓𝑓𝑟𝑒 𝑙𝑒 𝑐𝑜𝑛𝑓𝑙𝑖𝑡 𝑚𝑜𝑛𝑑𝑖𝑎𝑙𝑖𝑠𝑒́ 𝑝𝑜𝑢𝑟 𝑓𝑎𝑖𝑟𝑒 𝑝𝑟𝑜𝑔𝑟𝑒𝑠𝑠𝑒𝑟 𝑙𝑒𝑠 𝑖𝑛𝑡𝑒́𝑟𝑒̂𝑡𝑠 𝑓𝑟𝑎𝑛𝑐̧𝑎𝑖𝑠 𝑎𝑢 𝑑𝑒́𝑡𝑟𝑖𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝐶𝑜𝑚𝑝𝑎𝑔𝑛𝑖𝑒 𝑏𝑟𝑖𝑡𝑎𝑛𝑛𝑖𝑞𝑢𝑒 𝑒𝑡 𝑝𝑜𝑠𝑠𝑖𝑏𝑙𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑝𝑜𝑟𝑡𝑒𝑟 𝑢𝑛 𝑐𝑜𝑢𝑝 𝑓𝑎𝑡𝑎𝑙 𝑎̀ 𝑐𝑒𝑡𝑡𝑒 𝑑𝑒𝑟𝑛𝑖𝑒̀𝑟𝑒 : 𝑖𝑙 𝑠'𝑎𝑔𝑖𝑡 𝑑𝑒 𝐵𝑒𝑟𝑡𝑟𝑎𝑛𝑑-𝐹𝑟𝑎𝑛𝑐̧𝑜𝑖𝑠 𝑀𝑎ℎ𝑒́ 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝐵𝑜𝑢𝑟𝑑𝑜𝑛𝑛𝑎𝑖𝑠, 𝑙𝑒 𝑔𝑜𝑢𝑣𝑒𝑟𝑛𝑒𝑢𝑟 𝑔𝑒́𝑛𝑒́𝑟𝑎𝑙 𝑑𝑒𝑠 𝑖̂𝑙𝑒𝑠 𝑀𝑎𝑠𝑐𝑎𝑟𝑒𝑖𝑔𝑛𝑒𝑠. 𝐿𝑒 𝑝𝑟𝑜𝑓𝑖𝑙 𝑑𝑒 𝑀𝑎ℎ𝑒́ 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝐵𝑜𝑢𝑟𝑑𝑜𝑛𝑛𝑎𝑖𝑠 𝑚𝑒́𝑟𝑖𝑡𝑒 𝑎̀ 𝑠𝑜𝑛 𝑡𝑜𝑢𝑟 𝑞𝑢𝑒 𝑛𝑜𝑢𝑠 𝑛𝑜𝑢𝑠 𝑦 𝑎𝑟𝑟𝑒̂𝑡𝑖𝑜𝑛𝑠 𝑢𝑛 𝑖𝑛𝑠𝑡𝑎𝑛𝑡, 𝑐𝑎𝑟 𝑖𝑙 𝑐𝑜𝑛𝑠𝑡𝑖𝑡𝑢𝑒 𝑒𝑛 𝑞𝑢𝑒𝑙𝑞𝑢𝑒 𝑠𝑜𝑟𝑡𝑒 𝑙'𝑎𝑛𝑡𝑖𝑡ℎ𝑒̀𝑠𝑒 𝑑𝑒 𝑐𝑒𝑙𝑢𝑖 𝑑𝑒 𝐷𝑢𝑝𝑙𝑒𝑖𝑥 – 𝑢𝑛𝑒 𝑎𝑙𝑡𝑒́𝑟𝑖𝑡𝑒́ 𝑞𝑢𝑖 𝑐𝑜𝑛𝑡𝑟𝑖𝑏𝑢𝑒𝑟𝑎 𝑑'𝑎𝑖𝑙𝑙𝑒𝑢𝑟𝑠 𝑝𝑜𝑢𝑟 𝑏𝑒𝑎𝑢𝑐𝑜𝑢𝑝 𝑎̀ 𝑒𝑥𝑝𝑙𝑖𝑞𝑢𝑒𝑟 𝑙𝑒 𝑑𝑖𝑓𝑓𝑒́𝑟𝑒𝑛𝑡𝑖𝑒𝑙 𝑑𝑒 𝑣𝑖𝑠𝑖𝑜𝑛 𝑐𝑜𝑙𝑜𝑛𝑖𝑎𝑙𝑒 𝑞𝑢𝑖 𝑣𝑎 𝑒𝑛𝑠𝑢𝑖𝑡𝑒 𝑜𝑝𝑝𝑜𝑠𝑒𝑟 𝑙𝑒𝑠 𝑑𝑒𝑢𝑥 ℎ𝑜𝑚𝑚𝑒𝑠 (𝑞𝑢𝑖 𝑚𝑎𝑙ℎ𝑒𝑢𝑟𝑒𝑢𝑠𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑒𝑡 𝑡𝑟𝑖𝑠𝑡𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡, 𝑓𝑖𝑛𝑖𝑟𝑜𝑛𝑡 𝑡𝑜𝑢𝑠 𝑑𝑒𝑢𝑥 – 𝑒𝑡 𝑚𝑎𝑙𝑔𝑟𝑒́ 𝑙𝑒𝑢𝑟𝑠 𝑠𝑢𝑐𝑐𝑒̀𝑠 𝑟𝑒𝑠𝑝𝑒𝑐𝑡𝑖𝑓𝑠 – 𝑑𝑒́𝑠𝑎𝑣𝑜𝑢𝑒́𝑠 𝑝𝑎𝑟 𝑙𝑒𝑠 𝑎𝑑𝑚𝑖𝑛𝑖𝑠𝑡𝑟𝑎𝑡𝑒𝑢𝑟𝑠 𝑝𝑎𝑟𝑖𝑠𝑖𝑒𝑛𝑠 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝐶𝑜𝑚𝑝𝑎𝑔𝑛𝑖𝑒 𝑐𝑜𝑚𝑚𝑒 𝑝𝑎𝑟 𝑙𝑒 𝑔𝑜𝑢𝑣𝑒𝑟𝑛𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑑𝑒 𝐿𝑜𝑢𝑖𝑠 𝑋𝑉). 𝑀𝑎𝑟𝑖𝑛 𝑑𝑒̀𝑠 𝑠𝑜𝑛 𝑝𝑙𝑢𝑠 𝑗𝑒𝑢𝑛𝑒 𝑎̂𝑔𝑒, 𝑀𝑎ℎ𝑒́ 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝐵𝑜𝑢𝑟𝑑𝑜𝑛𝑛𝑎𝑖𝑠 𝑒𝑠𝑡 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒́ 𝑡𝑟𝑒̀𝑠 𝑗𝑒𝑢𝑛𝑒 𝑎𝑢 𝑠𝑒𝑟𝑣𝑖𝑐𝑒 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝐶𝑜𝑚𝑝𝑎𝑔𝑛𝑖𝑒 𝑓𝑟𝑎𝑛𝑐̧𝑎𝑖𝑠𝑒 𝑑𝑒𝑠 𝐼𝑛𝑑𝑒𝑠 𝑜𝑟𝑖𝑒𝑛𝑡𝑎𝑙𝑒𝑠, 𝑑𝑜𝑛𝑡 𝑖𝑙 𝑔𝑟𝑎𝑣𝑖𝑡 𝑟𝑎𝑝𝑖𝑑𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑙𝑒𝑠 𝑒́𝑐ℎ𝑒𝑙𝑜𝑛𝑠 𝑒𝑡 𝑠'𝑦 𝑖𝑙𝑙𝑢𝑠𝑡𝑟𝑒 𝑡𝑟𝑒̀𝑠 𝑝𝑟𝑒́𝑐𝑜𝑐𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 (𝑛𝑜𝑡𝑎𝑚𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑎̀ 𝑙'𝑜𝑐𝑐𝑎𝑠𝑖𝑜𝑛 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑝𝑟𝑖𝑠𝑒 𝑑𝑢 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑡𝑜𝑖𝑟 𝑑𝑒 𝑀𝑎ℎ𝑒́ 𝑒𝑛 1724). 𝐴𝑝𝑟𝑒̀𝑠 𝑎𝑣𝑜𝑖𝑟 𝑒́𝑣𝑜𝑙𝑢𝑒́ 𝑞𝑢𝑒𝑙𝑞𝑢𝑒𝑠 𝑡𝑒𝑚𝑝𝑠 𝑎̀ 𝑠𝑜𝑛 𝑝𝑟𝑜𝑝𝑟𝑒 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑡𝑒 𝑑𝑢𝑟𝑎𝑛𝑡 𝑙𝑎 𝑠𝑒𝑐𝑜𝑛𝑑𝑒 𝑚𝑜𝑖𝑡𝑖𝑒́ 𝑑𝑒𝑠 𝑎𝑛𝑛𝑒́𝑒𝑠 1720 (𝑜𝑢̀ 𝑖𝑙 𝑠𝑒 𝑟𝑒́𝑣𝑒̀𝑙𝑒 𝑎̀ 𝑙'𝑜𝑐𝑐𝑎𝑠𝑖𝑜𝑛 𝑢𝑛 𝑏𝑟𝑖𝑙𝑙𝑎𝑛𝑡 𝑚𝑎𝑟𝑐ℎ𝑎𝑛𝑑 𝑛𝑜𝑛-𝑑𝑒́𝑝𝑜𝑢𝑟𝑣𝑢 𝑑'𝑢𝑛𝑒 𝑐𝑒𝑟𝑡𝑎𝑖𝑛𝑒 𝑚𝑒𝑛𝑡𝑎𝑙𝑖𝑡𝑒́ « 𝑐𝑜𝑟𝑠𝑎𝑖𝑟𝑒 »), 𝐿𝑎 𝐵𝑜𝑢𝑟𝑑𝑜𝑛𝑛𝑎𝑖𝑠 𝑠𝑒 𝑟𝑒𝑚𝑒𝑡 𝑓𝑖𝑛𝑎𝑙𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑎𝑢 𝑠𝑒𝑟𝑣𝑖𝑐𝑒 𝑑𝑒 𝑆𝑎 𝑀𝑎𝑗𝑒𝑠𝑡𝑒́ 𝑒𝑛 1733, 𝑚𝑜𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑜𝑢̀ 𝑖𝑙 𝑠𝑒 𝑣𝑜𝑖𝑡 𝑛𝑜𝑚𝑚𝑒́ 𝑔𝑜𝑢𝑣𝑒𝑟𝑛𝑒𝑢𝑟 𝑔𝑒́𝑛𝑒́𝑟𝑎𝑙 𝑑𝑒𝑠 𝑖̂𝑙𝑒𝑠 𝑀𝑎𝑠𝑐𝑎𝑟𝑒𝑖𝑔𝑛𝑒𝑠. 𝐶𝑒𝑡 𝑎𝑟𝑐ℎ𝑖𝑝𝑒𝑙 𝑑𝑒 𝑙'𝑜𝑐𝑒́𝑎𝑛 𝐼𝑛𝑑𝑖𝑒𝑛 (𝑑𝑜𝑛𝑡 𝑙𝑒𝑠 𝑑𝑒𝑢𝑥 𝑖̂𝑙𝑒𝑠 𝑝𝑟𝑖𝑛𝑐𝑖𝑝𝑎𝑙𝑒𝑠 𝑐𝑜𝑟𝑟𝑒𝑠𝑝𝑜𝑛𝑑𝑎𝑛𝑡 𝑎𝑢𝑥 𝑎𝑐𝑡𝑢𝑒𝑙𝑙𝑒𝑠 𝑖̂𝑙𝑒𝑠 𝑀𝑎𝑢𝑟𝑖𝑐𝑒 𝑒𝑡 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑅𝑒́𝑢𝑛𝑖𝑜𝑛), 𝑛𝑒 𝑐𝑜𝑛𝑠𝑡𝑖𝑡𝑢𝑒 𝑎𝑙𝑜𝑟𝑠 𝑞𝑢'𝑢𝑛 𝑠𝑖𝑚𝑝𝑙𝑒 𝑙𝑖𝑒𝑢 𝑑𝑒 𝑟𝑒𝑙𝑎̂𝑐ℎ𝑒 𝑝𝑜𝑢𝑟 𝑙𝑒𝑠 𝑓𝑙𝑜𝑡𝑡𝑒𝑠 𝑚𝑎𝑟𝑐ℎ𝑎𝑛𝑑𝑒𝑠 𝑒𝑛 𝑟𝑜𝑢𝑡𝑒 𝑜𝑢 𝑑𝑒 𝑟𝑒𝑡𝑜𝑢𝑟 𝑑𝑒𝑠 𝐼𝑛𝑑𝑒𝑠, 𝑎𝑐𝑞𝑢𝑖𝑠 𝑝𝑎𝑟 𝑙𝑎 𝐹𝑟𝑎𝑛𝑐𝑒 𝑎𝑢 𝑑𝑒́𝑏𝑢𝑡 𝑑𝑢 𝑋𝑉𝐼𝐼𝐼𝑒 𝑠𝑖𝑒̀𝑐𝑙𝑒 𝑒𝑡 𝑐𝑒́𝑑𝑒́ 𝑎𝑢 𝑝𝑟𝑖𝑣𝑖𝑙𝑒̀𝑔𝑒 𝑒𝑥𝑐𝑙𝑢𝑠𝑖𝑓 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝐶𝑜𝑚𝑝𝑎𝑔𝑛𝑖𝑒 𝑑𝑒𝑠 𝐼𝑛𝑑𝑒𝑠 𝑜𝑟𝑖𝑒𝑛𝑡𝑎𝑙𝑒𝑠 (𝑒𝑛 𝑣𝑒𝑟𝑡𝑢 𝑑𝑢 𝑚𝑜𝑛𝑜𝑝𝑜𝑙𝑒 𝑐𝑜𝑚𝑚𝑒𝑟𝑐𝑖𝑎𝑙 𝑑𝑜𝑛𝑡 𝑏𝑒́𝑛𝑒́𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒 𝑐𝑒𝑙𝑙𝑒-𝑐𝑖 𝑎̀ 𝑙'𝑒́𝑐ℎ𝑒𝑙𝑙𝑒 𝑑𝑒 𝑙'𝑜𝑐𝑒́𝑎𝑛 𝐼𝑛𝑑𝑖𝑒𝑛). 𝐶'𝑒𝑠𝑡 𝑝𝑒𝑢 𝑑𝑖𝑟𝑒 𝑞𝑢'𝑒𝑛 𝑞𝑢𝑒𝑙𝑞𝑢𝑒𝑠 𝑎𝑛𝑛𝑒́𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑚𝑎𝑛𝑑𝑎𝑡, 𝑙𝑒 𝑛𝑜𝑢𝑣𝑒𝑎𝑢 𝑔𝑜𝑢𝑣𝑒𝑟𝑛𝑒𝑢𝑟 𝑔𝑒́𝑛𝑒́𝑟𝑎𝑙 𝑣𝑎 𝑠𝑒 𝑟𝑒́𝑣𝑒́𝑙𝑒𝑟 𝑝𝑟𝑜𝑎𝑐𝑡𝑖𝑓 𝑒𝑡 𝑟𝑒́𝑣𝑜𝑙𝑢𝑡𝑖𝑜𝑛𝑛𝑒𝑟 𝑙'𝑜𝑐𝑐𝑢𝑝𝑎𝑡𝑖𝑜𝑛 𝑓𝑟𝑎𝑛𝑐̧𝑎𝑖𝑠𝑒 𝑑𝑒 𝑠𝑒𝑠 𝑖̂𝑙𝑒𝑠. 𝑅𝑒𝑚𝑎𝑟𝑞𝑢𝑎𝑏𝑙𝑒 𝑜𝑟𝑔𝑎𝑛𝑖𝑠𝑎𝑡𝑒𝑢𝑟 𝑒𝑡 𝑠𝑡𝑟𝑎𝑡𝑒̀𝑔𝑒 𝑑𝑜𝑢𝑒́ 𝑑'𝑢𝑛𝑒 𝑐𝑒𝑟𝑡𝑎𝑖𝑛 𝑠𝑒𝑛𝑠 𝑑𝑒𝑠 𝑎𝑓𝑓𝑎𝑖𝑟𝑒𝑠, 𝐿𝑎 𝐵𝑜𝑢𝑟𝑑𝑜𝑛𝑛𝑎𝑖𝑠 𝑣𝑎 𝑒𝑛 𝑒𝑓𝑓𝑒𝑡 𝑚𝑢𝑙𝑡𝑖𝑝𝑙𝑖𝑒𝑟 𝑙𝑒𝑠 𝑖𝑛𝑖𝑡𝑖𝑎𝑡𝑖𝑣𝑒𝑠 𝑝𝑜𝑢𝑟 𝑑𝑒́𝑣𝑒𝑙𝑜𝑝𝑝𝑒𝑟 𝑙'𝐼𝑠𝑙𝑒-𝑑𝑒-𝐹𝑟𝑎𝑛𝑐𝑒 (𝑒𝑡 𝑑𝑎𝑛𝑠 𝑢𝑛𝑒 𝑚𝑜𝑖𝑛𝑑𝑟𝑒 𝑚𝑒𝑠𝑢𝑟𝑒 𝑙'𝑖̂𝑙𝑒 𝐵𝑜𝑢𝑟𝑏𝑜𝑛), 𝑡𝑎𝑛𝑡 𝑠𝑢𝑟 𝑙𝑒 𝑝𝑙𝑎𝑛 𝑒́𝑐𝑜𝑛𝑜𝑚𝑖𝑞𝑢𝑒 𝑞𝑢𝑒 𝑚𝑖𝑙𝑖𝑡𝑎𝑖𝑟𝑒. 𝐷𝑒̀𝑠 𝑠𝑎 𝑝𝑟𝑖𝑠𝑒 𝑑𝑒 𝑓𝑜𝑛𝑐𝑡𝑖𝑜𝑛, 𝑒𝑡 𝑎𝑦𝑎𝑛𝑡 𝑖𝑚𝑚𝑒́𝑑𝑖𝑎𝑡𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑠𝑎𝑖𝑠𝑖 𝑙𝑒 𝑝𝑜𝑡𝑒𝑛𝑡𝑖𝑒𝑙 𝑠𝑡𝑟𝑎𝑡𝑒́𝑔𝑖𝑞𝑢𝑒 𝑑𝑒 𝑐𝑒𝑠 𝑖̂𝑙𝑒𝑠, 𝐿𝑎 𝐵𝑜𝑢𝑟𝑑𝑜𝑛𝑛𝑎𝑖𝑠 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒𝑝𝑟𝑒𝑛𝑑 𝑑𝑒 𝑓𝑎𝑖𝑟𝑒 𝑑𝑒 𝑃𝑜𝑟𝑡-𝐿𝑜𝑢𝑖𝑠 (𝑙𝑒 𝑝𝑒𝑡𝑖𝑡 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑡𝑜𝑖𝑟 𝑞𝑢𝑖 𝑓𝑎𝑖𝑡 𝑎𝑙𝑜𝑟𝑠 𝑜𝑓𝑓𝑖𝑐𝑒 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑝𝑖𝑡𝑎𝑙𝑒 𝑑𝑒 𝑙'𝐼𝑠𝑙𝑒-𝑑𝑒-𝐹𝑟𝑎𝑛𝑐𝑒 – 𝑎𝑙𝑖𝑎𝑠 𝑙'𝑖̂𝑙𝑒 𝑀𝑎𝑢𝑟𝑖𝑐𝑒) 𝑢𝑛 𝑟𝑒𝑙𝑎𝑖𝑠 𝑙𝑜𝑔𝑖𝑠𝑡𝑖𝑞𝑢𝑒 𝑖𝑛𝑐𝑜𝑛𝑡𝑜𝑢𝑟𝑛𝑎𝑏𝑙𝑒 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝐶𝑜𝑚𝑝𝑎𝑔𝑛𝑖𝑒, 𝑒𝑛 𝑙𝑎 𝑑𝑜𝑡𝑎𝑛𝑡 𝑑'𝑢𝑛𝑒 𝑣𝑒́𝑟𝑖𝑡𝑎𝑏𝑙𝑒 𝑖𝑛𝑓𝑟𝑎𝑠𝑡𝑟𝑢𝑐𝑡𝑢𝑟𝑒 𝑝𝑜𝑟𝑡𝑢𝑎𝑖𝑟𝑒. 𝐼𝑙 𝑓𝑎𝑖𝑡 𝑐𝑟𝑒𝑢𝑠𝑒𝑟 𝑙𝑒 𝑝𝑜𝑟𝑡 𝑒𝑡 𝑦 𝑎𝑚𝑒́𝑛𝑎𝑔𝑒 𝑑𝑒𝑠 𝑞𝑢𝑎𝑖𝑠 𝑎𝑖𝑛𝑠𝑖 𝑞𝑢'𝑢𝑛𝑒 𝑐𝑎𝑙𝑒 𝑠𝑒̀𝑐ℎ𝑒 𝑎𝑓𝑖𝑛 𝑑𝑒 𝑝𝑜𝑢𝑣𝑜𝑖𝑟 𝑦 𝑟𝑒́𝑝𝑎𝑟𝑒𝑟 𝑒𝑡 𝑐𝑜𝑛𝑠𝑡𝑟𝑢𝑖𝑟𝑒 𝑑𝑒𝑠 𝑛𝑎𝑣𝑖𝑟𝑒𝑠, 𝑝𝑢𝑖𝑠 𝑒𝑛𝑟𝑖𝑐ℎ𝑖𝑡 𝑙𝑒 𝑠𝑖𝑡𝑒 𝑑'𝑢𝑛 𝑎𝑟𝑠𝑒𝑛𝑎𝑙 𝑒𝑡 𝑑'𝑢𝑛 ℎ𝑜̂𝑝𝑖𝑡𝑎𝑙. 𝐷𝑢 𝑐𝑜̂𝑡𝑒́ 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑝𝑒𝑡𝑖𝑡𝑒 𝑣𝑖𝑙𝑙𝑒, 𝑖𝑙 𝑙𝑎 𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑓𝑜𝑟𝑚𝑒 𝑒𝑡 𝑙𝑎 𝑚𝑜𝑑𝑒𝑟𝑛𝑖𝑠𝑒 𝑒𝑛 𝑠𝑢𝑏𝑠𝑡𝑖𝑡𝑢𝑎𝑛𝑡 𝑑𝑒𝑠 𝑚𝑎𝑖𝑠𝑜𝑛𝑠 𝑎𝑢𝑥 𝑐𝑎𝑏𝑎𝑛𝑒𝑠, 𝑓𝑎𝑖𝑡 𝑏𝑎̂𝑡𝑖𝑟 𝑑𝑒𝑠 𝑝𝑜𝑛𝑡𝑠 𝑒𝑡 𝑑𝑒𝑠 𝑎𝑞𝑢𝑒𝑑𝑢𝑐𝑠, 𝑐𝑟𝑒𝑢𝑠𝑒𝑟 𝑑𝑒𝑠 𝑐𝑎𝑛𝑎𝑢𝑥 𝑒𝑡 𝑒́𝑟𝑖𝑔𝑒𝑟 𝑑𝑒𝑠 𝑓𝑜𝑟𝑡𝑖𝑓𝑖𝑐𝑎𝑡𝑖𝑜𝑛𝑠 𝑝𝑜𝑢𝑟 𝑝𝑟𝑜𝑡𝑒́𝑔𝑒𝑟 𝑙𝑒 𝑡𝑜𝑢𝑡. 𝐿𝑒𝑠 𝑖𝑛𝑖𝑡𝑖𝑎𝑡𝑖𝑣𝑒𝑠 𝑑𝑢 𝑔𝑜𝑢𝑣𝑒𝑟𝑛𝑒𝑢𝑟 𝑛𝑒 𝑠'𝑎𝑟𝑟𝑒̂𝑡𝑒𝑛𝑡 𝑝𝑎𝑠 𝑙𝑎̀ : 𝑎̀ 𝑙'𝑒́𝑐ℎ𝑒𝑙𝑙𝑒 𝑑𝑒 𝑙'𝑖̂𝑙𝑒, 𝑖𝑙 𝑖𝑛𝑖𝑡𝑖𝑒 𝑙𝑎 𝑐𝑢𝑙𝑡𝑢𝑟𝑒 𝑑𝑒 𝑝𝑙𝑎𝑛𝑡𝑎𝑡𝑖𝑜𝑛 (𝑒𝑛 𝑝𝑎𝑟𝑡𝑖𝑐𝑢𝑙𝑖𝑒𝑟 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑛𝑛𝑒𝑠 𝑎̀ 𝑠𝑢𝑐𝑟𝑒) 𝑠𝑢𝑟 𝑙𝑒 𝑚𝑜𝑑𝑒̀𝑙𝑒 𝑒𝑠𝑐𝑙𝑎𝑣𝑎𝑔𝑖𝑠𝑡𝑒 𝑞𝑢𝑖 𝑝𝑟𝑒́𝑣𝑎𝑢𝑡 𝑎𝑢𝑥 𝐴𝑛𝑡𝑖𝑙𝑙𝑒𝑠, 𝑒𝑡 𝑑𝑒́𝑣𝑒𝑙𝑜𝑝𝑝𝑒 𝑒́𝑔𝑎𝑙𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑙'𝑎𝑔𝑟𝑖𝑐𝑢𝑙𝑡𝑢𝑟𝑒 𝑐𝑒́𝑟𝑒́𝑎𝑙𝑖𝑒̀𝑟𝑒 (𝑏𝑙𝑒́, 𝑟𝑖𝑧) 𝑒𝑡 𝑣𝑖𝑣𝑟𝑖𝑒̀𝑟𝑒 𝑎𝑓𝑖𝑛 𝑑𝑒 𝑟𝑒𝑛𝑑𝑟𝑒 𝑙𝑒𝑠 𝑀𝑎𝑠𝑐𝑎𝑟𝑒𝑖𝑔𝑛𝑒𝑠 𝑒𝑛 𝑐𝑎𝑝𝑎𝑐𝑖𝑡𝑒́ 𝑑𝑒 𝑟𝑎𝑣𝑖𝑡𝑎𝑖𝑙𝑙𝑒𝑟 𝑙𝑒𝑠 𝑛𝑎𝑣𝑖𝑟𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑝𝑎𝑠𝑠𝑎𝑔𝑒 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝐶𝑜𝑚𝑝𝑎𝑔𝑛𝑖𝑒 𝑒𝑛 𝑓𝑟𝑢𝑖𝑡𝑠 𝑒𝑡 𝑙𝑒́𝑔𝑢𝑚𝑒𝑠 𝑓𝑟𝑎𝑖𝑠 (𝑢𝑛𝑒 𝑑𝑒́𝑚𝑎𝑟𝑐ℎ𝑒 𝑡𝑟𝑒̀𝑠 𝑖𝑚𝑝𝑜𝑟𝑡𝑎𝑛𝑡𝑒 𝑎̀ 𝑙'𝑒́𝑝𝑜𝑞𝑢𝑒 𝑝𝑜𝑢𝑟 𝑙𝑒𝑠 𝑚𝑎𝑟𝑖𝑛𝑠 𝑎𝑓𝑖𝑛 𝑑'𝑒́𝑣𝑖𝑡𝑒𝑟 𝑙𝑎 𝑝𝑟𝑜𝑝𝑎𝑔𝑎𝑡𝑖𝑜𝑛 𝑑𝑒𝑠 𝑚𝑎𝑙𝑎𝑑𝑖𝑒𝑠 𝑟𝑒𝑝𝑜𝑠𝑎𝑛𝑡 𝑠𝑢𝑟 𝑙𝑒𝑠 𝑐𝑎𝑟𝑒𝑛𝑐𝑒𝑠 𝑒𝑛 𝑣𝑖𝑡𝑎𝑚𝑖𝑛𝑒𝑠 𝑐𝑜𝑚𝑚𝑒 𝑙𝑒 𝑠𝑐𝑜𝑟𝑏𝑢𝑡). 𝐺𝑟𝑎̂𝑐𝑒 𝑎̀ 𝑡𝑜𝑢𝑠 𝑙𝑒𝑠 𝑒𝑓𝑓𝑜𝑟𝑡𝑠 𝑑𝑒 𝐿𝑎 𝐵𝑜𝑢𝑟𝑑𝑜𝑛𝑛𝑎𝑖𝑠, 𝑎𝑢 𝑑𝑒́𝑏𝑢𝑡 𝑑𝑒𝑠 𝑎𝑛𝑛𝑒́𝑒𝑠 1740, 𝑙'𝐼𝑠𝑙𝑒-𝑑𝑒-𝐹𝑟𝑎𝑛𝑐𝑒 𝑎 𝑒́𝑡𝑒́ 𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑓𝑜𝑟𝑚𝑒́𝑒 𝑒𝑛 𝑢𝑛𝑒 𝑣𝑒́𝑟𝑖𝑡𝑎𝑏𝑙𝑒 𝑏𝑎𝑠𝑒 𝑙𝑜𝑔𝑖𝑠𝑡𝑖𝑞𝑢𝑒, 𝑑𝑒́𝑠𝑜𝑟𝑚𝑎𝑖𝑠 𝑒𝑛 𝑐𝑎𝑝𝑎𝑐𝑖𝑡𝑒́ 𝑑'𝑎𝑐𝑐𝑢𝑒𝑖𝑙𝑙𝑖𝑟, 𝑑𝑒 𝑟𝑎𝑣𝑖𝑡𝑎𝑖𝑙𝑙𝑒𝑟 𝑒𝑡 𝑚𝑒̂𝑚𝑒 𝑑'𝑎𝑠𝑠𝑢𝑟𝑒𝑟 𝑙'𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒𝑡𝑖𝑒𝑛 (𝑟𝑎𝑑𝑜𝑢𝑏) 𝑑'𝑖𝑚𝑝𝑜𝑟𝑡𝑎𝑛𝑡𝑒𝑠 𝑒𝑠𝑐𝑎𝑑𝑟𝑒𝑠, 𝑡𝑜𝑢𝑡 𝑒𝑛 𝑎𝑦𝑎𝑛𝑡 𝑑𝑒́𝑗𝑎̀ 𝑐𝑜𝑚𝑚𝑒𝑛𝑐𝑒́ 𝑎̀ 𝑑𝑒́𝑔𝑎𝑔𝑒𝑟 𝑑'𝑖𝑚𝑝𝑜𝑟𝑡𝑎𝑛𝑡𝑠 𝑏𝑒́𝑛𝑒́𝑓𝑖𝑐𝑒𝑠 𝑔𝑟𝑎̂𝑐𝑒 𝑎̀ 𝑠𝑒𝑠 𝑟𝑎𝑓𝑓𝑖𝑛𝑒𝑟𝑖𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑛𝑛𝑒𝑠 𝑎̀ 𝑠𝑢𝑐𝑟𝑒. 𝑃𝑎𝑟𝑎𝑑𝑜𝑥𝑎𝑙𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡, 𝑚𝑎𝑙𝑔𝑟𝑒́ 𝑙'𝑖𝑛𝑡𝑒́𝑟𝑒̂𝑡 𝑑𝑒 𝑙𝑜𝑛𝑔 𝑡𝑒𝑟𝑚𝑒 𝑒́𝑣𝑖𝑑𝑒𝑛𝑡 𝑞𝑢'𝑖𝑙 𝑦 𝑎 𝑝𝑜𝑢𝑟 𝑙𝑎 𝐶𝑜𝑚𝑝𝑎𝑔𝑛𝑖𝑒 𝑎̀ 𝑑𝑖𝑠𝑝𝑜𝑠𝑒𝑟 𝑑'𝑢𝑛𝑒 𝑏𝑎𝑠𝑒 𝑏𝑖𝑒𝑛 𝑒́𝑞𝑢𝑖𝑝𝑒́𝑒 𝑒𝑛 𝑢𝑛 𝑝𝑜𝑖𝑛𝑡 𝑠𝑖 𝑠𝑡𝑟𝑎𝑡𝑒́𝑔𝑖𝑞𝑢𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑠𝑖𝑡𝑢𝑒́ 𝑑𝑒 𝑙'𝑜𝑐𝑒́𝑎𝑛 𝑖𝑛𝑑𝑖𝑒𝑛, 𝑙𝑒𝑠 𝑎𝑑𝑚𝑖𝑛𝑖𝑠𝑡𝑟𝑎𝑡𝑒𝑢𝑟𝑠 𝑚𝑒́𝑡𝑟𝑜𝑝𝑜𝑙𝑖𝑡𝑎𝑖𝑛𝑠 𝑣𝑜𝑖𝑒𝑛𝑡 𝑑'𝑢𝑛 𝑚𝑎𝑢𝑣𝑎𝑖𝑠 œ𝑖𝑙 𝑙𝑒𝑠 𝑑𝑒́𝑝𝑒𝑛𝑠𝑒𝑠 𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚𝑖𝑛𝑒𝑢𝑠𝑒𝑠 𝑒𝑛𝑔𝑎𝑔𝑒́𝑒𝑠 𝑝𝑎𝑟 𝑙𝑒 𝑔𝑜𝑢𝑣𝑒𝑟𝑛𝑒𝑢𝑟. 𝐶𝑒𝑠 𝑑𝑒𝑟𝑛𝑖𝑒𝑟𝑠 𝑙𝑢𝑖 𝑟𝑒𝑝𝑟𝑜𝑐ℎ𝑒𝑟𝑜𝑛𝑡 𝑚𝑒̂𝑚𝑒 « 𝑑𝑒 𝑛𝑒 𝑝𝑎𝑠 𝑎𝑠𝑠𝑒𝑧 𝑝𝑟𝑒𝑛𝑑𝑟𝑒 𝑠𝑜𝑖𝑛 𝑑𝑒 𝑙𝑒𝑢𝑟𝑠 𝑑𝑖𝑣𝑖𝑑𝑒𝑛𝑑𝑒𝑠 𝑒𝑡 𝑑𝑒 𝑡𝑟𝑜𝑝 𝑠𝑎𝑐𝑟𝑖𝑓𝑖𝑒𝑟 𝑙𝑒 𝑝𝑟𝑒́𝑠𝑒𝑛𝑡 𝑎̀ 𝑙'𝑎𝑣𝑒𝑛𝑖𝑟 » (𝑠𝑖𝑐). 𝑅𝑎𝑝𝑝𝑒𝑙𝑒́ 𝑎̀ 𝑃𝑎𝑟𝑖𝑠 𝑒𝑡 𝑠𝑜𝑚𝑚𝑒́ 𝑑𝑒 𝑠𝑒 𝑗𝑢𝑠𝑡𝑖𝑓𝑖𝑒𝑟 𝑎𝑢𝑝𝑟𝑒̀𝑠 𝑑𝑒𝑠 𝑎𝑐𝑡𝑖𝑜𝑛𝑛𝑎𝑖𝑟𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝐶𝑜𝑚𝑝𝑎𝑔𝑛𝑖𝑒, 𝑙𝑒 𝑔𝑜𝑢𝑣𝑒𝑟𝑛𝑒𝑢𝑟 𝑑𝑒𝑠 𝑀𝑎𝑠𝑐𝑎𝑟𝑒𝑖𝑔𝑛𝑒𝑠 𝑣𝑜𝑖𝑡 𝑛𝑒́𝑎𝑛𝑚𝑜𝑖𝑛𝑠 𝑠𝑜𝑛 𝑎𝑐𝑡𝑖𝑜𝑛 𝑗𝑢𝑔𝑒́𝑒 𝑓𝑎𝑣𝑜𝑟𝑎𝑏𝑙𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑝𝑎𝑟 𝑙𝑒 𝑚𝑖𝑛𝑖𝑠𝑡𝑟𝑒 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑀𝑎𝑟𝑖𝑛𝑒 𝑀𝑎𝑢𝑟𝑒𝑝𝑎𝑠, 𝑞𝑢𝑖 𝑒𝑛 𝑐𝑒𝑠 𝑡𝑒𝑚𝑝𝑠 𝑑𝑒 𝑚𝑜𝑛𝑡𝑒́𝑒 𝑒𝑛 𝑡𝑒𝑛𝑠𝑖𝑜𝑛 𝑔𝑟𝑎𝑛𝑑𝑖𝑠𝑠𝑎𝑛𝑡𝑒 𝑎𝑣𝑒𝑐 𝑙'𝐴𝑛𝑔𝑙𝑒𝑡𝑒𝑟𝑟𝑒 𝑠𝑢𝑟 𝑙𝑒𝑠 𝑚𝑒𝑟𝑠, 𝑎, 𝑙𝑢𝑖, 𝑏𝑖𝑒𝑛 𝑐𝑜𝑛𝑠𝑐𝑖𝑒𝑛𝑐𝑒 𝑑𝑒𝑠 𝑒𝑛𝑗𝑒𝑢𝑥. 𝐼𝑙 𝑓𝑎𝑢𝑡 𝑑𝑖𝑟𝑒 𝑞𝑢'𝑎̀ 𝑙𝑎 𝑑𝑖𝑓𝑓𝑒́𝑟𝑒𝑛𝑐𝑒 𝑑𝑒 𝑠𝑒𝑠 𝑐𝑜𝑚𝑚𝑎𝑛𝑑𝑖𝑡𝑎𝑖𝑟𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝐶𝑜𝑚𝑝𝑎𝑔𝑛𝑖𝑒, 𝑙𝑒𝑠 𝑖𝑛𝑖𝑡𝑖𝑎𝑡𝑖𝑣𝑒𝑠 𝑒𝑡 𝑝𝑟𝑜𝑝𝑜𝑠𝑖𝑡𝑖𝑜𝑛𝑠 𝑑𝑢 𝑔𝑜𝑢𝑣𝑒𝑟𝑛𝑒𝑢𝑟 𝑑𝑒 𝑙'𝐼𝑠𝑙𝑒-𝑑𝑒-𝐹𝑟𝑎𝑛𝑐𝑒 𝑠𝑒 𝑡𝑟𝑜𝑢𝑣𝑒𝑛𝑡 𝑒𝑛 𝑝ℎ𝑎𝑠𝑒 𝑎𝑣𝑒𝑐 𝑙𝑎 𝑝𝑜𝑙𝑖𝑡𝑖𝑞𝑢𝑒 𝑔𝑒́𝑛𝑒́𝑟𝑎𝑙𝑒 𝑑𝑢 𝑚𝑖𝑛𝑖𝑠𝑡𝑟𝑒 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑀𝑎𝑟𝑖𝑛𝑒 𝑒𝑡 𝑑𝑒𝑠 𝐶𝑜𝑙𝑜𝑛𝑖𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝐿𝑜𝑢𝑖𝑠 𝑋𝑉, 𝑎𝑙𝑜𝑟𝑠 𝑙'𝑢𝑛 𝑑𝑒𝑠 𝑟𝑎𝑟𝑒𝑠 ℎ𝑜𝑚𝑚𝑒𝑠 𝑑'𝐸́𝑡𝑎𝑡 𝑓𝑟𝑎𝑛𝑐̧𝑎𝑖𝑠 𝑎𝑦𝑎𝑛𝑡 𝑢𝑛𝑒 𝑣𝑖𝑠𝑖𝑜𝑛 𝑔𝑙𝑜𝑏𝑎𝑙𝑒 𝑑𝑒𝑠 𝑖𝑛𝑡𝑒́𝑟𝑒̂𝑡𝑠 𝑚𝑜𝑛𝑑𝑖𝑎𝑢𝑥 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝐹𝑟𝑎𝑛𝑐𝑒 (𝑒𝑡 𝑞𝑢𝑖 𝑚𝑖𝑙𝑖𝑡𝑒 𝑑𝑒𝑝𝑢𝑖𝑠 𝑑𝑒𝑠 𝑎𝑛𝑛𝑒́𝑒𝑠 𝑎𝑢𝑝𝑟𝑒̀𝑠 𝑑𝑒 𝑆𝑎 𝑀𝑎𝑗𝑒𝑠𝑡𝑒́, 𝑚𝑒́𝑚𝑜𝑖𝑟𝑒 𝑎𝑝𝑟𝑒̀𝑠 𝑚𝑒́𝑚𝑜𝑖𝑟𝑒, 𝑝𝑜𝑢𝑟 𝑞𝑢𝑒 𝑙𝑒 𝑝𝑎𝑦𝑠 𝑠𝑒 𝑑𝑜𝑡𝑒 𝑒𝑛𝑓𝑖𝑛 𝑑'𝑢𝑛𝑒 𝑝𝑜𝑙𝑖𝑡𝑖𝑞𝑢𝑒 𝑚𝑎𝑟𝑖𝑡𝑖𝑚𝑒 𝑒𝑡 𝑑'𝑢𝑛𝑒 𝑚𝑎𝑟𝑖𝑛𝑒 𝑑𝑒 𝑔𝑢𝑒𝑟𝑟𝑒 𝑝𝑟𝑜𝑝𝑜𝑟𝑡𝑖𝑜𝑛𝑛𝑒𝑙𝑙𝑒 𝑎̀ 𝑠𝑜𝑛 𝐸𝑚𝑝𝑖𝑟𝑒 𝑐𝑜𝑙𝑜𝑛𝑖𝑎𝑙 – 𝑎̀ 𝑚𝑜𝑖𝑡𝑖𝑒́ 𝑒𝑛 𝑣𝑎𝑖𝑛). 𝑃𝑜𝑢𝑟 𝐿𝑎 𝐵𝑜𝑢𝑟𝑑𝑜𝑛𝑛𝑎𝑖𝑠, 𝑙𝑒 𝑣𝑒𝑛𝑡 𝑡𝑜𝑢𝑟𝑛𝑒 𝑛𝑒́𝑎𝑛𝑚𝑜𝑖𝑛𝑠 𝑎𝑢 𝑑𝑒́𝑏𝑢𝑡 𝑑𝑒 𝑙'𝑎𝑛𝑛𝑒́𝑒 1744. 𝐷𝑢 𝑓𝑎𝑖𝑡 𝑑𝑒 𝑙'𝑖𝑛𝑡𝑒𝑛𝑠𝑖𝑓𝑖𝑐𝑎𝑡𝑖𝑜𝑛 𝑑𝑒 𝑙'𝑒𝑛𝑔𝑎𝑔𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑐𝑜𝑛𝑡𝑖𝑛𝑒𝑛𝑡𝑎𝑙 𝑑𝑎𝑛𝑠 𝑙𝑒 𝑐𝑜𝑛𝑓𝑙𝑖𝑡 𝑑𝑒 𝑠𝑢𝑐𝑐𝑒𝑠𝑠𝑖𝑜𝑛 𝑎𝑢𝑡𝑟𝑖𝑐ℎ𝑖𝑒𝑛 𝑒𝑡 𝑑𝑒𝑠 𝑓𝑟𝑖𝑐𝑡𝑖𝑜𝑛𝑠 𝑐𝑟𝑜𝑖𝑠𝑠𝑎𝑛𝑡𝑒𝑠 𝑠'𝑒́𝑡𝑎𝑛𝑡 𝑚𝑎𝑛𝑖𝑓𝑒𝑠𝑡𝑒́𝑒𝑠 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒 𝑙𝑒𝑠 𝑀𝑎𝑟𝑖𝑛𝑒𝑠 𝑓𝑟𝑎𝑛𝑐̧𝑎𝑖𝑠𝑒 𝑒𝑡 𝑏𝑟𝑖𝑡𝑎𝑛𝑛𝑖𝑞𝑢𝑒 𝑑𝑎𝑛𝑠 𝑙𝑎 𝑀𝑒́𝑑𝑖𝑡𝑒𝑟𝑟𝑎𝑛𝑒́𝑒 𝑐𝑜𝑚𝑚𝑒 𝑎𝑢𝑥 𝐴𝑛𝑡𝑖𝑙𝑙𝑒𝑠 (𝑠𝑎𝑛𝑠 𝑚𝑒̂𝑚𝑒 𝑝𝑎𝑟𝑙𝑒𝑟 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑒𝑛𝑡𝑎𝑡𝑖𝑣𝑒 𝑟𝑎𝑡𝑒́𝑒 𝑑𝑒 𝑑𝑒́𝑏𝑎𝑟𝑞𝑢𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑒𝑛 𝐺𝑟𝑎𝑛𝑑𝑒-𝐵𝑟𝑒𝑡𝑎𝑔𝑛𝑒 𝑑𝑢𝑟𝑎𝑛𝑡 𝑙'ℎ𝑖𝑣𝑒𝑟 1743...), 𝐿𝑜𝑢𝑖𝑠 𝑋𝑉 𝑠𝑒 𝑡𝑟𝑜𝑢𝑣𝑒 𝑜𝑏𝑙𝑖𝑔𝑒́ 𝑑𝑒 𝑑𝑒́𝑐𝑙𝑎𝑟𝑒𝑟 𝑙𝑎 𝑔𝑢𝑒𝑟𝑟𝑒 𝑎̀ 𝑙'𝐴𝑛𝑔𝑙𝑒𝑡𝑒𝑟𝑟𝑒 𝑑𝑒 𝐺𝑒𝑜𝑟𝑔𝑒 𝐼𝐼. 𝑃𝑟𝑒́𝑠𝑒𝑛𝑡 𝑎̀ 𝑃𝑎𝑟𝑖𝑠 𝑎𝑢 𝑚𝑜𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑑𝑒 𝑙'𝑜𝑢𝑣𝑒𝑟𝑡𝑢𝑟𝑒 𝑜𝑓𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑙𝑙𝑒 (𝑚𝑎𝑖𝑠 𝑝𝑎𝑠 𝑜𝑓𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑢𝑠𝑒) 𝑑𝑒𝑠 ℎ𝑜𝑠𝑡𝑖𝑙𝑖𝑡𝑒́𝑠, 𝐿𝑎 𝐵𝑜𝑢𝑟𝑑𝑜𝑛𝑛𝑎𝑖𝑠 𝑝𝑟𝑜𝑝𝑜𝑠𝑒 𝑖𝑚𝑚𝑒́𝑑𝑖𝑎𝑡𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑎𝑢 𝑔𝑜𝑢𝑣𝑒𝑟𝑛𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑙𝑎 𝑐𝑜𝑛𝑠𝑡𝑖𝑡𝑢𝑡𝑖𝑜𝑛 𝑑'𝑢𝑛𝑒 𝑝𝑒𝑡𝑖𝑡𝑒 𝑒𝑠𝑐𝑎𝑑𝑟𝑒 𝑑𝑜𝑛𝑡 𝑖𝑙 𝑝𝑟𝑒𝑛𝑑𝑟𝑎𝑖𝑡 𝑙𝑎 𝑡𝑒̂𝑡𝑒, 𝑑𝑜𝑛𝑡 𝑙'𝑜𝑏𝑗𝑒𝑡 𝑠𝑒𝑟𝑎𝑖𝑡 𝑑𝑒 𝑠𝑒 𝑑𝑒́𝑝𝑙𝑜𝑦𝑒𝑟 𝑑𝑎𝑛𝑠 𝑙𝑎 𝑚𝑒𝑟 𝑑𝑒𝑠 𝐼𝑛𝑑𝑒𝑠 𝑒𝑡 𝑑'𝑦 𝑎𝑠𝑠𝑢𝑟𝑒𝑟 𝑙𝑒𝑠 𝑖𝑛𝑡𝑒́𝑟𝑒̂𝑡𝑠 𝑓𝑟𝑎𝑛𝑐̧𝑎𝑖𝑠 (𝑎𝑣𝑒𝑐 𝑙𝑎 𝑑𝑜𝑢𝑏𝑙𝑒 𝑚𝑖𝑠𝑠𝑖𝑜𝑛 𝑎̀ 𝑙𝑎 𝑓𝑜𝑖𝑠 𝑑𝑒́𝑓𝑒𝑛𝑠𝑖𝑣𝑒 𝑒𝑡 𝑜𝑓𝑓𝑒𝑛𝑠𝑖𝑣𝑒 𝑑𝑒 𝑝𝑟𝑜𝑡𝑒́𝑔𝑒𝑟 𝑙𝑒𝑠 𝑛𝑎𝑣𝑖𝑟𝑒𝑠 𝑚𝑎𝑟𝑐ℎ𝑎𝑛𝑑𝑠 𝑑𝑒𝑠 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑐𝑒𝑝𝑡𝑖𝑜𝑛𝑠 𝑏𝑟𝑖𝑡𝑎𝑛𝑛𝑖𝑞𝑢𝑒𝑠 𝑒𝑡 𝑑𝑒 𝑠'𝑎𝑡𝑡𝑎𝑞𝑢𝑒𝑟 𝑎𝑢𝑥 𝑒́𝑡𝑎𝑏𝑙𝑖𝑠𝑠𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡𝑠 𝑑𝑒 𝑐𝑒𝑠 𝑑𝑒𝑟𝑛𝑖𝑒𝑟𝑠). 𝐵𝑖𝑒𝑛 𝑞𝑢𝑒 𝑣𝑎𝑙𝑖𝑑𝑒́ 𝑝𝑎𝑟 𝑀𝑎𝑢𝑟𝑒𝑝𝑎𝑠, 𝑙𝑎 𝐶𝑜𝑚𝑝𝑎𝑔𝑛𝑖𝑒 𝑑𝑒𝑠 𝐼𝑛𝑑𝑒𝑠 𝑓𝑟𝑎𝑛𝑐̧𝑎𝑖𝑠𝑒 – 𝑛𝑜𝑛-𝑐𝑜𝑛𝑠𝑢𝑙𝑡𝑒́𝑒 𝑑𝑎𝑛𝑠 𝑙'𝑎𝑓𝑓𝑎𝑖𝑟𝑒… –, 𝑓𝑎𝑖𝑡 𝑟𝑎𝑝𝑖𝑑𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑐𝑎𝑝𝑜𝑡𝑒𝑟 𝑙𝑒 𝑝𝑟𝑜𝑗𝑒𝑡, 𝑎𝑟𝑔𝑢𝑎𝑛𝑡 𝑑𝑢 𝑡𝑟𝑎𝑖𝑡𝑒́ 𝑑𝑒 𝑛𝑒𝑢𝑡𝑟𝑎𝑙𝑖𝑡𝑒́ 𝑞𝑢'𝑒𝑙𝑙𝑒 𝑎 𝑐𝑜𝑛𝑡𝑟𝑎𝑐𝑡𝑒́𝑒 𝑎𝑣𝑒𝑐 𝑠𝑎 𝑐𝑜𝑛𝑠œ𝑢𝑟 𝑎𝑛𝑔𝑙𝑎𝑖𝑠𝑒, 𝑒𝑡 𝑜𝑏𝑡𝑒𝑛𝑎𝑛𝑡 𝑚𝑒̂𝑚𝑒 𝑙𝑒 𝑟𝑎𝑝𝑝𝑒𝑙 𝑑𝑒 𝑙'𝑒𝑠𝑐𝑎𝑑𝑟𝑒 𝑚𝑜𝑛𝑡𝑒́𝑒 𝑝𝑎𝑟 𝑙𝑎 𝐵𝑜𝑢𝑟𝑑𝑜𝑛𝑛𝑎𝑖𝑠… 𝐵𝑖𝑒𝑛 𝑛𝑎𝑖̈𝑣𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡, 𝑐𝑎𝑟 𝑙𝑎 𝑐𝑜𝑛𝑣𝑒𝑛𝑡𝑖𝑜𝑛 𝑑𝑒 𝑛𝑒𝑢𝑡𝑟𝑎𝑙𝑖𝑡𝑒́ 𝑠𝑖𝑔𝑛𝑒́𝑒 𝑝𝑎𝑟 𝐷𝑢𝑝𝑙𝑒𝑖𝑥 𝑎𝑣𝑒𝑐 𝑙𝑒𝑠 𝐶𝑜𝑚𝑝𝑎𝑔𝑛𝑖𝑒𝑠 𝑎𝑛𝑔𝑙𝑎𝑖𝑠𝑒𝑠 𝑒𝑡 𝑛𝑒́𝑒𝑟𝑙𝑎𝑛𝑑𝑎𝑖𝑠𝑒 𝑑𝑒𝑠 𝐼𝑛𝑑𝑒𝑠 𝑛'𝑒𝑛𝑔𝑎𝑔𝑒 𝑝𝑎𝑠 𝑙𝑎 𝑅𝑜𝑦𝑎𝑙 𝑁𝑎𝑣𝑦… 𝐸𝑡 𝑎𝑟𝑟𝑖𝑣𝑒 𝑎𝑖𝑛𝑠𝑖 𝑐𝑒 𝑞𝑢𝑖 𝑛𝑒 𝑑𝑒𝑣𝑎𝑖𝑡 𝑝𝑎𝑠 𝑚𝑎𝑛𝑞𝑢𝑒𝑟 𝑑'𝑎𝑟𝑟𝑖𝑣𝑒𝑟 : 𝑑𝑒̀𝑠 𝑙𝑒 𝑑𝑒́𝑐𝑙𝑒𝑛𝑐ℎ𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑜𝑓𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑙 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑔𝑢𝑒𝑟𝑟𝑒, 𝑙𝑒 𝑔𝑜𝑢𝑣𝑒𝑟𝑛𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑏𝑟𝑖𝑡𝑎𝑛𝑛𝑖𝑞𝑢𝑒 𝑎 𝑓𝑎𝑖𝑡 𝑝𝑎𝑟𝑡𝑖𝑟 𝑢𝑛𝑒 𝑒𝑠𝑐𝑎𝑑𝑟𝑒 𝑝𝑜𝑢𝑟 𝑙𝑒𝑠 𝐼𝑛𝑑𝑒𝑠, 𝑑𝑜𝑛𝑡 𝑙𝑎 𝑚𝑖𝑠𝑠𝑖𝑜𝑛 𝑐𝑜𝑛𝑠𝑖𝑠𝑡𝑒 𝑎̀ 𝑟𝑒́𝑎𝑙𝑖𝑠𝑒𝑟 𝑝𝑟𝑒́𝑐𝑖𝑠𝑒́𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑐𝑒 𝑞𝑢𝑒 𝑙𝑎 𝐵𝑜𝑢𝑟𝑑𝑜𝑛𝑛𝑎𝑖𝑠 𝑠'𝑒́𝑡𝑎𝑖𝑡 𝑝𝑟𝑜𝑝𝑜𝑠𝑒́ 𝑑'𝑎𝑛𝑡𝑖𝑐𝑖𝑝𝑒𝑟 𝑞𝑢𝑒𝑙𝑞𝑢𝑒𝑠 𝑚𝑜𝑖𝑠 𝑝𝑙𝑢𝑠 𝑡𝑜̂𝑡 𝑐𝑜̂𝑡𝑒́ 𝑓𝑟𝑎𝑛𝑐̧𝑎𝑖𝑠. 𝐴𝑟𝑟𝑖𝑣𝑒́𝑒 𝑠𝑢𝑟 𝑝𝑙𝑎𝑐𝑒 𝑎𝑢 𝑑𝑒́𝑏𝑢𝑡 𝑑𝑒 𝑙'𝑎𝑛𝑛𝑒́𝑒 1746, 𝑙𝑎 𝑝𝑒𝑡𝑖𝑡𝑒 𝑓𝑙𝑜𝑡𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑁𝑎𝑣𝑦 𝑐𝑜𝑚𝑚𝑎𝑛𝑑𝑒́𝑒 𝑝𝑎𝑟 𝑙'𝑎𝑚𝑖𝑟𝑎𝑙 𝑃𝑎𝑦𝑡𝑜𝑛 𝑠'𝑎𝑡𝑡𝑎𝑞𝑢𝑒 𝑖𝑚𝑚𝑒́𝑑𝑖𝑎𝑡𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑎𝑢𝑥 𝑐𝑜𝑛𝑣𝑜𝑖𝑠 𝑚𝑎𝑟𝑐ℎ𝑎𝑛𝑑𝑠 𝑓𝑟𝑎𝑛𝑐̧𝑎𝑖𝑠 𝑒́𝑣𝑜𝑙𝑢𝑎𝑛𝑡 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒 𝑙'𝐼𝑛𝑑𝑒 𝑒𝑡 𝑙𝑎 𝐶ℎ𝑖𝑛𝑒, 𝑠𝑎𝑖𝑠𝑖𝑠𝑠𝑎𝑛𝑡 𝑛𝑜𝑡𝑎𝑚𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑑𝑒𝑠 𝑛𝑎𝑣𝑖𝑟𝑒𝑠 𝑠𝑢𝑟 𝑙𝑒𝑠 𝑐𝑜̂𝑡𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑆𝑢𝑚𝑎𝑡𝑟𝑎. 𝐷𝑒𝑝𝑢𝑖𝑠 𝑠𝑎 𝑏𝑎𝑠𝑒 𝑑𝑒 𝑃𝑜𝑛𝑑𝑖𝑐ℎ𝑒́𝑟𝑦, 𝐷𝑢𝑝𝑙𝑒𝑖𝑥 𝑒𝑠𝑡 𝑐𝑜𝑛𝑡𝑟𝑎𝑖𝑛𝑡 𝑎̀ 𝑙𝑎 𝑝𝑎𝑠𝑠𝑖𝑣𝑖𝑡𝑒́, 𝑐𝑎𝑟 𝑖𝑙 𝑛𝑒 𝑑𝑖𝑠𝑝𝑜𝑠𝑒 𝑑'𝑎𝑢𝑐𝑢𝑛𝑒 𝑓𝑜𝑟𝑐𝑒 𝑛𝑎𝑣𝑎𝑙𝑒. 𝐶'𝑒𝑠𝑡 𝑎𝑙𝑜𝑟𝑠 𝑞𝑢𝑒 𝐿𝑎 𝐵𝑜𝑢𝑟𝑑𝑜𝑛𝑛𝑎𝑖𝑠 𝑣𝑎 𝑎̀ 𝑛𝑜𝑢𝑣𝑒𝑎𝑢 𝑠𝑒 𝑑𝑒́𝑚𝑎𝑟𝑞𝑢𝑒𝑟 𝑝𝑎𝑟 𝑠𝑎 𝑝𝑟𝑖𝑠𝑒 𝑑'𝑖𝑛𝑖𝑡𝑖𝑎𝑡𝑖𝑣𝑒. 𝐷𝑒 𝑟𝑒𝑡𝑜𝑢𝑟 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒𝑡𝑒𝑚𝑝𝑠 𝑎𝑢𝑥 𝑀𝑎𝑠𝑐𝑎𝑟𝑒𝑖𝑔𝑛𝑒𝑠 𝑒𝑡 𝑎𝑦𝑎𝑛𝑡 𝑎𝑝𝑝𝑟𝑖𝑠 𝑙𝑒𝑠 𝑛𝑜𝑢𝑣𝑒𝑙𝑙𝑒𝑠, 𝑙𝑒 𝑔𝑜𝑢𝑣𝑒𝑟𝑛𝑒𝑢𝑟 𝑎𝑟𝑚𝑒 𝑟𝑎𝑝𝑖𝑑𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑒𝑡 𝑎𝑣𝑒𝑐 𝑙𝑒𝑠 𝑚𝑜𝑦𝑒𝑛𝑠 𝑑𝑢 𝑏𝑜𝑟𝑑 𝑢𝑛𝑒 𝑝𝑒𝑡𝑖𝑡𝑒 𝑒𝑠𝑐𝑎𝑑𝑟𝑒 𝑠𝑢𝑟 𝑙𝑎 𝑏𝑎𝑠𝑒 𝑑𝑒𝑠 𝑛𝑎𝑣𝑖𝑟𝑒𝑠 𝑑𝑖𝑠𝑝𝑜𝑛𝑖𝑏𝑙𝑒𝑠, 𝑒𝑡 𝑓𝑖𝑙𝑒 𝑎̀ 𝑙𝑎 𝑟𝑒𝑛𝑐𝑜𝑛𝑡𝑟𝑒 𝑑𝑒 𝑃𝑎𝑦𝑡𝑜𝑛. 𝑃𝑎𝑟𝑚𝑖 𝑙𝑒𝑠 9 𝑏𝑎̂𝑡𝑖𝑚𝑒𝑛𝑡𝑠 𝑑𝑜𝑛𝑡 𝑖𝑙 𝑑𝑖𝑠𝑝𝑜𝑠𝑒, 𝑠𝑒𝑢𝑙 𝑢𝑛, 𝑙'𝐴𝑐ℎ𝑖𝑙𝑙𝑒, 𝑒𝑠𝑡 𝑢𝑛 𝑣𝑒́𝑟𝑖𝑡𝑎𝑏𝑙𝑒 𝑛𝑎𝑣𝑖𝑟𝑒 𝑑𝑒 𝑔𝑢𝑒𝑟𝑟𝑒 (70 𝑐𝑎𝑛𝑜𝑛𝑠), 𝑙𝑒 𝑟𝑒𝑠𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑠𝑎 𝑝𝑒𝑡𝑖𝑡𝑒 𝑓𝑙𝑜𝑡𝑡𝑒 𝑒́𝑡𝑎𝑛𝑡 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑜𝑠𝑒́ 𝑑𝑒 𝑛𝑎𝑣𝑖𝑟𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝐶𝑜𝑚𝑝𝑎𝑔𝑛𝑖𝑒 𝑎𝑟𝑚𝑒́𝑠 𝑒𝑛 𝑓𝑙𝑢̂𝑡𝑒 (𝑐'𝑒𝑠𝑡-𝑎̀-𝑑𝑖𝑟𝑒 𝑛𝑒 𝑝𝑜𝑟𝑡𝑎𝑛𝑡 𝑞𝑢'𝑢𝑛𝑒 𝑝𝑎𝑟𝑡𝑖𝑒 𝑑𝑒 𝑙𝑒𝑢𝑟 𝑎𝑟𝑡𝑖𝑙𝑙𝑒𝑟𝑖𝑒, 𝑐𝑒𝑙𝑙𝑒 𝑑𝑒𝑠 𝑝𝑜𝑛𝑡𝑠 𝑠𝑢𝑝𝑒́𝑟𝑖𝑒𝑢𝑟𝑠, 𝑑𝑢 𝑝𝑙𝑢𝑠 𝑝𝑒𝑡𝑖𝑡 𝑐𝑎𝑙𝑖𝑏𝑟𝑒). 𝐷'𝑎𝑣𝑎𝑛𝑐𝑒, 𝑙𝑒 𝑐𝑜𝑚𝑏𝑎𝑡 𝑠'𝑎𝑛𝑛𝑜𝑛𝑐𝑒 𝑎𝑖𝑛𝑠𝑖 𝑡𝑟𝑒̀𝑠 𝑖𝑛𝑒́𝑔𝑎𝑙 𝑓𝑎𝑐𝑒 𝑎𝑢𝑥 6 𝑛𝑎𝑣𝑖𝑟𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑃𝑎𝑦𝑡𝑜𝑛, 𝑞𝑢𝑖 𝑠𝑜𝑛𝑡 𝑡𝑜𝑢𝑠 𝑑𝑒 𝑣𝑟𝑎𝑖𝑠 𝑛𝑎𝑣𝑖𝑟𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑔𝑢𝑒𝑟𝑟𝑒 𝑝𝑜𝑟𝑡𝑎𝑛𝑡 𝑡𝑜𝑢𝑡 𝑙𝑒𝑢𝑟 𝑎𝑟𝑚𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡, 𝑒𝑡 𝑑𝑜𝑛𝑡 𝑙𝑒𝑠 𝑒́𝑞𝑢𝑖𝑝𝑎𝑔𝑒𝑠 𝑝𝑟𝑜𝑓𝑒𝑠𝑠𝑖𝑜𝑛𝑛𝑒𝑙𝑠 𝑑𝑖𝑠𝑝𝑜𝑠𝑒𝑛𝑡 𝑑'𝑢𝑛 𝑏𝑖𝑒𝑛 𝑚𝑒𝑖𝑙𝑙𝑒𝑢𝑟 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑖̂𝑛𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑞𝑢𝑒 𝑐𝑒𝑢𝑥 𝑑𝑒 𝐿𝑎 𝐵𝑜𝑢𝑟𝑑𝑜𝑛𝑛𝑎𝑖𝑠. 𝐿𝑎 𝑟𝑒𝑛𝑐𝑜𝑛𝑡𝑟𝑒 𝑎 𝑙𝑖𝑒𝑢 𝑎𝑢 𝑙𝑎𝑟𝑔𝑒 𝑑𝑢 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑡𝑜𝑖𝑟 ℎ𝑜𝑙𝑙𝑎𝑛𝑑𝑎𝑖𝑠 𝑑𝑒 𝑁𝑒́𝑔𝑎𝑝𝑎𝑡𝑎𝑚, 𝑙𝑒 06 𝑗𝑢𝑖𝑙𝑙𝑒𝑡 1746. 𝑀𝑎𝑙𝑔𝑟𝑒́ 𝑠𝑎 𝑙𝑎𝑟𝑔𝑒 𝑖𝑛𝑓𝑒́𝑟𝑖𝑜𝑟𝑖𝑡𝑒́ 𝑒𝑛 𝑡𝑒𝑟𝑚𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑝𝑢𝑖𝑠𝑠𝑎𝑛𝑐𝑒 𝑑𝑒 𝑓𝑒𝑢, 𝐿𝑎 𝐵𝑜𝑢𝑟𝑑𝑜𝑛𝑛𝑎𝑖𝑠 𝑒𝑛𝑔𝑎𝑔𝑒 𝑖𝑚𝑚𝑒́𝑑𝑖𝑎𝑡𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑠𝑜𝑛 𝑎𝑑𝑣𝑒𝑟𝑠𝑎𝑖𝑟𝑒, 𝑐ℎ𝑒𝑟𝑐ℎ𝑎𝑛𝑡 𝑎̀ 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒𝑟 𝑎𝑢 𝑐𝑜𝑛𝑡𝑎𝑐𝑡 𝑑𝑒 𝑠𝑒𝑠 𝑛𝑎𝑣𝑖𝑟𝑒𝑠 𝑎𝑓𝑖𝑛 𝑑𝑒 𝑡𝑒𝑛𝑡𝑒𝑟 𝑢𝑛 𝑎𝑏𝑜𝑟𝑑𝑎𝑔𝑒 (𝑖𝑙 𝑑𝑖𝑠𝑝𝑜𝑠𝑒 𝑒𝑛 𝑒𝑓𝑓𝑒𝑡 𝑐𝑜𝑚𝑚𝑒 𝑠𝑒𝑢𝑙 𝑎𝑣𝑎𝑛𝑡𝑎𝑔𝑒 𝑑𝑒 𝑑𝑖𝑠𝑝𝑜𝑠𝑒𝑟 𝑑𝑒 𝑑𝑎𝑣𝑎𝑛𝑡𝑎𝑔𝑒 𝑑'ℎ𝑜𝑚𝑚𝑒𝑠 𝑒𝑚𝑏𝑎𝑟𝑞𝑢𝑒́𝑠). 𝐿𝑒 𝑝𝑟𝑢𝑑𝑒𝑛𝑡 𝑃𝑎𝑦𝑡𝑜𝑛 𝑚𝑎𝑛œ𝑢𝑣𝑟𝑒 𝑛𝑒́𝑎𝑛𝑚𝑜𝑖𝑛𝑠 ℎ𝑎𝑏𝑖𝑙𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑒𝑡 𝑙𝑒 𝑐𝑜𝑚𝑏𝑎𝑡 𝑠𝑒 𝑟𝑒́𝑠𝑢𝑚𝑒 𝑎̀ 𝑢𝑛𝑒 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑛𝑠𝑒 𝑐𝑎𝑛𝑜𝑛𝑛𝑎𝑑𝑒, 𝑞𝑢𝑖 𝑓𝑎𝑖𝑡 𝑑𝑢 𝑑𝑒́𝑔𝑎̂𝑡 𝑑𝑒𝑠 𝑑𝑒𝑢𝑥 𝑐𝑜̂𝑡𝑒́𝑠. 𝑃𝑙𝑢𝑠𝑖𝑒𝑢𝑟𝑠 𝑛𝑎𝑣𝑖𝑟𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝐶𝑜𝑚𝑝𝑎𝑔𝑛𝑖𝑒 𝑠𝑜𝑛𝑡 𝑠𝑒́𝑟𝑖𝑒𝑢𝑠𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑒𝑛𝑑𝑜𝑚𝑚𝑎𝑔𝑒́𝑠 𝑡𝑎𝑛𝑑𝑖𝑠 𝑞𝑢𝑒 𝐿𝑎 𝐵𝑜𝑢𝑟𝑑𝑜𝑛𝑛𝑎𝑖𝑠, 𝑑𝑒𝑝𝑢𝑖𝑠 𝑙'𝐴𝑐ℎ𝑖𝑙𝑙𝑒, 𝑠'𝑒́𝑣𝑒𝑟𝑡𝑢𝑒 𝑎̀ 𝑝𝑜𝑙𝑎𝑟𝑖𝑠𝑒𝑟 𝑠𝑢𝑟 𝑙𝑢𝑖 𝑙𝑒 𝑔𝑟𝑜𝑠 𝑑𝑢 𝑓𝑒𝑢 𝑎𝑛𝑔𝑙𝑎𝑖𝑠 𝑒𝑡 𝑒𝑛𝑑𝑜𝑚𝑚𝑎𝑔𝑒 𝑔𝑟𝑎𝑣𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑙'𝑢𝑛 𝑑𝑒𝑠 𝑣𝑎𝑖𝑠𝑠𝑒𝑎𝑢𝑥 𝑑𝑒 𝑃𝑎𝑦𝑡𝑜𝑛. 𝐴𝑝𝑟𝑒̀𝑠 𝑞𝑢𝑒 𝑙𝑒 𝑐𝑜𝑚𝑏𝑎𝑡 𝑎𝑖𝑡 𝑐𝑒𝑠𝑠𝑒́ 𝑎𝑣𝑒𝑐 𝑙𝑎 𝑡𝑜𝑚𝑏𝑒́𝑒 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑛𝑢𝑖𝑡, 𝑙𝑒𝑠 𝑑𝑒𝑢𝑥 𝑓𝑙𝑜𝑡𝑡𝑒𝑠 𝑠𝑒 𝑟𝑒𝑡𝑟𝑜𝑢𝑣𝑒𝑛𝑡 𝑎̀ 𝑛𝑜𝑢𝑣𝑒𝑎𝑢 𝑓𝑎𝑐𝑒 𝑎̀ 𝑓𝑎𝑐𝑒 𝑙𝑒 𝑙𝑒𝑛𝑑𝑒𝑚𝑎𝑖𝑛 𝑒𝑡 𝑠𝑒 𝑗𝑎𝑢𝑔𝑒𝑛𝑡. 𝐴𝑝𝑟𝑒̀𝑠 𝑢𝑛 𝑡𝑒𝑚𝑝𝑠 𝑑'ℎ𝑒́𝑠𝑖𝑡𝑎𝑡𝑖𝑜𝑛, 𝑃𝑎𝑦𝑡𝑜𝑛 𝑑𝑒́𝑐𝑖𝑑𝑒 𝑑𝑒 𝑠𝑒 𝑟𝑒𝑡𝑖𝑟𝑒𝑟 𝑣𝑒𝑟𝑠 𝐶𝑒𝑦𝑙𝑎𝑛 𝑝𝑜𝑢𝑟 𝑟𝑒́𝑝𝑎𝑟𝑒𝑟 𝑠𝑒𝑠 𝑛𝑎𝑣𝑖𝑟𝑒𝑠 𝑡𝑎𝑛𝑑𝑖𝑠 𝑞𝑢𝑒 𝐿𝑎 𝐵𝑜𝑢𝑟𝑑𝑜𝑛𝑛𝑎𝑖𝑠, 𝑎𝑝𝑟𝑒̀𝑠 𝑎𝑣𝑜𝑖𝑟 𝑒𝑛𝑣𝑖𝑠𝑎𝑔𝑒́ 𝑢𝑛𝑒 𝑝𝑜𝑢𝑟𝑠𝑢𝑖𝑡𝑒, 𝑝𝑟𝑜𝑓𝑖𝑡𝑒 𝑞𝑢𝑒 𝑙𝑎 𝑣𝑜𝑖𝑒 𝑠𝑜𝑖𝑡 𝑑𝑒́𝑔𝑎𝑔𝑒́𝑒 𝑝𝑜𝑢𝑟 𝑓𝑎𝑖𝑟𝑒 𝑣𝑜𝑖𝑙𝑒 𝑣𝑒𝑟𝑠 𝑃𝑜𝑛𝑑𝑖𝑐ℎ𝑒́𝑟𝑦 𝑎𝑓𝑖𝑛 𝑑𝑒 𝑠𝑒 𝑟𝑎𝑣𝑖𝑡𝑎𝑖𝑙𝑙𝑒𝑟 𝑒𝑡 𝑑𝑒 𝑓𝑎𝑖𝑟𝑒 𝑟𝑒𝑝𝑜𝑠𝑒𝑟 𝑠𝑒𝑠 ℎ𝑜𝑚𝑚𝑒𝑠, 𝑐𝑒 𝑞𝑢𝑖 𝑙𝑢𝑖 𝑝𝑒𝑟𝑚𝑒𝑡 𝑎𝑢𝑠𝑠𝑖 𝑎𝑢 𝑝𝑎𝑠𝑠𝑎𝑔𝑒 𝑑𝑒 𝑑𝑒́𝑏𝑎𝑟𝑞𝑢𝑒𝑟 𝑠𝑢𝑟 𝑝𝑙𝑎𝑐𝑒 𝑙𝑒𝑠 𝑟𝑒𝑛𝑓𝑜𝑟𝑡𝑠, 𝑙𝑒𝑠 𝑓𝑜𝑛𝑑𝑠 𝑒𝑡 𝑙𝑒 𝑚𝑎𝑡𝑒́𝑟𝑖𝑒𝑙 𝑑𝑒 𝑔𝑢𝑒𝑟𝑟𝑒 𝑞𝑢'𝑖𝑙 𝑎 𝑎̀ 𝑠𝑜𝑛 𝑏𝑜𝑟𝑑. 𝐷𝑒̀𝑠 𝑙𝑒𝑠 𝑝𝑟𝑒𝑚𝑖𝑒𝑟𝑠 𝑗𝑜𝑢𝑟𝑠 𝑑'𝑎𝑜𝑢̂𝑡, 𝐿𝑎 𝐵𝑜𝑢𝑟𝑑𝑜𝑛𝑛𝑎𝑖𝑠 𝑟𝑒𝑚𝑏𝑎𝑟𝑞𝑢𝑒 𝑝𝑜𝑢𝑟 𝑠𝑒 𝑟𝑒𝑚𝑒𝑡𝑡𝑟𝑒 𝑒𝑛 𝑐ℎ𝑎𝑠𝑠𝑒 𝑑𝑒 𝑙'𝑒𝑠𝑐𝑎𝑑𝑟𝑒 𝑑𝑒 𝑃𝑎𝑦𝑡𝑜𝑛. 𝐶'𝑒𝑠𝑡 𝑎̀ 𝑛𝑜𝑢𝑣𝑒𝑎𝑢 𝑑𝑒𝑣𝑎𝑛𝑡 𝑁𝑒́𝑔𝑎𝑝𝑎𝑡𝑎𝑚 𝑞𝑢𝑒 𝑙𝑎 𝑟𝑒𝑛𝑐𝑜𝑛𝑡𝑟𝑒 𝑠𝑒 𝑝𝑟𝑜𝑑𝑢𝑖𝑡, 𝑎𝑙𝑜𝑟𝑠 𝑞𝑢𝑒 𝐿𝑎 𝐵𝑜𝑢𝑟𝑑𝑜𝑛𝑛𝑎𝑖𝑠 𝑎 𝑓𝑎𝑖𝑡 𝑒𝑠𝑐𝑎𝑙𝑒 𝑎𝑢 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑡𝑜𝑖𝑟 ℎ𝑜𝑙𝑙𝑎𝑛𝑑𝑎𝑖𝑠 𝑝𝑜𝑢𝑟 𝑠'𝑦 𝑟𝑎𝑣𝑖𝑡𝑎𝑖𝑙𝑙𝑒𝑟. 𝐿𝑒 𝑠𝑐𝑒́𝑛𝑎𝑟𝑖𝑜 𝑑𝑢 𝑑𝑒𝑢𝑥𝑖𝑒̀𝑚𝑒 𝑗𝑜𝑢𝑟 𝑑𝑢 𝑐𝑜𝑚𝑏𝑎𝑡 𝑑𝑒 𝑗𝑢𝑖𝑙𝑙𝑒𝑡 𝑠𝑒 𝑟𝑒́𝑝𝑒̀𝑡𝑒 : 𝑎𝑝𝑟𝑒̀𝑠 𝑞𝑢𝑒 𝑙𝑒𝑠 𝑑𝑒𝑢𝑥 𝑓𝑙𝑜𝑡𝑡𝑒𝑠 𝑠𝑒 𝑡𝑜𝑖𝑠𝑒𝑛𝑡 𝑞𝑢𝑒𝑙𝑞𝑢𝑒𝑠 ℎ𝑒𝑢𝑟𝑒𝑠, 𝑃𝑒𝑦𝑡𝑜𝑛 𝑑𝑒́𝑐𝑖𝑑𝑒 𝑑'𝑒́𝑣𝑖𝑡𝑒𝑟 𝑙'𝑎𝑓𝑓𝑟𝑜𝑛𝑡𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑒𝑡 𝑑𝑒 𝑟𝑒𝑡𝑟𝑎𝑖𝑡𝑒𝑟 𝑣𝑒𝑟𝑠 𝑠𝑒𝑠 𝑏𝑎𝑠𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑙'𝑜𝑐𝑒́𝑎𝑛 𝑖𝑛𝑑𝑖𝑒𝑛, 𝑙𝑎𝑖𝑠𝑠𝑎𝑛𝑡 𝑐𝑒 𝑓𝑎𝑖𝑠𝑎𝑛𝑡 𝑙𝑒𝑠 𝐹𝑟𝑎𝑛𝑐̧𝑎𝑖𝑠 𝑚𝑎𝑖̂𝑡𝑟𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑐𝑒𝑠 𝑒𝑎𝑢𝑥 (𝑐𝑒 𝑞𝑢𝑖 𝑙𝑢𝑖 𝑠𝑒𝑟𝑎 𝑔𝑟𝑎𝑣𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑟𝑒𝑝𝑟𝑜𝑐ℎ𝑒́ 𝑒𝑡 𝑙𝑢𝑖 𝑣𝑎𝑢𝑑𝑟𝑎 𝑢𝑛 𝑝𝑟𝑜𝑐𝑒̀𝑠 𝑒𝑛 𝑐𝑜𝑢𝑟 𝑚𝑎𝑟𝑡𝑖𝑎𝑙 𝑑𝑒̀𝑠 𝑠𝑜𝑛 𝑟𝑒𝑡𝑜𝑢𝑟 𝑒𝑛 𝐺𝑟𝑎𝑛𝑑𝑒-𝐵𝑟𝑒𝑡𝑎𝑔𝑛𝑒…). 𝐷𝑒 𝑟𝑒𝑡𝑜𝑢𝑟 𝑎̀ 𝑃𝑜𝑛𝑑𝑖𝑐ℎ𝑒́𝑟𝑦 𝑑𝑒́𝑠𝑜𝑟𝑚𝑎𝑖𝑠 𝑏𝑖𝑒𝑛 𝑝𝑟𝑜𝑡𝑒́𝑔𝑒́𝑒, 𝐿𝑎 𝐵𝑜𝑢𝑟𝑑𝑜𝑛𝑛𝑎𝑖𝑠 𝑐𝑜𝑚𝑚𝑒 𝐷𝑢𝑝𝑙𝑒𝑖𝑥 𝑛'𝑒𝑛𝑡𝑒𝑛𝑑𝑒𝑛𝑡 𝑒́𝑣𝑖𝑑𝑒𝑚𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑝𝑎𝑠 𝑙𝑎𝑖𝑠𝑠𝑒𝑟 𝑝𝑎𝑠𝑠𝑒𝑟 𝑙'𝑜𝑐𝑐𝑎𝑠𝑖𝑜𝑛 : 𝑙𝑒𝑠 𝑒𝑎𝑢𝑥 𝑑𝑢 𝑔𝑜𝑙𝑓𝑒 𝑑𝑢 𝐵𝑒𝑛𝑔𝑎𝑙𝑒 𝑑𝑒́𝑠𝑜𝑟𝑚𝑎𝑖𝑠 𝑣𝑖𝑑𝑒́𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑡𝑜𝑢𝑡𝑒 𝑝𝑟𝑒́𝑠𝑒𝑛𝑐𝑒 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑁𝑎𝑣𝑦, 𝑀𝑎𝑑𝑟𝑎𝑠 𝑛𝑒 𝑑𝑖𝑠𝑝𝑜𝑠𝑒 𝑝𝑙𝑢𝑠 𝑑'𝑎𝑢𝑐𝑢𝑛𝑒 𝑑𝑒́𝑓𝑒𝑛𝑠𝑒 𝑚𝑎𝑟𝑖𝑡𝑖𝑚𝑒. 𝐿'𝑜𝑝𝑒́𝑟𝑎𝑡𝑖𝑜𝑛 𝑒𝑠𝑡 𝑟𝑎𝑝𝑖𝑑𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑚𝑜𝑛𝑡𝑒́𝑒 𝑒𝑡 𝑑𝑒̀𝑠 𝑙𝑒 14 𝑠𝑒𝑝𝑡𝑒𝑚𝑏𝑟𝑒, 𝐿𝑎 𝐵𝑜𝑢𝑟𝑑𝑜𝑛𝑛𝑎𝑖𝑠 𝑠𝑒 𝑝𝑟𝑒́𝑠𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒𝑣𝑎𝑛𝑡 𝑀𝑎𝑑𝑟𝑎𝑠 𝑒𝑡 𝑓𝑎𝑖𝑡 𝑑𝑒́𝑏𝑎𝑟𝑞𝑢𝑒𝑟 𝑠𝑒𝑠 𝑡𝑟𝑜𝑢𝑝𝑒𝑠 𝑒𝑡 𝑙𝑒 𝑚𝑎𝑡𝑒́𝑟𝑖𝑒𝑙 𝑑𝑒 𝑠𝑖𝑒̀𝑔𝑒 𝑟𝑎𝑚𝑒𝑛𝑒́ 𝑒𝑛 𝑗𝑢𝑖𝑙𝑙𝑒𝑡 𝑎̀ 𝑃𝑜𝑛𝑑𝑖𝑐ℎ𝑒́𝑟𝑦 𝑑𝑒𝑝𝑢𝑖𝑠 𝑙𝑒𝑠 𝑀𝑎𝑠𝑐𝑎𝑟𝑒𝑖𝑔𝑛𝑒𝑠. 𝑃𝑜𝑢𝑟𝑣𝑢𝑒 𝑑'𝑢𝑛𝑒 𝑎𝑟𝑡𝑖𝑙𝑙𝑒𝑟𝑖𝑒 𝑜𝑏𝑠𝑜𝑙𝑒̀𝑡𝑒 𝑒𝑡 𝑑'𝑢𝑛𝑒 𝑚𝑎𝑖𝑔𝑟𝑒 𝑔𝑎𝑟𝑛𝑖𝑠𝑜𝑛, 𝑒𝑡 𝑒𝑛 𝑑𝑒́𝑠𝑒𝑠𝑝𝑜𝑖𝑟 𝑑𝑒 𝑡𝑜𝑢𝑡 𝑠𝑒𝑐𝑜𝑢𝑟𝑠 𝑝𝑜𝑢𝑣𝑎𝑛𝑡 𝑣𝑒𝑛𝑖𝑟 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑚𝑒𝑟 𝑎𝑣𝑒𝑐 𝑙𝑎 𝑟𝑒𝑡𝑟𝑎𝑖𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑃𝑒𝑦𝑡𝑜𝑛, 𝑙𝑎 𝑣𝑖𝑙𝑙𝑒 𝑐𝑎𝑝𝑖𝑡𝑢𝑙𝑒 𝑎𝑢 𝑏𝑜𝑢𝑡 𝑑𝑒 𝑞𝑢𝑒𝑙𝑞𝑢𝑒𝑠 𝑗𝑜𝑢𝑟𝑠. 𝐷𝑎𝑛𝑠 𝑙𝑒𝑠 𝑠𝑒𝑚𝑎𝑖𝑛𝑒𝑠 𝑞𝑢𝑖 𝑠𝑢𝑖𝑣𝑒𝑛𝑡, 𝐷𝑢𝑝𝑙𝑒𝑖𝑥 𝑝𝑎𝑟𝑎𝑐ℎ𝑒̀𝑣𝑒 𝑙𝑎 𝑣𝑖𝑐𝑡𝑜𝑖𝑟𝑒 𝑒𝑛 𝑒́𝑐𝑟𝑎𝑠𝑎𝑛𝑡 𝑎𝑣𝑒𝑐 1 000 ℎ𝑜𝑚𝑚𝑒𝑠 (300 𝑒𝑢𝑟𝑜𝑝𝑒́𝑒𝑛𝑠 𝑒𝑡 600 𝑐𝑖𝑝𝑎𝑦𝑒𝑠) 𝑙𝑒𝑠 10 000 𝑖𝑛𝑑𝑖𝑒𝑛𝑠 𝑎𝑟𝑟𝑖𝑣𝑒́𝑠 𝑒𝑛 𝑟𝑒𝑛𝑓𝑜𝑟𝑡 𝑎̀ 𝑙𝑎 𝑠𝑜𝑙𝑑𝑒 𝑑𝑒𝑠 𝐵𝑟𝑖𝑡𝑎𝑛𝑛𝑖𝑞𝑢𝑒𝑠, 𝑙𝑒𝑢𝑟 𝑜̂𝑡𝑎𝑛𝑡 𝑡𝑜𝑢𝑡 𝑒𝑠𝑝𝑜𝑖𝑟 𝑑𝑒 𝑟𝑒𝑝𝑟𝑒𝑛𝑑𝑟𝑒 𝑙𝑎 𝑣𝑖𝑙𝑙𝑒. 𝑂𝑟𝑐ℎ𝑒𝑠𝑡𝑟𝑒́𝑒 𝑎𝑣𝑒𝑐 𝑏𝑟𝑖𝑜 𝑠𝑢𝑟 𝑚𝑒𝑟 𝑝𝑎𝑟 𝐿𝑎 𝐵𝑜𝑢𝑟𝑑𝑜𝑛𝑛𝑎𝑖𝑠 𝑒𝑡 𝑠𝑢𝑟 𝑡𝑒𝑟𝑟𝑒 𝑝𝑎𝑟 𝐷𝑢𝑝𝑙𝑒𝑖𝑥, 𝑙'𝑜𝑝𝑒́𝑟𝑎𝑡𝑖𝑜𝑛 𝑔𝑙𝑜𝑏𝑎𝑙𝑒 𝑐𝑜𝑛𝑠𝑡𝑖𝑡𝑢𝑒 𝑎𝑖𝑛𝑠𝑖 𝑢𝑛 𝑠𝑢𝑐𝑐𝑒̀𝑠 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑝𝑜𝑢𝑟 𝑙𝑒𝑠 𝐹𝑟𝑎𝑛𝑐̧𝑎𝑖𝑠 𝑑𝑎𝑛𝑠 𝑙𝑒 𝑡ℎ𝑒́𝑎̂𝑡𝑟𝑒 𝑖𝑛𝑑𝑖𝑒𝑛. 𝐸𝑛 𝑠𝑒𝑢𝑙𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑑𝑒𝑢𝑥 𝑚𝑜𝑖𝑠, 𝑙𝑒𝑠 ℎ𝑜𝑚𝑚𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝐶𝑜𝑚𝑝𝑎𝑔𝑛𝑖𝑒 𝑙'𝑜𝑛𝑡 𝑟𝑒𝑛𝑑𝑢 𝑛𝑜𝑛 𝑠𝑒𝑢𝑙𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑚𝑎𝑖̂𝑡𝑟𝑒𝑠𝑠𝑒 𝑑𝑒𝑠 𝑒𝑎𝑢𝑥 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑐𝑜̂𝑡𝑒 𝑑𝑢 𝐶𝑜𝑟𝑜𝑚𝑎𝑛𝑑𝑒𝑙, 𝑚𝑎𝑖𝑠 𝑒𝑛 𝑝𝑙𝑢𝑠 𝑑'𝑎𝑣𝑜𝑖𝑟 𝑎𝑠𝑠𝑢𝑟𝑒́ 𝑙𝑎 𝑑𝑒́𝑓𝑒𝑛𝑠𝑒 𝑑𝑒 𝑃𝑜𝑛𝑑𝑖𝑐ℎ𝑒́𝑟𝑦, 𝑐𝑒𝑠 𝑑𝑒𝑟𝑛𝑖𝑒𝑟𝑠 𝑜𝑛𝑡 𝑚𝑒̂𝑚𝑒 𝑟𝑎𝑣𝑖 𝑎̀ 𝑙𝑒𝑢𝑟 𝑟𝑖𝑣𝑎𝑙𝑒 𝑏𝑟𝑖𝑡𝑎𝑛𝑛𝑖𝑞𝑢𝑒 𝑠𝑜𝑛 𝑠𝑖𝑒̀𝑔𝑒 𝑑𝑒 𝑀𝑎𝑑𝑟𝑎𝑠, 𝑙𝑒 « 𝐿𝑜𝑛𝑑𝑟𝑒𝑠 𝑖𝑛𝑑𝑖𝑒𝑛 », 𝑝𝑜𝑟𝑡𝑎𝑛𝑡 𝑐𝑒 𝑓𝑎𝑖𝑠𝑎𝑛𝑡 𝑢𝑛 𝑐𝑜𝑢𝑝 𝑡𝑟𝑒̀𝑠 𝑑𝑢𝑟 𝑎̀ 𝑙𝑎 𝑝𝑟𝑜𝑠𝑝𝑒́𝑟𝑖𝑡𝑒́ 𝑑𝑢 𝑐𝑜𝑚𝑚𝑒𝑟𝑐𝑒 𝑎𝑛𝑔𝑙𝑎𝑖𝑠 𝑑𝑎𝑛𝑠 𝑐𝑒𝑡𝑡𝑒 𝑟𝑒́𝑔𝑖𝑜𝑛 𝑠𝑖 𝑠𝑡𝑟𝑎𝑡𝑒́𝑔𝑖𝑞𝑢𝑒 𝑑𝑢 𝑐𝑜𝑚𝑚𝑒𝑟𝑐𝑒 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑛𝑎𝑡𝑖𝑜𝑛𝑎𝑙. 𝑀𝑎𝑙ℎ𝑒𝑢𝑟𝑒𝑢𝑠𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑝𝑜𝑢𝑟 𝑙𝑒𝑠 𝑖𝑛𝑡𝑒́𝑟𝑒̂𝑡𝑠 𝑓𝑟𝑎𝑛𝑐̧𝑎𝑖𝑠 𝑒𝑛 𝐼𝑛𝑑𝑒, 𝑐𝑒𝑡𝑡𝑒 𝑔𝑟𝑎𝑛𝑑𝑒 𝑣𝑖𝑐𝑡𝑜𝑖𝑟𝑒 (𝑒𝑡 𝑟𝑒𝑚𝑎𝑟𝑞𝑢𝑎𝑏𝑙𝑒 𝑜𝑝𝑒́𝑟𝑎𝑡𝑖𝑜𝑛 𝑐𝑜𝑚𝑏𝑖𝑛𝑒́𝑒 𝑡𝑒𝑟𝑟𝑒-𝑚𝑒𝑟) 𝑣𝑎 𝑒̂𝑡𝑟𝑒 𝑖𝑚𝑚𝑒́𝑑𝑖𝑎𝑡𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑔𝑎̂𝑐ℎ𝑒́𝑒 𝑝𝑎𝑟 𝑙𝑎 𝑣𝑖𝑜𝑙𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑖𝑠𝑝𝑢𝑡𝑒 𝑞𝑢𝑖 𝑣𝑎 𝑜𝑝𝑝𝑜𝑠𝑒𝑟 𝐷𝑢𝑝𝑙𝑒𝑖𝑥 𝑎̀ 𝐿𝑎 𝐵𝑜𝑢𝑟𝑑𝑜𝑛𝑛𝑎𝑖𝑠 𝑎𝑢 𝑠𝑢𝑗𝑒𝑡 𝑑𝑢 𝑠𝑜𝑟𝑡 𝑑𝑒 𝑀𝑎𝑑𝑟𝑎𝑠. 𝐿𝑒 𝑝𝑟𝑒𝑚𝑖𝑒𝑟 𝑣𝑒𝑢𝑡 𝑒𝑛 𝑒𝑓𝑓𝑒𝑡 𝑐𝑜𝑛𝑠𝑒𝑟𝑣𝑒𝑟 𝑙𝑒 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑡𝑜𝑖𝑟 𝑐𝑎𝑝𝑡𝑢𝑟𝑒́ 𝑜𝑢 𝑏𝑖𝑒𝑛 𝑙𝑒 𝑑𝑒́𝑡𝑟𝑢𝑖𝑟𝑒, 𝑡𝑎𝑛𝑑𝑖𝑠 𝑞𝑢𝑒 𝑙𝑒 𝑠𝑒𝑐𝑜𝑛𝑑 𝑠'𝑒𝑠𝑡 𝑒𝑛𝑔𝑎𝑔𝑒́, 𝑙𝑜𝑟𝑠 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑠𝑖𝑔𝑛𝑎𝑡𝑢𝑟𝑒 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑐𝑎𝑝𝑖𝑡𝑢𝑙𝑎𝑡𝑖𝑜𝑛 (𝑒𝑡 𝑐𝑜𝑚𝑚𝑒 𝑐𝑜𝑛𝑑𝑖𝑡𝑖𝑜𝑛 𝑑𝑒 𝑐𝑒𝑡𝑡𝑒 𝑑𝑒𝑟𝑛𝑖𝑒̀𝑟𝑒), 𝑎̀ 𝑙𝑒 𝑟𝑒𝑛𝑑𝑟𝑒 𝑐𝑜𝑛𝑡𝑟𝑒 𝑟𝑎𝑛𝑐̧𝑜𝑛. 𝐶𝑒𝑡𝑡𝑒 𝑝𝑜𝑙𝑒́𝑚𝑖𝑞𝑢𝑒 𝑎 𝑑'𝑎𝑖𝑙𝑙𝑒𝑢𝑟𝑠 𝑙'𝑖𝑛𝑡𝑒́𝑟𝑒̂𝑡 𝑑𝑒 𝑟𝑒́𝑣𝑒́𝑙𝑒𝑟 𝑎𝑢 𝑝𝑎𝑠𝑠𝑎𝑔𝑒 𝑑𝑒𝑢𝑥 𝑣𝑖𝑠𝑖𝑜𝑛𝑠 𝑟𝑎𝑑𝑖𝑐𝑎𝑙𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑑𝑖𝑠𝑡𝑖𝑛𝑐𝑡𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑙'𝑒𝑥𝑝𝑎𝑛𝑠𝑖𝑜𝑛 𝑐𝑜𝑙𝑜𝑛𝑖𝑎𝑙𝑒, 𝑙'𝑢𝑛𝑒 𝑝𝑜𝑢𝑟 𝑎𝑖𝑛𝑠𝑖 𝑑𝑖𝑟𝑒 𝑑'𝑖𝑛𝑠𝑝𝑖𝑟𝑎𝑡𝑖𝑜𝑛 𝑡𝑒𝑙𝑙𝑢𝑟𝑜𝑐𝑟𝑎𝑡𝑖𝑞𝑢𝑒 (𝑎̀ 𝑙'𝑖𝑚𝑎𝑔𝑒 𝑑𝑒 𝑙'𝐸𝑚𝑝𝑖𝑟𝑒 𝑟𝑜𝑚𝑎𝑖𝑛 𝑑𝑎𝑛𝑠 𝑙'𝐴𝑛𝑡𝑖𝑞𝑢𝑖𝑡𝑒́, 𝑜𝑢 𝑑𝑒 𝑙'𝐸𝑚𝑝𝑖𝑟𝑒 𝑒𝑠𝑝𝑎𝑔𝑛𝑜𝑙 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑚𝑒̂𝑚𝑒 𝑒́𝑝𝑜𝑞𝑢𝑒), 𝑙'𝑎𝑢𝑡𝑟𝑒 𝑑𝑎𝑣𝑎𝑛𝑡𝑎𝑔𝑒 𝑡ℎ𝑎𝑙𝑎𝑠𝑠𝑜𝑐𝑟𝑎𝑡𝑖𝑞𝑢𝑒 (𝑡𝑒𝑙𝑙𝑒 𝑙𝑎 𝐶𝑎𝑟𝑡ℎ𝑎𝑔𝑒 𝑑𝑒 𝑙'𝐴𝑛𝑡𝑖𝑞𝑢𝑖𝑡𝑒́, 𝑙𝑎 𝑉𝑒𝑛𝑖𝑠𝑒 𝑑𝑢 𝑀𝑜𝑦𝑒𝑛-𝐴̂𝑔𝑒, 𝑜𝑢 𝑝𝑟𝑒́𝑐𝑖𝑠𝑒́𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑙𝑎 𝐺𝑟𝑎𝑛𝑑𝑒-𝐵𝑟𝑒𝑡𝑎𝑔𝑛𝑒 𝑑𝑒 𝑙'𝑒́𝑝𝑜𝑞𝑢𝑒 𝑚𝑜𝑑𝑒𝑟𝑛𝑒). […] 𝐷𝑢𝑟𝑎𝑛𝑡 𝑙𝑎 𝑔𝑢𝑒𝑟𝑟𝑒 𝑑𝑒 𝑆𝑢𝑐𝑐𝑒𝑠𝑠𝑖𝑜𝑛 𝑑'𝐴𝑢𝑡𝑟𝑖𝑐ℎ𝑒, 𝑎𝑢𝑥 𝐼𝑛𝑑𝑒𝑠, 𝑐𝑜𝑛𝑡𝑟𝑒 𝑡𝑜𝑢𝑡𝑒𝑠 𝑎𝑡𝑡𝑒𝑛𝑡𝑒𝑠 – 𝑒𝑡 𝑚𝑎𝑙𝑔𝑟𝑒́ 𝑙𝑒 𝑝𝑒𝑢 𝑑𝑒 𝑚𝑜𝑦𝑒𝑛𝑠 𝑑𝑖𝑠𝑝𝑜𝑛𝑖𝑏𝑙𝑒𝑠, 𝑙𝑎 𝑠𝑖𝑡𝑢𝑎𝑡𝑖𝑜𝑛 𝑎𝑢𝑟𝑎 𝑑𝑜𝑛𝑐, 𝑑𝑒 𝑓𝑎𝑐̧𝑜𝑛 𝑔𝑒́𝑛𝑒́𝑟𝑎𝑙𝑒, 𝑡𝑜𝑢𝑟𝑛𝑒́ 𝑡𝑟𝑒̀𝑠 𝑙𝑎𝑟𝑔𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑎̀ 𝑙'𝑎𝑣𝑎𝑛𝑡𝑎𝑔𝑒 𝑑𝑒𝑠 𝐹𝑟𝑎𝑛𝑐̧𝑎𝑖𝑠. 𝑆𝑖 𝑙𝑎 𝑑𝑖𝑠𝑐𝑜𝑟𝑑𝑒 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒 𝐿𝑎 𝐵𝑜𝑢𝑟𝑑𝑜𝑛𝑛𝑎𝑖𝑠 𝑒𝑡 𝐷𝑢𝑝𝑙𝑒𝑖𝑥 𝑎𝑢𝑟𝑎 𝑝𝑟𝑖𝑣𝑒́ 𝑐𝑒 𝑑𝑒𝑟𝑛𝑖𝑒𝑟 𝑑𝑒 𝑠𝑜𝑢𝑡𝑖𝑒𝑛 𝑛𝑎𝑣𝑎𝑙, 𝑑𝑒 𝑠𝑜𝑟𝑡𝑒 𝑞𝑢𝑒 𝑙𝑒 𝑔𝑜𝑢𝑣𝑒𝑟𝑛𝑒𝑢𝑟 𝑑𝑒 𝑃𝑜𝑛𝑑𝑖𝑐ℎ𝑒́𝑟𝑦 𝑛𝑒 𝑝𝑜𝑢𝑟𝑟𝑎 𝑎𝑝𝑟𝑒̀𝑠 𝑠𝑜𝑛 𝑠𝑢𝑐𝑐𝑒̀𝑠 𝑝𝑜𝑢𝑟𝑠𝑢𝑖𝑣𝑟𝑒 𝑙𝑎 𝑐𝑜𝑛𝑞𝑢𝑒̂𝑡𝑒 𝑑𝑒𝑠 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑡𝑜𝑖𝑟𝑠 𝑎𝑛𝑔𝑙𝑎𝑖𝑠 (𝑐𝑎𝑟 𝑛'𝑎𝑦𝑎𝑛𝑡 𝑟𝑒𝑐̧𝑢 𝑎𝑢𝑐𝑢𝑛 𝑟𝑒𝑛𝑓𝑜𝑟𝑡 𝑛𝑜𝑛 𝑝𝑙𝑢𝑠 𝑑𝑢 𝑔𝑜𝑢𝑣𝑒𝑟𝑛𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑓𝑟𝑎𝑛𝑐̧𝑎𝑖𝑠), 𝑙𝑒𝑠 𝑑𝑒𝑢𝑥 𝑟𝑒𝑝𝑟𝑒́𝑠𝑒𝑛𝑡𝑎𝑛𝑡𝑠 𝑙𝑜𝑐𝑎𝑢𝑥 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝐶𝑜𝑚𝑝𝑎𝑔𝑛𝑖𝑒 𝑑𝑒𝑠 𝐼𝑛𝑑𝑒𝑠 𝑠𝑒𝑟𝑜𝑛𝑡 𝑝𝑎𝑟𝑣𝑒𝑛𝑢𝑠, 𝑚𝑎𝑙𝑔𝑟𝑒́ 𝑙𝑒 𝑟𝑎𝑝𝑝𝑜𝑟𝑡 𝑑𝑒 𝑓𝑜𝑟𝑐𝑒𝑠 𝑑𝑒́𝑓𝑎𝑣𝑜𝑟𝑎𝑏𝑙𝑒, 𝑎 𝑟𝑒́𝑎𝑙𝑖𝑠𝑒́ 𝑢𝑛 𝑒𝑥𝑝𝑙𝑜𝑖𝑡 : 𝑐𝑎𝑝𝑡𝑢𝑟𝑒𝑟 𝑀𝑎𝑑𝑟𝑎𝑠 𝑡𝑜𝑢𝑡 𝑒𝑛 𝑐𝑜𝑛𝑠𝑒𝑟𝑣𝑎𝑛𝑡 𝑃𝑜𝑛𝑑𝑖𝑐ℎ𝑒́𝑟𝑦 ! 𝑈𝑛𝑒 𝑣𝑖𝑐𝑡𝑜𝑖𝑟𝑒 𝑖𝑛𝑒𝑠𝑝𝑒́𝑟𝑒́𝑒 𝑠𝑢𝑟 𝑢𝑛 𝑡ℎ𝑒́𝑎̂𝑡𝑟𝑒 𝑜𝑢̀ 𝑙𝑒𝑠 𝑠𝑡𝑟𝑎𝑡𝑒̀𝑔𝑒𝑠 𝑣𝑒𝑟𝑠𝑎𝑖𝑙𝑙𝑎𝑖𝑠 𝑡𝑎𝑏𝑙𝑎𝑖𝑒𝑛𝑡 𝑑𝑒́𝑗𝑎̀ 𝑙𝑎 𝑝𝑖𝑟𝑒… 𝐿𝑎 𝑣𝑖𝑐𝑡𝑜𝑖𝑟𝑒 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑟𝑖𝑣𝑖𝑒̀𝑟𝑒 𝐴𝑑𝑦𝑎𝑟, 𝑝𝑟𝑒́𝑐𝑒́𝑑𝑒𝑚𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑐𝑖𝑡𝑒́𝑒, 𝑎𝑢𝑟𝑎 𝑒𝑛 𝑜𝑢𝑡𝑟𝑒 𝑚𝑎𝑟𝑞𝑢𝑒́ 𝑢𝑛 𝑡𝑜𝑢𝑟𝑛𝑎𝑛𝑡 𝑑𝑒́𝑓𝑖𝑛𝑖𝑡𝑖𝑓 𝑑𝑎𝑛𝑠 𝑙'ℎ𝑖𝑠𝑡𝑜𝑖𝑟𝑒 𝑚𝑖𝑙𝑖𝑡𝑎𝑖𝑟𝑒 𝑑𝑒 𝑙'𝐼𝑛𝑑𝑒. 𝐴𝑣𝑒𝑐 𝑠𝑒𝑢𝑙𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 300 𝑠𝑜𝑙𝑑𝑎𝑡𝑠 𝑒𝑢𝑟𝑜𝑝𝑒́𝑒𝑛𝑠 𝑒𝑡 700 𝑐𝑖𝑝𝑎𝑦𝑒𝑠, 𝑟𝑎𝑛𝑔𝑒́𝑠 𝑠𝑢𝑟 3 𝑓𝑖𝑙𝑒𝑠 (𝑒𝑡 𝑒𝑛 𝑢𝑡𝑖𝑙𝑖𝑠𝑎𝑛𝑡 𝑙𝑎 𝑡𝑒𝑐ℎ𝑛𝑖𝑞𝑢𝑒 𝑒́𝑝𝑟𝑜𝑢𝑣𝑒́𝑒 𝑑𝑒𝑠 𝑓𝑒𝑢𝑥 𝑑𝑒 𝑠𝑎𝑙𝑣𝑒), 𝐷𝑢𝑝𝑙𝑒𝑖𝑥 𝑒𝑠𝑡 𝑒𝑛 𝑒𝑓𝑓𝑒𝑡 𝑝𝑎𝑟𝑣𝑒𝑛𝑢 𝑎̀ 𝑏𝑎𝑡𝑡𝑟𝑒 𝑎𝑖𝑠𝑒́𝑚𝑒𝑛𝑡 10 000 ℎ𝑜𝑚𝑚𝑒𝑠 𝑎̀ 𝑙𝑎 𝑠𝑜𝑙𝑑𝑒 𝑑𝑒𝑠 𝐴𝑛𝑔𝑙𝑎𝑖𝑠, 𝑑𝑒́𝑚𝑜𝑛𝑡𝑟𝑎𝑛𝑡 𝑙'𝑒𝑓𝑓𝑖𝑐𝑎𝑐𝑖𝑡𝑒́ 𝑑𝑒 𝑠𝑎 𝑠𝑡𝑟𝑎𝑡𝑒́𝑔𝑖𝑒 𝑐𝑜𝑚𝑏𝑖𝑛𝑎𝑛𝑡 𝑠𝑢𝑟 𝑙𝑒 𝑡𝑒𝑟𝑟𝑎𝑖𝑛 𝑡𝑟𝑜𝑢𝑝𝑒𝑠 𝑓𝑟𝑎𝑛𝑐̧𝑎𝑖𝑠𝑒𝑠 𝑒𝑡 𝑎𝑢𝑥𝑖𝑙𝑖𝑎𝑖𝑟𝑒𝑠 𝑖𝑛𝑑𝑖𝑔𝑒̀𝑛𝑒𝑠 𝑓𝑜𝑟𝑚𝑒́𝑠 𝑎̀ 𝑙'𝑒𝑢𝑟𝑜𝑝𝑒́𝑒𝑛𝑛𝑒. 𝐶𝑒𝑟𝑡𝑒𝑠, 𝑙𝑒𝑠 𝑒𝑓𝑓𝑜𝑟𝑡𝑠 𝑞𝑢'𝑖𝑙 𝑎𝑢𝑟𝑎 𝑓𝑎𝑙𝑙𝑢 𝑒𝑛𝑔𝑎𝑔𝑒𝑟 𝑝𝑜𝑢𝑟 𝑎𝑟𝑚𝑒𝑟 𝑙𝑒𝑠 𝑛𝑎𝑣𝑖𝑟𝑒𝑠 𝑒𝑡 𝑙𝑒𝑠 𝑡𝑟𝑜𝑢𝑝𝑒𝑠 𝑞𝑢𝑖 𝑔𝑎𝑔𝑛𝑒𝑟𝑜𝑛𝑡 𝑙𝑒𝑠 𝑏𝑎𝑡𝑎𝑖𝑙𝑙𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑁𝑒́𝑔𝑎𝑝𝑎𝑡𝑎𝑚 𝑝𝑢𝑖𝑠 𝑙𝑒𝑠 𝑠𝑖𝑒̀𝑔𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑀𝑎𝑑𝑟𝑎𝑠 𝑒𝑡 𝑑𝑒 𝑃𝑜𝑛𝑑𝑖𝑐ℎ𝑒́𝑟𝑦 𝑎𝑢𝑟𝑜𝑛𝑡 𝑐𝑜𝑢̂𝑡𝑒́ 𝑐ℎ𝑒𝑟 𝑎̀ 𝑙𝑎 𝐶𝑜𝑚𝑝𝑎𝑔𝑛𝑖𝑒 𝑑𝑒𝑠 𝐼𝑛𝑑𝑒𝑠 (𝑞𝑢𝑖 𝑎 𝑒𝑛 𝑝𝑟𝑎𝑡𝑖𝑞𝑢𝑒 𝑎𝑠𝑠𝑢𝑟𝑒́ 𝑙'𝑒𝑠𝑠𝑒𝑛𝑡𝑖𝑒𝑙 𝑑𝑢 𝑐𝑜𝑢̂𝑡 𝑑𝑒𝑠 𝑜𝑝𝑒́𝑟𝑎𝑡𝑖𝑜𝑛𝑠). 𝑆𝑖 𝑙𝑒𝑠 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑡𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝐶𝑜𝑚𝑝𝑎𝑔𝑛𝑖𝑒 𝑟𝑒𝑠𝑠𝑜𝑟𝑡𝑒𝑛𝑡 𝑑𝑜𝑛𝑐 𝑒́𝑏𝑟𝑎𝑛𝑙𝑒́𝑠 𝑑𝑢 𝑐𝑜𝑛𝑓𝑙𝑖𝑡, 𝑖𝑙 𝑒𝑛 𝑒𝑠𝑡 𝑡𝑜𝑢𝑡 𝑎𝑢𝑡𝑟𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑑𝑒 𝑠𝑎 𝑠𝑖𝑡𝑢𝑎𝑡𝑖𝑜𝑛 𝑠𝑡𝑟𝑎𝑡𝑒́𝑔𝑖𝑞𝑢𝑒 : 𝑠𝑜𝑛 𝑝𝑟𝑒𝑠𝑡𝑖𝑔𝑒 𝑒𝑛 𝑠𝑜𝑟𝑡 𝑔𝑟𝑎𝑛𝑑𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑟𝑒𝑙𝑒𝑣𝑒́, 𝑑𝑒 𝑚𝑒̂𝑚𝑒 𝑞𝑢𝑒 𝑠𝑜𝑛 𝑒𝑚𝑝𝑟𝑖𝑠𝑒 𝑡𝑒𝑟𝑟𝑖𝑡𝑜𝑟𝑖𝑎𝑙𝑒 𝑒𝑡 𝑠𝑒𝑠 𝑝𝑎𝑟𝑡𝑠 𝑑𝑒 𝑚𝑎𝑟𝑐ℎ𝑒́, 𝑐𝑒 𝑞𝑢𝑖 𝑙𝑎 𝑝𝑙𝑎𝑐𝑒 𝑒𝑛 𝑝𝑜𝑠𝑖𝑡𝑖𝑜𝑛 𝑡𝑟𝑒̀𝑠 𝑓𝑎𝑣𝑜𝑟𝑎𝑏𝑙𝑒 𝑝𝑜𝑢𝑟 𝑙'𝑎𝑝𝑟𝑒̀𝑠-𝑔𝑢𝑒𝑟𝑟𝑒. 𝑁𝑜𝑢𝑠 𝑣𝑒𝑟𝑟𝑜𝑛𝑠 𝑏𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜̂𝑡 𝑐𝑒 𝑞𝑢'𝑖𝑙 𝑒𝑛 𝑠𝑒𝑟𝑎… » 𝑺𝒐𝒖𝒓𝒄𝒆(𝒔) : 𝑯𝒊𝒔𝒕𝒐𝒊𝒓𝒆 𝑰𝒕𝒊𝒏𝒆́𝒓𝒂𝒏𝒕𝒆 (𝒆𝒙𝒕𝒓𝒂𝒊𝒕 𝒅𝒖 𝒄𝒉𝒂𝒑𝒊𝒕𝒓𝒆 4 𝒅𝒆 𝒎𝒂 𝒔𝒆́𝒓𝒊𝒆 « 𝑨𝒖𝒙 𝒐𝒓𝒊𝒈𝒊𝒏𝒆𝒔 𝒅𝒆 𝒍𝒂 𝒈𝒖𝒆𝒓𝒓𝒆 𝒅𝒆 𝑺𝒆𝒑𝒕 𝑨𝒏𝒔 ») ; 𝑯𝒊𝒔𝒕𝒐𝒊𝒓𝒆𝒔 𝑴𝒂𝒖𝒓𝒊𝒄𝒊𝒆𝒏𝒏𝒆𝒔"
MAURICE
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"Articulé autour de plusieurs espaces (château, vergers, rhumerie), le site du Domaine de Labourdonnais est l'un des fleurons du patrimoine local. Il n'en est pas figé pour autant, puisque son exploitation agricole est toujours active et continue de prospérer avec sa distillerie et la plus importante production fruitière du pays. La visite commence par une splendide allée d'arbres intendances dont certains ont plus de cent cinquante ans et qui ont été introduits à Maurice au XVIII e siècle pour embellir les jardins des nobles demeures. Elle mène au château : fière bâtisse de style néo-classique sur deux niveaux construite essentiellement en bois de teck avec une toiture recouverte de bardeaux, et une double galerie à colonnades. Commence alors une immersion dans l'art de vivre du XIX e siècle qui permet de découvrir les différentes facettes de la vie sur un domaine agricole mauricien. Ne pas se contenter d'admirer la somptueuse demeure, appréhender aussi le charme des vieux murs et des jardins au goût d'enfance, et ce qu'ils ont gravé dans les âmes de ses habitants. Ecouter la voix des Mauriciens qui connurent là des joies, des jeux, le sens de la famille et racontent dans un créole parfumé (vidéo à l'étage) le bonheur de " la vie au château ". Le vestibule franchi, le rez-de-chaussée s'organise en deux espaces comme dans les hôtels particuliers de cette époque : la salle à manger et son décor panoramique en papier peint à la main d'un côté, le salon et le bureau du maître de l'autre. Les chambres se tiennent à l'étage, tandis que la cuisine (transformée en salle d'expositions et de conférences) se niche dans un petit pavillon extérieur comme le voulait la prudence de l'époque afin d'éviter qu'un incendie domestique n'aille réduire en cendres l'entière maison. Le mobilier témoigne d'une double influence, à la fois anglaise (meubles victoriens) et française (fauteuils Napoléon III). On salue l'ingéniosité de la scénographie qui fait appel à tous les sens et propose un parcours thématique sur le développement historique de l'île avant 1850, l'histoire de la famille Wiehe (encore actuelle propriétaire du lieu), les 150 ans du domaine, et la propriété d'aujourd'hui. On appréciera la douceur de la varangue circulaire qui s'ouvre sur une canopée d'arbres ancestraux où l'on imagine ce que furent les goûters avec les cousins-cousines, sous l'oeil protecteur des nénènes (nounous), dans le froufrou des robes et la cadence rythmique de l'usine sucrière, omniprésente. Découverte des vergers à bord du train Labourdonnais Express . Comme dans tous les grands domaines, le parc abrite des arbres magistraux et d'autres, féconds (fleurs, fruits, épices), organisés en vergers que l'on parcourt à pied au fil des totems didactiques ou à bord d'un joli petit train permettant de découvrir sans se fatiguer les serres de vanille, les manguiers (une cinquantaine de variétés), muscadiers, espèces exotiques génitrices de fruits à noms étranges - pomme jacot, sapotier, jamalac, prunier de cythère... Mais pour les pâtes de fruits, jus frais et confitures du domaine, en vente partout dans l'île et choisies à la table des chefs, ce sont des saveurs plus " classiques " qui sont travaillées à Labourdonnais : papaye, goyave, fruit de la passion, mangue et banane. Autre nectar, exclusivement réservé aux adultes : le rhum de la Distillerie de Labourdonnais, produit sur place. Pas de visite à proprement parler, mais des totems informatifs livrent les secrets de fabrication, tandis que les colonnes de distillation et les cuves se laissent entrevoir par des baies vitrées. Dégustation proposée. La visite s'achève par une boutique qui (ô miracle !) est fidèle à l'esprit du lieu et commercialise des articles et souvenirs de voyage soigneusement sélectionnés parmi les produits du domaine et auprès des artisans locaux. Sur place, la Table du Château , superbe espace ouvert sur la demeure et la nature, propose une belle carte de recettes familiales revisitées par le chef italien Fabio. Un peu plus loin, face à la l'ancienne cheminée d'usine, la Terrasse déroule une petite carte de quiches, panini, salades composées, plats du jour mauriciens, gâteaux, desserts, sorbets et jus frais. Juste à côté, avec son air de vieille boutique, La Corbeille est une petite épicerie où faire le plein de confitures, pâtes de fruits, piment, miel..."
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"Dans le nord de l’île Maurice, à quelques kilomètres de Grand Baie, à quelques pas de géant du célèbre jardin de Pamplemousse, se trouve le magnifique domaine de Labourdonnais. Son château, qui est en fait une magnifique demeure coloniale, est un véritable joyau du patrimoine mauricien. Au cœur d’un splendide jardin, la belle bâtisse coloniale, vous ouvre ses portes. Construit en 1856, par la famille Wiehe, qui a occupé les lieux pendant 150 ans, le Château de Labourdonnais a été entièrement rénové en 2010, afin de retrouver son charme d’antan. La demeure de style néo-classique a été superbement mise en scène, pour permettre aux visiteurs, une immersion garantie et réussie, dans l’art de vivre du XIXe siècle à l’île Maurice. Véritable plongeon dans le passé, à la découverte des us et des coutumes de l’île Maurice, la visite, du château, se veut interactive et vivante. À l’intérieur du château, le mobilier est d’époque, mais l’histoire est contée de manière très contemporaine. Le château a été nommé en l'honneur d'un illustre gouverneur de l'île, au temps où celle-ci appartenait à la France (ou plus exactement à la Compagnie française des Indes orientales). Malouin d'origine, Mahé de Labourdonnais avait fait carrière dans la marine de la Compagnie et avait gravi les échelons jusqu'à devenir gouverneur général des îles Mascareignes (c'est-à-dire de l'île Maurice – alors baptisée l'Isle-de-France – et la Réunion voisine – alors baptisée l'île Bourbon). Au-delà de sa brillante campagne navale sur la côte indienne aux côtés de Dupleix durant la guerre de Succession d'Autriche (1740-1748) – qui sauve Pondichéry et permet de capturer Madras –, Labourdonnais est restée célèbre dans l'île pour avoir profondément transformée celle-ci, faisant notamment aménager la rade et le port (Port-Louis) et développant l'économie de plantation ainsi que les infrastructures dans l'île. 𝐋𝐚 𝐁𝐨𝐮𝐫𝐝𝐨𝐧𝐧𝐚𝐢𝐬, 𝐫𝐢𝐯𝐚𝐥 𝐝𝐞 𝐃𝐮𝐩𝐥𝐞𝐢𝐱, 𝐞𝐭 𝐚𝐮𝐭𝐫𝐞 𝐚𝐫𝐭𝐢𝐬𝐚𝐧 𝐝𝐮 𝐫𝐞̂𝐯𝐞 𝐝'𝐮𝐧 𝐄𝐦𝐩𝐢𝐫𝐞 𝐟𝐫𝐚𝐧𝐜̧𝐚𝐢𝐬 𝐝𝐞𝐬 𝐈𝐧𝐝𝐞𝐬 (𝒆𝒙𝒕𝒓𝒂𝒊𝒕 𝒅'𝒖𝒏 𝒅𝒆 𝒎𝒆𝒔 𝒂𝒓𝒕𝒊𝒄𝒍𝒆𝒔) « 𝐷𝑎𝑛𝑠 𝑐𝑒 𝑑𝑜𝑢𝑏𝑙𝑒 𝑐𝑜𝑛𝑡𝑒𝑥𝑡𝑒 𝑑'𝑎𝑓𝑓𝑎𝑖𝑠𝑠𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑑𝑢 𝑝𝑜𝑢𝑣𝑜𝑖𝑟 𝑑𝑒 𝑙'𝐸𝑚𝑝𝑖𝑟𝑒 𝑀𝑜𝑔ℎ𝑜𝑙 𝑒𝑡 𝑑𝑒 𝑠𝑡𝑎𝑔𝑛𝑎𝑡𝑖𝑜𝑛 𝑑𝑒𝑠 𝑎𝑓𝑓𝑎𝑖𝑟𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝐶𝑜𝑚𝑝𝑎𝑔𝑛𝑖𝑒 𝑏𝑟𝑖𝑡𝑎𝑛𝑛𝑖𝑞𝑢𝑒 𝑑𝑒𝑠 𝐼𝑛𝑑𝑒𝑠, 𝑙𝑒 𝑔𝑜𝑢𝑣𝑒𝑟𝑛𝑒𝑢𝑟 𝑔𝑒́𝑛𝑒́𝑟𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑃𝑜𝑛𝑑𝑖𝑐ℎ𝑒́𝑟𝑦 [𝐷𝑢𝑝𝑙𝑒𝑖𝑥] 𝑛'𝑒𝑠𝑡 𝑡𝑜𝑢𝑡𝑒𝑓𝑜𝑖𝑠 𝑝𝑎𝑠 𝑙𝑒 𝑠𝑒𝑢𝑙 𝑟𝑒𝑝𝑟𝑒́𝑠𝑒𝑛𝑡𝑎𝑛𝑡 𝑙𝑜𝑐𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝐶𝑜𝑚𝑝𝑎𝑔𝑛𝑖𝑒 𝑎̀ 𝑠𝑜𝑢ℎ𝑎𝑖𝑡𝑒𝑟 𝑝𝑟𝑜𝑓𝑖𝑡𝑒𝑟 𝑑𝑢 𝑐𝑜𝑛𝑡𝑒𝑥𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑔𝑢𝑒𝑟𝑟𝑒 𝑜𝑢𝑣𝑒𝑟𝑡𝑒 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒 𝑙𝑎 𝐹𝑟𝑎𝑛𝑐𝑒 𝑒𝑡 𝑙'𝐴𝑛𝑔𝑙𝑒𝑡𝑒𝑟𝑟𝑒 𝑝𝑜𝑢𝑟 𝑔𝑟𝑖𝑔𝑛𝑜𝑡𝑒𝑟 𝑑𝑒𝑠 𝑝𝑎𝑟𝑡𝑠 𝑑𝑒 𝑚𝑎𝑟𝑐ℎ𝑒́ 𝑒𝑡 𝑎𝑣𝑎𝑛𝑐𝑒𝑟 𝑠𝑒𝑠 𝑝𝑖𝑜𝑛𝑠 𝑎𝑢 𝑑𝑒́𝑡𝑟𝑖𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑑𝑒 𝑠𝑎 𝑟𝑖𝑣𝑎𝑙𝑒 𝑏𝑟𝑖𝑡𝑎𝑛𝑛𝑖𝑞𝑢𝑒. 𝑈𝑛 𝑎𝑢𝑡𝑟𝑒 𝑝𝑒𝑟𝑠𝑜𝑛𝑛𝑎𝑔𝑒 𝑑'𝑖𝑚𝑝𝑜𝑟𝑡𝑎𝑛𝑐𝑒 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝐶𝑜𝑚𝑝𝑎𝑔𝑛𝑖𝑒 𝑓𝑟𝑎𝑛𝑐̧𝑎𝑖𝑠𝑒, 𝑠𝑡𝑎𝑡𝑖𝑜𝑛𝑛𝑒́ 𝑙𝑢𝑖 𝑎𝑢𝑠𝑠𝑖 𝑑𝑎𝑛𝑠 𝑙'𝑒𝑠𝑝𝑎𝑐𝑒 𝑖𝑛𝑑𝑖𝑒𝑛, 𝑛'𝑎 𝑝𝑎𝑠 𝑚𝑎𝑛𝑞𝑢𝑒́ 𝑑𝑒 𝑚𝑒̂𝑚𝑒 𝑑𝑒 𝑠𝑎𝑖𝑠𝑖𝑟 𝑙'𝑜𝑝𝑝𝑜𝑟𝑡𝑢𝑛𝑖𝑡𝑒́ 𝑞𝑢'𝑜𝑓𝑓𝑟𝑒 𝑙𝑒 𝑐𝑜𝑛𝑓𝑙𝑖𝑡 𝑚𝑜𝑛𝑑𝑖𝑎𝑙𝑖𝑠𝑒́ 𝑝𝑜𝑢𝑟 𝑓𝑎𝑖𝑟𝑒 𝑝𝑟𝑜𝑔𝑟𝑒𝑠𝑠𝑒𝑟 𝑙𝑒𝑠 𝑖𝑛𝑡𝑒́𝑟𝑒̂𝑡𝑠 𝑓𝑟𝑎𝑛𝑐̧𝑎𝑖𝑠 𝑎𝑢 𝑑𝑒́𝑡𝑟𝑖𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝐶𝑜𝑚𝑝𝑎𝑔𝑛𝑖𝑒 𝑏𝑟𝑖𝑡𝑎𝑛𝑛𝑖𝑞𝑢𝑒 𝑒𝑡 𝑝𝑜𝑠𝑠𝑖𝑏𝑙𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑝𝑜𝑟𝑡𝑒𝑟 𝑢𝑛 𝑐𝑜𝑢𝑝 𝑓𝑎𝑡𝑎𝑙 𝑎̀ 𝑐𝑒𝑡𝑡𝑒 𝑑𝑒𝑟𝑛𝑖𝑒̀𝑟𝑒 : 𝑖𝑙 𝑠'𝑎𝑔𝑖𝑡 𝑑𝑒 𝐵𝑒𝑟𝑡𝑟𝑎𝑛𝑑-𝐹𝑟𝑎𝑛𝑐̧𝑜𝑖𝑠 𝑀𝑎ℎ𝑒́ 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝐵𝑜𝑢𝑟𝑑𝑜𝑛𝑛𝑎𝑖𝑠, 𝑙𝑒 𝑔𝑜𝑢𝑣𝑒𝑟𝑛𝑒𝑢𝑟 𝑔𝑒́𝑛𝑒́𝑟𝑎𝑙 𝑑𝑒𝑠 𝑖̂𝑙𝑒𝑠 𝑀𝑎𝑠𝑐𝑎𝑟𝑒𝑖𝑔𝑛𝑒𝑠. 𝐿𝑒 𝑝𝑟𝑜𝑓𝑖𝑙 𝑑𝑒 𝑀𝑎ℎ𝑒́ 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝐵𝑜𝑢𝑟𝑑𝑜𝑛𝑛𝑎𝑖𝑠 𝑚𝑒́𝑟𝑖𝑡𝑒 𝑎̀ 𝑠𝑜𝑛 𝑡𝑜𝑢𝑟 𝑞𝑢𝑒 𝑛𝑜𝑢𝑠 𝑛𝑜𝑢𝑠 𝑦 𝑎𝑟𝑟𝑒̂𝑡𝑖𝑜𝑛𝑠 𝑢𝑛 𝑖𝑛𝑠𝑡𝑎𝑛𝑡, 𝑐𝑎𝑟 𝑖𝑙 𝑐𝑜𝑛𝑠𝑡𝑖𝑡𝑢𝑒 𝑒𝑛 𝑞𝑢𝑒𝑙𝑞𝑢𝑒 𝑠𝑜𝑟𝑡𝑒 𝑙'𝑎𝑛𝑡𝑖𝑡ℎ𝑒̀𝑠𝑒 𝑑𝑒 𝑐𝑒𝑙𝑢𝑖 𝑑𝑒 𝐷𝑢𝑝𝑙𝑒𝑖𝑥 – 𝑢𝑛𝑒 𝑎𝑙𝑡𝑒́𝑟𝑖𝑡𝑒́ 𝑞𝑢𝑖 𝑐𝑜𝑛𝑡𝑟𝑖𝑏𝑢𝑒𝑟𝑎 𝑑'𝑎𝑖𝑙𝑙𝑒𝑢𝑟𝑠 𝑝𝑜𝑢𝑟 𝑏𝑒𝑎𝑢𝑐𝑜𝑢𝑝 𝑎̀ 𝑒𝑥𝑝𝑙𝑖𝑞𝑢𝑒𝑟 𝑙𝑒 𝑑𝑖𝑓𝑓𝑒́𝑟𝑒𝑛𝑡𝑖𝑒𝑙 𝑑𝑒 𝑣𝑖𝑠𝑖𝑜𝑛 𝑐𝑜𝑙𝑜𝑛𝑖𝑎𝑙𝑒 𝑞𝑢𝑖 𝑣𝑎 𝑒𝑛𝑠𝑢𝑖𝑡𝑒 𝑜𝑝𝑝𝑜𝑠𝑒𝑟 𝑙𝑒𝑠 𝑑𝑒𝑢𝑥 ℎ𝑜𝑚𝑚𝑒𝑠 (𝑞𝑢𝑖 𝑚𝑎𝑙ℎ𝑒𝑢𝑟𝑒𝑢𝑠𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑒𝑡 𝑡𝑟𝑖𝑠𝑡𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡, 𝑓𝑖𝑛𝑖𝑟𝑜𝑛𝑡 𝑡𝑜𝑢𝑠 𝑑𝑒𝑢𝑥 – 𝑒𝑡 𝑚𝑎𝑙𝑔𝑟𝑒́ 𝑙𝑒𝑢𝑟𝑠 𝑠𝑢𝑐𝑐𝑒̀𝑠 𝑟𝑒𝑠𝑝𝑒𝑐𝑡𝑖𝑓𝑠 – 𝑑𝑒́𝑠𝑎𝑣𝑜𝑢𝑒́𝑠 𝑝𝑎𝑟 𝑙𝑒𝑠 𝑎𝑑𝑚𝑖𝑛𝑖𝑠𝑡𝑟𝑎𝑡𝑒𝑢𝑟𝑠 𝑝𝑎𝑟𝑖𝑠𝑖𝑒𝑛𝑠 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝐶𝑜𝑚𝑝𝑎𝑔𝑛𝑖𝑒 𝑐𝑜𝑚𝑚𝑒 𝑝𝑎𝑟 𝑙𝑒 𝑔𝑜𝑢𝑣𝑒𝑟𝑛𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑑𝑒 𝐿𝑜𝑢𝑖𝑠 𝑋𝑉). 𝑀𝑎𝑟𝑖𝑛 𝑑𝑒̀𝑠 𝑠𝑜𝑛 𝑝𝑙𝑢𝑠 𝑗𝑒𝑢𝑛𝑒 𝑎̂𝑔𝑒, 𝑀𝑎ℎ𝑒́ 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝐵𝑜𝑢𝑟𝑑𝑜𝑛𝑛𝑎𝑖𝑠 𝑒𝑠𝑡 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒́ 𝑡𝑟𝑒̀𝑠 𝑗𝑒𝑢𝑛𝑒 𝑎𝑢 𝑠𝑒𝑟𝑣𝑖𝑐𝑒 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝐶𝑜𝑚𝑝𝑎𝑔𝑛𝑖𝑒 𝑓𝑟𝑎𝑛𝑐̧𝑎𝑖𝑠𝑒 𝑑𝑒𝑠 𝐼𝑛𝑑𝑒𝑠 𝑜𝑟𝑖𝑒𝑛𝑡𝑎𝑙𝑒𝑠, 𝑑𝑜𝑛𝑡 𝑖𝑙 𝑔𝑟𝑎𝑣𝑖𝑡 𝑟𝑎𝑝𝑖𝑑𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑙𝑒𝑠 𝑒́𝑐ℎ𝑒𝑙𝑜𝑛𝑠 𝑒𝑡 𝑠'𝑦 𝑖𝑙𝑙𝑢𝑠𝑡𝑟𝑒 𝑡𝑟𝑒̀𝑠 𝑝𝑟𝑒́𝑐𝑜𝑐𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 (𝑛𝑜𝑡𝑎𝑚𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑎̀ 𝑙'𝑜𝑐𝑐𝑎𝑠𝑖𝑜𝑛 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑝𝑟𝑖𝑠𝑒 𝑑𝑢 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑡𝑜𝑖𝑟 𝑑𝑒 𝑀𝑎ℎ𝑒́ 𝑒𝑛 1724). 𝐴𝑝𝑟𝑒̀𝑠 𝑎𝑣𝑜𝑖𝑟 𝑒́𝑣𝑜𝑙𝑢𝑒́ 𝑞𝑢𝑒𝑙𝑞𝑢𝑒𝑠 𝑡𝑒𝑚𝑝𝑠 𝑎̀ 𝑠𝑜𝑛 𝑝𝑟𝑜𝑝𝑟𝑒 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑡𝑒 𝑑𝑢𝑟𝑎𝑛𝑡 𝑙𝑎 𝑠𝑒𝑐𝑜𝑛𝑑𝑒 𝑚𝑜𝑖𝑡𝑖𝑒́ 𝑑𝑒𝑠 𝑎𝑛𝑛𝑒́𝑒𝑠 1720 (𝑜𝑢̀ 𝑖𝑙 𝑠𝑒 𝑟𝑒́𝑣𝑒̀𝑙𝑒 𝑎̀ 𝑙'𝑜𝑐𝑐𝑎𝑠𝑖𝑜𝑛 𝑢𝑛 𝑏𝑟𝑖𝑙𝑙𝑎𝑛𝑡 𝑚𝑎𝑟𝑐ℎ𝑎𝑛𝑑 𝑛𝑜𝑛-𝑑𝑒́𝑝𝑜𝑢𝑟𝑣𝑢 𝑑'𝑢𝑛𝑒 𝑐𝑒𝑟𝑡𝑎𝑖𝑛𝑒 𝑚𝑒𝑛𝑡𝑎𝑙𝑖𝑡𝑒́ « 𝑐𝑜𝑟𝑠𝑎𝑖𝑟𝑒 »), 𝐿𝑎 𝐵𝑜𝑢𝑟𝑑𝑜𝑛𝑛𝑎𝑖𝑠 𝑠𝑒 𝑟𝑒𝑚𝑒𝑡 𝑓𝑖𝑛𝑎𝑙𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑎𝑢 𝑠𝑒𝑟𝑣𝑖𝑐𝑒 𝑑𝑒 𝑆𝑎 𝑀𝑎𝑗𝑒𝑠𝑡𝑒́ 𝑒𝑛 1733, 𝑚𝑜𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑜𝑢̀ 𝑖𝑙 𝑠𝑒 𝑣𝑜𝑖𝑡 𝑛𝑜𝑚𝑚𝑒́ 𝑔𝑜𝑢𝑣𝑒𝑟𝑛𝑒𝑢𝑟 𝑔𝑒́𝑛𝑒́𝑟𝑎𝑙 𝑑𝑒𝑠 𝑖̂𝑙𝑒𝑠 𝑀𝑎𝑠𝑐𝑎𝑟𝑒𝑖𝑔𝑛𝑒𝑠. 𝐶𝑒𝑡 𝑎𝑟𝑐ℎ𝑖𝑝𝑒𝑙 𝑑𝑒 𝑙'𝑜𝑐𝑒́𝑎𝑛 𝐼𝑛𝑑𝑖𝑒𝑛 (𝑑𝑜𝑛𝑡 𝑙𝑒𝑠 𝑑𝑒𝑢𝑥 𝑖̂𝑙𝑒𝑠 𝑝𝑟𝑖𝑛𝑐𝑖𝑝𝑎𝑙𝑒𝑠 𝑐𝑜𝑟𝑟𝑒𝑠𝑝𝑜𝑛𝑑𝑎𝑛𝑡 𝑎𝑢𝑥 𝑎𝑐𝑡𝑢𝑒𝑙𝑙𝑒𝑠 𝑖̂𝑙𝑒𝑠 𝑀𝑎𝑢𝑟𝑖𝑐𝑒 𝑒𝑡 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑅𝑒́𝑢𝑛𝑖𝑜𝑛), 𝑛𝑒 𝑐𝑜𝑛𝑠𝑡𝑖𝑡𝑢𝑒 𝑎𝑙𝑜𝑟𝑠 𝑞𝑢'𝑢𝑛 𝑠𝑖𝑚𝑝𝑙𝑒 𝑙𝑖𝑒𝑢 𝑑𝑒 𝑟𝑒𝑙𝑎̂𝑐ℎ𝑒 𝑝𝑜𝑢𝑟 𝑙𝑒𝑠 𝑓𝑙𝑜𝑡𝑡𝑒𝑠 𝑚𝑎𝑟𝑐ℎ𝑎𝑛𝑑𝑒𝑠 𝑒𝑛 𝑟𝑜𝑢𝑡𝑒 𝑜𝑢 𝑑𝑒 𝑟𝑒𝑡𝑜𝑢𝑟 𝑑𝑒𝑠 𝐼𝑛𝑑𝑒𝑠, 𝑎𝑐𝑞𝑢𝑖𝑠 𝑝𝑎𝑟 𝑙𝑎 𝐹𝑟𝑎𝑛𝑐𝑒 𝑎𝑢 𝑑𝑒́𝑏𝑢𝑡 𝑑𝑢 𝑋𝑉𝐼𝐼𝐼𝑒 𝑠𝑖𝑒̀𝑐𝑙𝑒 𝑒𝑡 𝑐𝑒́𝑑𝑒́ 𝑎𝑢 𝑝𝑟𝑖𝑣𝑖𝑙𝑒̀𝑔𝑒 𝑒𝑥𝑐𝑙𝑢𝑠𝑖𝑓 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝐶𝑜𝑚𝑝𝑎𝑔𝑛𝑖𝑒 𝑑𝑒𝑠 𝐼𝑛𝑑𝑒𝑠 𝑜𝑟𝑖𝑒𝑛𝑡𝑎𝑙𝑒𝑠 (𝑒𝑛 𝑣𝑒𝑟𝑡𝑢 𝑑𝑢 𝑚𝑜𝑛𝑜𝑝𝑜𝑙𝑒 𝑐𝑜𝑚𝑚𝑒𝑟𝑐𝑖𝑎𝑙 𝑑𝑜𝑛𝑡 𝑏𝑒́𝑛𝑒́𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒 𝑐𝑒𝑙𝑙𝑒-𝑐𝑖 𝑎̀ 𝑙'𝑒́𝑐ℎ𝑒𝑙𝑙𝑒 𝑑𝑒 𝑙'𝑜𝑐𝑒́𝑎𝑛 𝐼𝑛𝑑𝑖𝑒𝑛). 𝐶'𝑒𝑠𝑡 𝑝𝑒𝑢 𝑑𝑖𝑟𝑒 𝑞𝑢'𝑒𝑛 𝑞𝑢𝑒𝑙𝑞𝑢𝑒𝑠 𝑎𝑛𝑛𝑒́𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑚𝑎𝑛𝑑𝑎𝑡, 𝑙𝑒 𝑛𝑜𝑢𝑣𝑒𝑎𝑢 𝑔𝑜𝑢𝑣𝑒𝑟𝑛𝑒𝑢𝑟 𝑔𝑒́𝑛𝑒́𝑟𝑎𝑙 𝑣𝑎 𝑠𝑒 𝑟𝑒́𝑣𝑒́𝑙𝑒𝑟 𝑝𝑟𝑜𝑎𝑐𝑡𝑖𝑓 𝑒𝑡 𝑟𝑒́𝑣𝑜𝑙𝑢𝑡𝑖𝑜𝑛𝑛𝑒𝑟 𝑙'𝑜𝑐𝑐𝑢𝑝𝑎𝑡𝑖𝑜𝑛 𝑓𝑟𝑎𝑛𝑐̧𝑎𝑖𝑠𝑒 𝑑𝑒 𝑠𝑒𝑠 𝑖̂𝑙𝑒𝑠. 𝑅𝑒𝑚𝑎𝑟𝑞𝑢𝑎𝑏𝑙𝑒 𝑜𝑟𝑔𝑎𝑛𝑖𝑠𝑎𝑡𝑒𝑢𝑟 𝑒𝑡 𝑠𝑡𝑟𝑎𝑡𝑒̀𝑔𝑒 𝑑𝑜𝑢𝑒́ 𝑑'𝑢𝑛𝑒 𝑐𝑒𝑟𝑡𝑎𝑖𝑛 𝑠𝑒𝑛𝑠 𝑑𝑒𝑠 𝑎𝑓𝑓𝑎𝑖𝑟𝑒𝑠, 𝐿𝑎 𝐵𝑜𝑢𝑟𝑑𝑜𝑛𝑛𝑎𝑖𝑠 𝑣𝑎 𝑒𝑛 𝑒𝑓𝑓𝑒𝑡 𝑚𝑢𝑙𝑡𝑖𝑝𝑙𝑖𝑒𝑟 𝑙𝑒𝑠 𝑖𝑛𝑖𝑡𝑖𝑎𝑡𝑖𝑣𝑒𝑠 𝑝𝑜𝑢𝑟 𝑑𝑒́𝑣𝑒𝑙𝑜𝑝𝑝𝑒𝑟 𝑙'𝐼𝑠𝑙𝑒-𝑑𝑒-𝐹𝑟𝑎𝑛𝑐𝑒 (𝑒𝑡 𝑑𝑎𝑛𝑠 𝑢𝑛𝑒 𝑚𝑜𝑖𝑛𝑑𝑟𝑒 𝑚𝑒𝑠𝑢𝑟𝑒 𝑙'𝑖̂𝑙𝑒 𝐵𝑜𝑢𝑟𝑏𝑜𝑛), 𝑡𝑎𝑛𝑡 𝑠𝑢𝑟 𝑙𝑒 𝑝𝑙𝑎𝑛 𝑒́𝑐𝑜𝑛𝑜𝑚𝑖𝑞𝑢𝑒 𝑞𝑢𝑒 𝑚𝑖𝑙𝑖𝑡𝑎𝑖𝑟𝑒. 𝐷𝑒̀𝑠 𝑠𝑎 𝑝𝑟𝑖𝑠𝑒 𝑑𝑒 𝑓𝑜𝑛𝑐𝑡𝑖𝑜𝑛, 𝑒𝑡 𝑎𝑦𝑎𝑛𝑡 𝑖𝑚𝑚𝑒́𝑑𝑖𝑎𝑡𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑠𝑎𝑖𝑠𝑖 𝑙𝑒 𝑝𝑜𝑡𝑒𝑛𝑡𝑖𝑒𝑙 𝑠𝑡𝑟𝑎𝑡𝑒́𝑔𝑖𝑞𝑢𝑒 𝑑𝑒 𝑐𝑒𝑠 𝑖̂𝑙𝑒𝑠, 𝐿𝑎 𝐵𝑜𝑢𝑟𝑑𝑜𝑛𝑛𝑎𝑖𝑠 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒𝑝𝑟𝑒𝑛𝑑 𝑑𝑒 𝑓𝑎𝑖𝑟𝑒 𝑑𝑒 𝑃𝑜𝑟𝑡-𝐿𝑜𝑢𝑖𝑠 (𝑙𝑒 𝑝𝑒𝑡𝑖𝑡 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑡𝑜𝑖𝑟 𝑞𝑢𝑖 𝑓𝑎𝑖𝑡 𝑎𝑙𝑜𝑟𝑠 𝑜𝑓𝑓𝑖𝑐𝑒 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑝𝑖𝑡𝑎𝑙𝑒 𝑑𝑒 𝑙'𝐼𝑠𝑙𝑒-𝑑𝑒-𝐹𝑟𝑎𝑛𝑐𝑒 – 𝑎𝑙𝑖𝑎𝑠 𝑙'𝑖̂𝑙𝑒 𝑀𝑎𝑢𝑟𝑖𝑐𝑒) 𝑢𝑛 𝑟𝑒𝑙𝑎𝑖𝑠 𝑙𝑜𝑔𝑖𝑠𝑡𝑖𝑞𝑢𝑒 𝑖𝑛𝑐𝑜𝑛𝑡𝑜𝑢𝑟𝑛𝑎𝑏𝑙𝑒 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝐶𝑜𝑚𝑝𝑎𝑔𝑛𝑖𝑒, 𝑒𝑛 𝑙𝑎 𝑑𝑜𝑡𝑎𝑛𝑡 𝑑'𝑢𝑛𝑒 𝑣𝑒́𝑟𝑖𝑡𝑎𝑏𝑙𝑒 𝑖𝑛𝑓𝑟𝑎𝑠𝑡𝑟𝑢𝑐𝑡𝑢𝑟𝑒 𝑝𝑜𝑟𝑡𝑢𝑎𝑖𝑟𝑒. 𝐼𝑙 𝑓𝑎𝑖𝑡 𝑐𝑟𝑒𝑢𝑠𝑒𝑟 𝑙𝑒 𝑝𝑜𝑟𝑡 𝑒𝑡 𝑦 𝑎𝑚𝑒́𝑛𝑎𝑔𝑒 𝑑𝑒𝑠 𝑞𝑢𝑎𝑖𝑠 𝑎𝑖𝑛𝑠𝑖 𝑞𝑢'𝑢𝑛𝑒 𝑐𝑎𝑙𝑒 𝑠𝑒̀𝑐ℎ𝑒 𝑎𝑓𝑖𝑛 𝑑𝑒 𝑝𝑜𝑢𝑣𝑜𝑖𝑟 𝑦 𝑟𝑒́𝑝𝑎𝑟𝑒𝑟 𝑒𝑡 𝑐𝑜𝑛𝑠𝑡𝑟𝑢𝑖𝑟𝑒 𝑑𝑒𝑠 𝑛𝑎𝑣𝑖𝑟𝑒𝑠, 𝑝𝑢𝑖𝑠 𝑒𝑛𝑟𝑖𝑐ℎ𝑖𝑡 𝑙𝑒 𝑠𝑖𝑡𝑒 𝑑'𝑢𝑛 𝑎𝑟𝑠𝑒𝑛𝑎𝑙 𝑒𝑡 𝑑'𝑢𝑛 ℎ𝑜̂𝑝𝑖𝑡𝑎𝑙. 𝐷𝑢 𝑐𝑜̂𝑡𝑒́ 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑝𝑒𝑡𝑖𝑡𝑒 𝑣𝑖𝑙𝑙𝑒, 𝑖𝑙 𝑙𝑎 𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑓𝑜𝑟𝑚𝑒 𝑒𝑡 𝑙𝑎 𝑚𝑜𝑑𝑒𝑟𝑛𝑖𝑠𝑒 𝑒𝑛 𝑠𝑢𝑏𝑠𝑡𝑖𝑡𝑢𝑎𝑛𝑡 𝑑𝑒𝑠 𝑚𝑎𝑖𝑠𝑜𝑛𝑠 𝑎𝑢𝑥 𝑐𝑎𝑏𝑎𝑛𝑒𝑠, 𝑓𝑎𝑖𝑡 𝑏𝑎̂𝑡𝑖𝑟 𝑑𝑒𝑠 𝑝𝑜𝑛𝑡𝑠 𝑒𝑡 𝑑𝑒𝑠 𝑎𝑞𝑢𝑒𝑑𝑢𝑐𝑠, 𝑐𝑟𝑒𝑢𝑠𝑒𝑟 𝑑𝑒𝑠 𝑐𝑎𝑛𝑎𝑢𝑥 𝑒𝑡 𝑒́𝑟𝑖𝑔𝑒𝑟 𝑑𝑒𝑠 𝑓𝑜𝑟𝑡𝑖𝑓𝑖𝑐𝑎𝑡𝑖𝑜𝑛𝑠 𝑝𝑜𝑢𝑟 𝑝𝑟𝑜𝑡𝑒́𝑔𝑒𝑟 𝑙𝑒 𝑡𝑜𝑢𝑡. 𝐿𝑒𝑠 𝑖𝑛𝑖𝑡𝑖𝑎𝑡𝑖𝑣𝑒𝑠 𝑑𝑢 𝑔𝑜𝑢𝑣𝑒𝑟𝑛𝑒𝑢𝑟 𝑛𝑒 𝑠'𝑎𝑟𝑟𝑒̂𝑡𝑒𝑛𝑡 𝑝𝑎𝑠 𝑙𝑎̀ : 𝑎̀ 𝑙'𝑒́𝑐ℎ𝑒𝑙𝑙𝑒 𝑑𝑒 𝑙'𝑖̂𝑙𝑒, 𝑖𝑙 𝑖𝑛𝑖𝑡𝑖𝑒 𝑙𝑎 𝑐𝑢𝑙𝑡𝑢𝑟𝑒 𝑑𝑒 𝑝𝑙𝑎𝑛𝑡𝑎𝑡𝑖𝑜𝑛 (𝑒𝑛 𝑝𝑎𝑟𝑡𝑖𝑐𝑢𝑙𝑖𝑒𝑟 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑛𝑛𝑒𝑠 𝑎̀ 𝑠𝑢𝑐𝑟𝑒) 𝑠𝑢𝑟 𝑙𝑒 𝑚𝑜𝑑𝑒̀𝑙𝑒 𝑒𝑠𝑐𝑙𝑎𝑣𝑎𝑔𝑖𝑠𝑡𝑒 𝑞𝑢𝑖 𝑝𝑟𝑒́𝑣𝑎𝑢𝑡 𝑎𝑢𝑥 𝐴𝑛𝑡𝑖𝑙𝑙𝑒𝑠, 𝑒𝑡 𝑑𝑒́𝑣𝑒𝑙𝑜𝑝𝑝𝑒 𝑒́𝑔𝑎𝑙𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑙'𝑎𝑔𝑟𝑖𝑐𝑢𝑙𝑡𝑢𝑟𝑒 𝑐𝑒́𝑟𝑒́𝑎𝑙𝑖𝑒̀𝑟𝑒 (𝑏𝑙𝑒́, 𝑟𝑖𝑧) 𝑒𝑡 𝑣𝑖𝑣𝑟𝑖𝑒̀𝑟𝑒 𝑎𝑓𝑖𝑛 𝑑𝑒 𝑟𝑒𝑛𝑑𝑟𝑒 𝑙𝑒𝑠 𝑀𝑎𝑠𝑐𝑎𝑟𝑒𝑖𝑔𝑛𝑒𝑠 𝑒𝑛 𝑐𝑎𝑝𝑎𝑐𝑖𝑡𝑒́ 𝑑𝑒 𝑟𝑎𝑣𝑖𝑡𝑎𝑖𝑙𝑙𝑒𝑟 𝑙𝑒𝑠 𝑛𝑎𝑣𝑖𝑟𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑝𝑎𝑠𝑠𝑎𝑔𝑒 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝐶𝑜𝑚𝑝𝑎𝑔𝑛𝑖𝑒 𝑒𝑛 𝑓𝑟𝑢𝑖𝑡𝑠 𝑒𝑡 𝑙𝑒́𝑔𝑢𝑚𝑒𝑠 𝑓𝑟𝑎𝑖𝑠 (𝑢𝑛𝑒 𝑑𝑒́𝑚𝑎𝑟𝑐ℎ𝑒 𝑡𝑟𝑒̀𝑠 𝑖𝑚𝑝𝑜𝑟𝑡𝑎𝑛𝑡𝑒 𝑎̀ 𝑙'𝑒́𝑝𝑜𝑞𝑢𝑒 𝑝𝑜𝑢𝑟 𝑙𝑒𝑠 𝑚𝑎𝑟𝑖𝑛𝑠 𝑎𝑓𝑖𝑛 𝑑'𝑒́𝑣𝑖𝑡𝑒𝑟 𝑙𝑎 𝑝𝑟𝑜𝑝𝑎𝑔𝑎𝑡𝑖𝑜𝑛 𝑑𝑒𝑠 𝑚𝑎𝑙𝑎𝑑𝑖𝑒𝑠 𝑟𝑒𝑝𝑜𝑠𝑎𝑛𝑡 𝑠𝑢𝑟 𝑙𝑒𝑠 𝑐𝑎𝑟𝑒𝑛𝑐𝑒𝑠 𝑒𝑛 𝑣𝑖𝑡𝑎𝑚𝑖𝑛𝑒𝑠 𝑐𝑜𝑚𝑚𝑒 𝑙𝑒 𝑠𝑐𝑜𝑟𝑏𝑢𝑡). 𝐺𝑟𝑎̂𝑐𝑒 𝑎̀ 𝑡𝑜𝑢𝑠 𝑙𝑒𝑠 𝑒𝑓𝑓𝑜𝑟𝑡𝑠 𝑑𝑒 𝐿𝑎 𝐵𝑜𝑢𝑟𝑑𝑜𝑛𝑛𝑎𝑖𝑠, 𝑎𝑢 𝑑𝑒́𝑏𝑢𝑡 𝑑𝑒𝑠 𝑎𝑛𝑛𝑒́𝑒𝑠 1740, 𝑙'𝐼𝑠𝑙𝑒-𝑑𝑒-𝐹𝑟𝑎𝑛𝑐𝑒 𝑎 𝑒́𝑡𝑒́ 𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑓𝑜𝑟𝑚𝑒́𝑒 𝑒𝑛 𝑢𝑛𝑒 𝑣𝑒́𝑟𝑖𝑡𝑎𝑏𝑙𝑒 𝑏𝑎𝑠𝑒 𝑙𝑜𝑔𝑖𝑠𝑡𝑖𝑞𝑢𝑒, 𝑑𝑒́𝑠𝑜𝑟𝑚𝑎𝑖𝑠 𝑒𝑛 𝑐𝑎𝑝𝑎𝑐𝑖𝑡𝑒́ 𝑑'𝑎𝑐𝑐𝑢𝑒𝑖𝑙𝑙𝑖𝑟, 𝑑𝑒 𝑟𝑎𝑣𝑖𝑡𝑎𝑖𝑙𝑙𝑒𝑟 𝑒𝑡 𝑚𝑒̂𝑚𝑒 𝑑'𝑎𝑠𝑠𝑢𝑟𝑒𝑟 𝑙'𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒𝑡𝑖𝑒𝑛 (𝑟𝑎𝑑𝑜𝑢𝑏) 𝑑'𝑖𝑚𝑝𝑜𝑟𝑡𝑎𝑛𝑡𝑒𝑠 𝑒𝑠𝑐𝑎𝑑𝑟𝑒𝑠, 𝑡𝑜𝑢𝑡 𝑒𝑛 𝑎𝑦𝑎𝑛𝑡 𝑑𝑒́𝑗𝑎̀ 𝑐𝑜𝑚𝑚𝑒𝑛𝑐𝑒́ 𝑎̀ 𝑑𝑒́𝑔𝑎𝑔𝑒𝑟 𝑑'𝑖𝑚𝑝𝑜𝑟𝑡𝑎𝑛𝑡𝑠 𝑏𝑒́𝑛𝑒́𝑓𝑖𝑐𝑒𝑠 𝑔𝑟𝑎̂𝑐𝑒 𝑎̀ 𝑠𝑒𝑠 𝑟𝑎𝑓𝑓𝑖𝑛𝑒𝑟𝑖𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑛𝑛𝑒𝑠 𝑎̀ 𝑠𝑢𝑐𝑟𝑒. 𝑃𝑎𝑟𝑎𝑑𝑜𝑥𝑎𝑙𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡, 𝑚𝑎𝑙𝑔𝑟𝑒́ 𝑙'𝑖𝑛𝑡𝑒́𝑟𝑒̂𝑡 𝑑𝑒 𝑙𝑜𝑛𝑔 𝑡𝑒𝑟𝑚𝑒 𝑒́𝑣𝑖𝑑𝑒𝑛𝑡 𝑞𝑢'𝑖𝑙 𝑦 𝑎 𝑝𝑜𝑢𝑟 𝑙𝑎 𝐶𝑜𝑚𝑝𝑎𝑔𝑛𝑖𝑒 𝑎̀ 𝑑𝑖𝑠𝑝𝑜𝑠𝑒𝑟 𝑑'𝑢𝑛𝑒 𝑏𝑎𝑠𝑒 𝑏𝑖𝑒𝑛 𝑒́𝑞𝑢𝑖𝑝𝑒́𝑒 𝑒𝑛 𝑢𝑛 𝑝𝑜𝑖𝑛𝑡 𝑠𝑖 𝑠𝑡𝑟𝑎𝑡𝑒́𝑔𝑖𝑞𝑢𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑠𝑖𝑡𝑢𝑒́ 𝑑𝑒 𝑙'𝑜𝑐𝑒́𝑎𝑛 𝑖𝑛𝑑𝑖𝑒𝑛, 𝑙𝑒𝑠 𝑎𝑑𝑚𝑖𝑛𝑖𝑠𝑡𝑟𝑎𝑡𝑒𝑢𝑟𝑠 𝑚𝑒́𝑡𝑟𝑜𝑝𝑜𝑙𝑖𝑡𝑎𝑖𝑛𝑠 𝑣𝑜𝑖𝑒𝑛𝑡 𝑑'𝑢𝑛 𝑚𝑎𝑢𝑣𝑎𝑖𝑠 œ𝑖𝑙 𝑙𝑒𝑠 𝑑𝑒́𝑝𝑒𝑛𝑠𝑒𝑠 𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚𝑖𝑛𝑒𝑢𝑠𝑒𝑠 𝑒𝑛𝑔𝑎𝑔𝑒́𝑒𝑠 𝑝𝑎𝑟 𝑙𝑒 𝑔𝑜𝑢𝑣𝑒𝑟𝑛𝑒𝑢𝑟. 𝐶𝑒𝑠 𝑑𝑒𝑟𝑛𝑖𝑒𝑟𝑠 𝑙𝑢𝑖 𝑟𝑒𝑝𝑟𝑜𝑐ℎ𝑒𝑟𝑜𝑛𝑡 𝑚𝑒̂𝑚𝑒 « 𝑑𝑒 𝑛𝑒 𝑝𝑎𝑠 𝑎𝑠𝑠𝑒𝑧 𝑝𝑟𝑒𝑛𝑑𝑟𝑒 𝑠𝑜𝑖𝑛 𝑑𝑒 𝑙𝑒𝑢𝑟𝑠 𝑑𝑖𝑣𝑖𝑑𝑒𝑛𝑑𝑒𝑠 𝑒𝑡 𝑑𝑒 𝑡𝑟𝑜𝑝 𝑠𝑎𝑐𝑟𝑖𝑓𝑖𝑒𝑟 𝑙𝑒 𝑝𝑟𝑒́𝑠𝑒𝑛𝑡 𝑎̀ 𝑙'𝑎𝑣𝑒𝑛𝑖𝑟 » (𝑠𝑖𝑐). 𝑅𝑎𝑝𝑝𝑒𝑙𝑒́ 𝑎̀ 𝑃𝑎𝑟𝑖𝑠 𝑒𝑡 𝑠𝑜𝑚𝑚𝑒́ 𝑑𝑒 𝑠𝑒 𝑗𝑢𝑠𝑡𝑖𝑓𝑖𝑒𝑟 𝑎𝑢𝑝𝑟𝑒̀𝑠 𝑑𝑒𝑠 𝑎𝑐𝑡𝑖𝑜𝑛𝑛𝑎𝑖𝑟𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝐶𝑜𝑚𝑝𝑎𝑔𝑛𝑖𝑒, 𝑙𝑒 𝑔𝑜𝑢𝑣𝑒𝑟𝑛𝑒𝑢𝑟 𝑑𝑒𝑠 𝑀𝑎𝑠𝑐𝑎𝑟𝑒𝑖𝑔𝑛𝑒𝑠 𝑣𝑜𝑖𝑡 𝑛𝑒́𝑎𝑛𝑚𝑜𝑖𝑛𝑠 𝑠𝑜𝑛 𝑎𝑐𝑡𝑖𝑜𝑛 𝑗𝑢𝑔𝑒́𝑒 𝑓𝑎𝑣𝑜𝑟𝑎𝑏𝑙𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑝𝑎𝑟 𝑙𝑒 𝑚𝑖𝑛𝑖𝑠𝑡𝑟𝑒 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑀𝑎𝑟𝑖𝑛𝑒 𝑀𝑎𝑢𝑟𝑒𝑝𝑎𝑠, 𝑞𝑢𝑖 𝑒𝑛 𝑐𝑒𝑠 𝑡𝑒𝑚𝑝𝑠 𝑑𝑒 𝑚𝑜𝑛𝑡𝑒́𝑒 𝑒𝑛 𝑡𝑒𝑛𝑠𝑖𝑜𝑛 𝑔𝑟𝑎𝑛𝑑𝑖𝑠𝑠𝑎𝑛𝑡𝑒 𝑎𝑣𝑒𝑐 𝑙'𝐴𝑛𝑔𝑙𝑒𝑡𝑒𝑟𝑟𝑒 𝑠𝑢𝑟 𝑙𝑒𝑠 𝑚𝑒𝑟𝑠, 𝑎, 𝑙𝑢𝑖, 𝑏𝑖𝑒𝑛 𝑐𝑜𝑛𝑠𝑐𝑖𝑒𝑛𝑐𝑒 𝑑𝑒𝑠 𝑒𝑛𝑗𝑒𝑢𝑥. 𝐼𝑙 𝑓𝑎𝑢𝑡 𝑑𝑖𝑟𝑒 𝑞𝑢'𝑎̀ 𝑙𝑎 𝑑𝑖𝑓𝑓𝑒́𝑟𝑒𝑛𝑐𝑒 𝑑𝑒 𝑠𝑒𝑠 𝑐𝑜𝑚𝑚𝑎𝑛𝑑𝑖𝑡𝑎𝑖𝑟𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝐶𝑜𝑚𝑝𝑎𝑔𝑛𝑖𝑒, 𝑙𝑒𝑠 𝑖𝑛𝑖𝑡𝑖𝑎𝑡𝑖𝑣𝑒𝑠 𝑒𝑡 𝑝𝑟𝑜𝑝𝑜𝑠𝑖𝑡𝑖𝑜𝑛𝑠 𝑑𝑢 𝑔𝑜𝑢𝑣𝑒𝑟𝑛𝑒𝑢𝑟 𝑑𝑒 𝑙'𝐼𝑠𝑙𝑒-𝑑𝑒-𝐹𝑟𝑎𝑛𝑐𝑒 𝑠𝑒 𝑡𝑟𝑜𝑢𝑣𝑒𝑛𝑡 𝑒𝑛 𝑝ℎ𝑎𝑠𝑒 𝑎𝑣𝑒𝑐 𝑙𝑎 𝑝𝑜𝑙𝑖𝑡𝑖𝑞𝑢𝑒 𝑔𝑒́𝑛𝑒́𝑟𝑎𝑙𝑒 𝑑𝑢 𝑚𝑖𝑛𝑖𝑠𝑡𝑟𝑒 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑀𝑎𝑟𝑖𝑛𝑒 𝑒𝑡 𝑑𝑒𝑠 𝐶𝑜𝑙𝑜𝑛𝑖𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝐿𝑜𝑢𝑖𝑠 𝑋𝑉, 𝑎𝑙𝑜𝑟𝑠 𝑙'𝑢𝑛 𝑑𝑒𝑠 𝑟𝑎𝑟𝑒𝑠 ℎ𝑜𝑚𝑚𝑒𝑠 𝑑'𝐸́𝑡𝑎𝑡 𝑓𝑟𝑎𝑛𝑐̧𝑎𝑖𝑠 𝑎𝑦𝑎𝑛𝑡 𝑢𝑛𝑒 𝑣𝑖𝑠𝑖𝑜𝑛 𝑔𝑙𝑜𝑏𝑎𝑙𝑒 𝑑𝑒𝑠 𝑖𝑛𝑡𝑒́𝑟𝑒̂𝑡𝑠 𝑚𝑜𝑛𝑑𝑖𝑎𝑢𝑥 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝐹𝑟𝑎𝑛𝑐𝑒 (𝑒𝑡 𝑞𝑢𝑖 𝑚𝑖𝑙𝑖𝑡𝑒 𝑑𝑒𝑝𝑢𝑖𝑠 𝑑𝑒𝑠 𝑎𝑛𝑛𝑒́𝑒𝑠 𝑎𝑢𝑝𝑟𝑒̀𝑠 𝑑𝑒 𝑆𝑎 𝑀𝑎𝑗𝑒𝑠𝑡𝑒́, 𝑚𝑒́𝑚𝑜𝑖𝑟𝑒 𝑎𝑝𝑟𝑒̀𝑠 𝑚𝑒́𝑚𝑜𝑖𝑟𝑒, 𝑝𝑜𝑢𝑟 𝑞𝑢𝑒 𝑙𝑒 𝑝𝑎𝑦𝑠 𝑠𝑒 𝑑𝑜𝑡𝑒 𝑒𝑛𝑓𝑖𝑛 𝑑'𝑢𝑛𝑒 𝑝𝑜𝑙𝑖𝑡𝑖𝑞𝑢𝑒 𝑚𝑎𝑟𝑖𝑡𝑖𝑚𝑒 𝑒𝑡 𝑑'𝑢𝑛𝑒 𝑚𝑎𝑟𝑖𝑛𝑒 𝑑𝑒 𝑔𝑢𝑒𝑟𝑟𝑒 𝑝𝑟𝑜𝑝𝑜𝑟𝑡𝑖𝑜𝑛𝑛𝑒𝑙𝑙𝑒 𝑎̀ 𝑠𝑜𝑛 𝐸𝑚𝑝𝑖𝑟𝑒 𝑐𝑜𝑙𝑜𝑛𝑖𝑎𝑙 – 𝑎̀ 𝑚𝑜𝑖𝑡𝑖𝑒́ 𝑒𝑛 𝑣𝑎𝑖𝑛). 𝑃𝑜𝑢𝑟 𝐿𝑎 𝐵𝑜𝑢𝑟𝑑𝑜𝑛𝑛𝑎𝑖𝑠, 𝑙𝑒 𝑣𝑒𝑛𝑡 𝑡𝑜𝑢𝑟𝑛𝑒 𝑛𝑒́𝑎𝑛𝑚𝑜𝑖𝑛𝑠 𝑎𝑢 𝑑𝑒́𝑏𝑢𝑡 𝑑𝑒 𝑙'𝑎𝑛𝑛𝑒́𝑒 1744. 𝐷𝑢 𝑓𝑎𝑖𝑡 𝑑𝑒 𝑙'𝑖𝑛𝑡𝑒𝑛𝑠𝑖𝑓𝑖𝑐𝑎𝑡𝑖𝑜𝑛 𝑑𝑒 𝑙'𝑒𝑛𝑔𝑎𝑔𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑐𝑜𝑛𝑡𝑖𝑛𝑒𝑛𝑡𝑎𝑙 𝑑𝑎𝑛𝑠 𝑙𝑒 𝑐𝑜𝑛𝑓𝑙𝑖𝑡 𝑑𝑒 𝑠𝑢𝑐𝑐𝑒𝑠𝑠𝑖𝑜𝑛 𝑎𝑢𝑡𝑟𝑖𝑐ℎ𝑖𝑒𝑛 𝑒𝑡 𝑑𝑒𝑠 𝑓𝑟𝑖𝑐𝑡𝑖𝑜𝑛𝑠 𝑐𝑟𝑜𝑖𝑠𝑠𝑎𝑛𝑡𝑒𝑠 𝑠'𝑒́𝑡𝑎𝑛𝑡 𝑚𝑎𝑛𝑖𝑓𝑒𝑠𝑡𝑒́𝑒𝑠 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒 𝑙𝑒𝑠 𝑀𝑎𝑟𝑖𝑛𝑒𝑠 𝑓𝑟𝑎𝑛𝑐̧𝑎𝑖𝑠𝑒 𝑒𝑡 𝑏𝑟𝑖𝑡𝑎𝑛𝑛𝑖𝑞𝑢𝑒 𝑑𝑎𝑛𝑠 𝑙𝑎 𝑀𝑒́𝑑𝑖𝑡𝑒𝑟𝑟𝑎𝑛𝑒́𝑒 𝑐𝑜𝑚𝑚𝑒 𝑎𝑢𝑥 𝐴𝑛𝑡𝑖𝑙𝑙𝑒𝑠 (𝑠𝑎𝑛𝑠 𝑚𝑒̂𝑚𝑒 𝑝𝑎𝑟𝑙𝑒𝑟 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑒𝑛𝑡𝑎𝑡𝑖𝑣𝑒 𝑟𝑎𝑡𝑒́𝑒 𝑑𝑒 𝑑𝑒́𝑏𝑎𝑟𝑞𝑢𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑒𝑛 𝐺𝑟𝑎𝑛𝑑𝑒-𝐵𝑟𝑒𝑡𝑎𝑔𝑛𝑒 𝑑𝑢𝑟𝑎𝑛𝑡 𝑙'ℎ𝑖𝑣𝑒𝑟 1743...), 𝐿𝑜𝑢𝑖𝑠 𝑋𝑉 𝑠𝑒 𝑡𝑟𝑜𝑢𝑣𝑒 𝑜𝑏𝑙𝑖𝑔𝑒́ 𝑑𝑒 𝑑𝑒́𝑐𝑙𝑎𝑟𝑒𝑟 𝑙𝑎 𝑔𝑢𝑒𝑟𝑟𝑒 𝑎̀ 𝑙'𝐴𝑛𝑔𝑙𝑒𝑡𝑒𝑟𝑟𝑒 𝑑𝑒 𝐺𝑒𝑜𝑟𝑔𝑒 𝐼𝐼. 𝑃𝑟𝑒́𝑠𝑒𝑛𝑡 𝑎̀ 𝑃𝑎𝑟𝑖𝑠 𝑎𝑢 𝑚𝑜𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑑𝑒 𝑙'𝑜𝑢𝑣𝑒𝑟𝑡𝑢𝑟𝑒 𝑜𝑓𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑙𝑙𝑒 (𝑚𝑎𝑖𝑠 𝑝𝑎𝑠 𝑜𝑓𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑢𝑠𝑒) 𝑑𝑒𝑠 ℎ𝑜𝑠𝑡𝑖𝑙𝑖𝑡𝑒́𝑠, 𝐿𝑎 𝐵𝑜𝑢𝑟𝑑𝑜𝑛𝑛𝑎𝑖𝑠 𝑝𝑟𝑜𝑝𝑜𝑠𝑒 𝑖𝑚𝑚𝑒́𝑑𝑖𝑎𝑡𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑎𝑢 𝑔𝑜𝑢𝑣𝑒𝑟𝑛𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑙𝑎 𝑐𝑜𝑛𝑠𝑡𝑖𝑡𝑢𝑡𝑖𝑜𝑛 𝑑'𝑢𝑛𝑒 𝑝𝑒𝑡𝑖𝑡𝑒 𝑒𝑠𝑐𝑎𝑑𝑟𝑒 𝑑𝑜𝑛𝑡 𝑖𝑙 𝑝𝑟𝑒𝑛𝑑𝑟𝑎𝑖𝑡 𝑙𝑎 𝑡𝑒̂𝑡𝑒, 𝑑𝑜𝑛𝑡 𝑙'𝑜𝑏𝑗𝑒𝑡 𝑠𝑒𝑟𝑎𝑖𝑡 𝑑𝑒 𝑠𝑒 𝑑𝑒́𝑝𝑙𝑜𝑦𝑒𝑟 𝑑𝑎𝑛𝑠 𝑙𝑎 𝑚𝑒𝑟 𝑑𝑒𝑠 𝐼𝑛𝑑𝑒𝑠 𝑒𝑡 𝑑'𝑦 𝑎𝑠𝑠𝑢𝑟𝑒𝑟 𝑙𝑒𝑠 𝑖𝑛𝑡𝑒́𝑟𝑒̂𝑡𝑠 𝑓𝑟𝑎𝑛𝑐̧𝑎𝑖𝑠 (𝑎𝑣𝑒𝑐 𝑙𝑎 𝑑𝑜𝑢𝑏𝑙𝑒 𝑚𝑖𝑠𝑠𝑖𝑜𝑛 𝑎̀ 𝑙𝑎 𝑓𝑜𝑖𝑠 𝑑𝑒́𝑓𝑒𝑛𝑠𝑖𝑣𝑒 𝑒𝑡 𝑜𝑓𝑓𝑒𝑛𝑠𝑖𝑣𝑒 𝑑𝑒 𝑝𝑟𝑜𝑡𝑒́𝑔𝑒𝑟 𝑙𝑒𝑠 𝑛𝑎𝑣𝑖𝑟𝑒𝑠 𝑚𝑎𝑟𝑐ℎ𝑎𝑛𝑑𝑠 𝑑𝑒𝑠 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑐𝑒𝑝𝑡𝑖𝑜𝑛𝑠 𝑏𝑟𝑖𝑡𝑎𝑛𝑛𝑖𝑞𝑢𝑒𝑠 𝑒𝑡 𝑑𝑒 𝑠'𝑎𝑡𝑡𝑎𝑞𝑢𝑒𝑟 𝑎𝑢𝑥 𝑒́𝑡𝑎𝑏𝑙𝑖𝑠𝑠𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡𝑠 𝑑𝑒 𝑐𝑒𝑠 𝑑𝑒𝑟𝑛𝑖𝑒𝑟𝑠). 𝐵𝑖𝑒𝑛 𝑞𝑢𝑒 𝑣𝑎𝑙𝑖𝑑𝑒́ 𝑝𝑎𝑟 𝑀𝑎𝑢𝑟𝑒𝑝𝑎𝑠, 𝑙𝑎 𝐶𝑜𝑚𝑝𝑎𝑔𝑛𝑖𝑒 𝑑𝑒𝑠 𝐼𝑛𝑑𝑒𝑠 𝑓𝑟𝑎𝑛𝑐̧𝑎𝑖𝑠𝑒 – 𝑛𝑜𝑛-𝑐𝑜𝑛𝑠𝑢𝑙𝑡𝑒́𝑒 𝑑𝑎𝑛𝑠 𝑙'𝑎𝑓𝑓𝑎𝑖𝑟𝑒… –, 𝑓𝑎𝑖𝑡 𝑟𝑎𝑝𝑖𝑑𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑐𝑎𝑝𝑜𝑡𝑒𝑟 𝑙𝑒 𝑝𝑟𝑜𝑗𝑒𝑡, 𝑎𝑟𝑔𝑢𝑎𝑛𝑡 𝑑𝑢 𝑡𝑟𝑎𝑖𝑡𝑒́ 𝑑𝑒 𝑛𝑒𝑢𝑡𝑟𝑎𝑙𝑖𝑡𝑒́ 𝑞𝑢'𝑒𝑙𝑙𝑒 𝑎 𝑐𝑜𝑛𝑡𝑟𝑎𝑐𝑡𝑒́𝑒 𝑎𝑣𝑒𝑐 𝑠𝑎 𝑐𝑜𝑛𝑠œ𝑢𝑟 𝑎𝑛𝑔𝑙𝑎𝑖𝑠𝑒, 𝑒𝑡 𝑜𝑏𝑡𝑒𝑛𝑎𝑛𝑡 𝑚𝑒̂𝑚𝑒 𝑙𝑒 𝑟𝑎𝑝𝑝𝑒𝑙 𝑑𝑒 𝑙'𝑒𝑠𝑐𝑎𝑑𝑟𝑒 𝑚𝑜𝑛𝑡𝑒́𝑒 𝑝𝑎𝑟 𝑙𝑎 𝐵𝑜𝑢𝑟𝑑𝑜𝑛𝑛𝑎𝑖𝑠… 𝐵𝑖𝑒𝑛 𝑛𝑎𝑖̈𝑣𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡, 𝑐𝑎𝑟 𝑙𝑎 𝑐𝑜𝑛𝑣𝑒𝑛𝑡𝑖𝑜𝑛 𝑑𝑒 𝑛𝑒𝑢𝑡𝑟𝑎𝑙𝑖𝑡𝑒́ 𝑠𝑖𝑔𝑛𝑒́𝑒 𝑝𝑎𝑟 𝐷𝑢𝑝𝑙𝑒𝑖𝑥 𝑎𝑣𝑒𝑐 𝑙𝑒𝑠 𝐶𝑜𝑚𝑝𝑎𝑔𝑛𝑖𝑒𝑠 𝑎𝑛𝑔𝑙𝑎𝑖𝑠𝑒𝑠 𝑒𝑡 𝑛𝑒́𝑒𝑟𝑙𝑎𝑛𝑑𝑎𝑖𝑠𝑒 𝑑𝑒𝑠 𝐼𝑛𝑑𝑒𝑠 𝑛'𝑒𝑛𝑔𝑎𝑔𝑒 𝑝𝑎𝑠 𝑙𝑎 𝑅𝑜𝑦𝑎𝑙 𝑁𝑎𝑣𝑦… 𝐸𝑡 𝑎𝑟𝑟𝑖𝑣𝑒 𝑎𝑖𝑛𝑠𝑖 𝑐𝑒 𝑞𝑢𝑖 𝑛𝑒 𝑑𝑒𝑣𝑎𝑖𝑡 𝑝𝑎𝑠 𝑚𝑎𝑛𝑞𝑢𝑒𝑟 𝑑'𝑎𝑟𝑟𝑖𝑣𝑒𝑟 : 𝑑𝑒̀𝑠 𝑙𝑒 𝑑𝑒́𝑐𝑙𝑒𝑛𝑐ℎ𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑜𝑓𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑙 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑔𝑢𝑒𝑟𝑟𝑒, 𝑙𝑒 𝑔𝑜𝑢𝑣𝑒𝑟𝑛𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑏𝑟𝑖𝑡𝑎𝑛𝑛𝑖𝑞𝑢𝑒 𝑎 𝑓𝑎𝑖𝑡 𝑝𝑎𝑟𝑡𝑖𝑟 𝑢𝑛𝑒 𝑒𝑠𝑐𝑎𝑑𝑟𝑒 𝑝𝑜𝑢𝑟 𝑙𝑒𝑠 𝐼𝑛𝑑𝑒𝑠, 𝑑𝑜𝑛𝑡 𝑙𝑎 𝑚𝑖𝑠𝑠𝑖𝑜𝑛 𝑐𝑜𝑛𝑠𝑖𝑠𝑡𝑒 𝑎̀ 𝑟𝑒́𝑎𝑙𝑖𝑠𝑒𝑟 𝑝𝑟𝑒́𝑐𝑖𝑠𝑒́𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑐𝑒 𝑞𝑢𝑒 𝑙𝑎 𝐵𝑜𝑢𝑟𝑑𝑜𝑛𝑛𝑎𝑖𝑠 𝑠'𝑒́𝑡𝑎𝑖𝑡 𝑝𝑟𝑜𝑝𝑜𝑠𝑒́ 𝑑'𝑎𝑛𝑡𝑖𝑐𝑖𝑝𝑒𝑟 𝑞𝑢𝑒𝑙𝑞𝑢𝑒𝑠 𝑚𝑜𝑖𝑠 𝑝𝑙𝑢𝑠 𝑡𝑜̂𝑡 𝑐𝑜̂𝑡𝑒́ 𝑓𝑟𝑎𝑛𝑐̧𝑎𝑖𝑠. 𝐴𝑟𝑟𝑖𝑣𝑒́𝑒 𝑠𝑢𝑟 𝑝𝑙𝑎𝑐𝑒 𝑎𝑢 𝑑𝑒́𝑏𝑢𝑡 𝑑𝑒 𝑙'𝑎𝑛𝑛𝑒́𝑒 1746, 𝑙𝑎 𝑝𝑒𝑡𝑖𝑡𝑒 𝑓𝑙𝑜𝑡𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑁𝑎𝑣𝑦 𝑐𝑜𝑚𝑚𝑎𝑛𝑑𝑒́𝑒 𝑝𝑎𝑟 𝑙'𝑎𝑚𝑖𝑟𝑎𝑙 𝑃𝑎𝑦𝑡𝑜𝑛 𝑠'𝑎𝑡𝑡𝑎𝑞𝑢𝑒 𝑖𝑚𝑚𝑒́𝑑𝑖𝑎𝑡𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑎𝑢𝑥 𝑐𝑜𝑛𝑣𝑜𝑖𝑠 𝑚𝑎𝑟𝑐ℎ𝑎𝑛𝑑𝑠 𝑓𝑟𝑎𝑛𝑐̧𝑎𝑖𝑠 𝑒́𝑣𝑜𝑙𝑢𝑎𝑛𝑡 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒 𝑙'𝐼𝑛𝑑𝑒 𝑒𝑡 𝑙𝑎 𝐶ℎ𝑖𝑛𝑒, 𝑠𝑎𝑖𝑠𝑖𝑠𝑠𝑎𝑛𝑡 𝑛𝑜𝑡𝑎𝑚𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑑𝑒𝑠 𝑛𝑎𝑣𝑖𝑟𝑒𝑠 𝑠𝑢𝑟 𝑙𝑒𝑠 𝑐𝑜̂𝑡𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑆𝑢𝑚𝑎𝑡𝑟𝑎. 𝐷𝑒𝑝𝑢𝑖𝑠 𝑠𝑎 𝑏𝑎𝑠𝑒 𝑑𝑒 𝑃𝑜𝑛𝑑𝑖𝑐ℎ𝑒́𝑟𝑦, 𝐷𝑢𝑝𝑙𝑒𝑖𝑥 𝑒𝑠𝑡 𝑐𝑜𝑛𝑡𝑟𝑎𝑖𝑛𝑡 𝑎̀ 𝑙𝑎 𝑝𝑎𝑠𝑠𝑖𝑣𝑖𝑡𝑒́, 𝑐𝑎𝑟 𝑖𝑙 𝑛𝑒 𝑑𝑖𝑠𝑝𝑜𝑠𝑒 𝑑'𝑎𝑢𝑐𝑢𝑛𝑒 𝑓𝑜𝑟𝑐𝑒 𝑛𝑎𝑣𝑎𝑙𝑒. 𝐶'𝑒𝑠𝑡 𝑎𝑙𝑜𝑟𝑠 𝑞𝑢𝑒 𝐿𝑎 𝐵𝑜𝑢𝑟𝑑𝑜𝑛𝑛𝑎𝑖𝑠 𝑣𝑎 𝑎̀ 𝑛𝑜𝑢𝑣𝑒𝑎𝑢 𝑠𝑒 𝑑𝑒́𝑚𝑎𝑟𝑞𝑢𝑒𝑟 𝑝𝑎𝑟 𝑠𝑎 𝑝𝑟𝑖𝑠𝑒 𝑑'𝑖𝑛𝑖𝑡𝑖𝑎𝑡𝑖𝑣𝑒. 𝐷𝑒 𝑟𝑒𝑡𝑜𝑢𝑟 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒𝑡𝑒𝑚𝑝𝑠 𝑎𝑢𝑥 𝑀𝑎𝑠𝑐𝑎𝑟𝑒𝑖𝑔𝑛𝑒𝑠 𝑒𝑡 𝑎𝑦𝑎𝑛𝑡 𝑎𝑝𝑝𝑟𝑖𝑠 𝑙𝑒𝑠 𝑛𝑜𝑢𝑣𝑒𝑙𝑙𝑒𝑠, 𝑙𝑒 𝑔𝑜𝑢𝑣𝑒𝑟𝑛𝑒𝑢𝑟 𝑎𝑟𝑚𝑒 𝑟𝑎𝑝𝑖𝑑𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑒𝑡 𝑎𝑣𝑒𝑐 𝑙𝑒𝑠 𝑚𝑜𝑦𝑒𝑛𝑠 𝑑𝑢 𝑏𝑜𝑟𝑑 𝑢𝑛𝑒 𝑝𝑒𝑡𝑖𝑡𝑒 𝑒𝑠𝑐𝑎𝑑𝑟𝑒 𝑠𝑢𝑟 𝑙𝑎 𝑏𝑎𝑠𝑒 𝑑𝑒𝑠 𝑛𝑎𝑣𝑖𝑟𝑒𝑠 𝑑𝑖𝑠𝑝𝑜𝑛𝑖𝑏𝑙𝑒𝑠, 𝑒𝑡 𝑓𝑖𝑙𝑒 𝑎̀ 𝑙𝑎 𝑟𝑒𝑛𝑐𝑜𝑛𝑡𝑟𝑒 𝑑𝑒 𝑃𝑎𝑦𝑡𝑜𝑛. 𝑃𝑎𝑟𝑚𝑖 𝑙𝑒𝑠 9 𝑏𝑎̂𝑡𝑖𝑚𝑒𝑛𝑡𝑠 𝑑𝑜𝑛𝑡 𝑖𝑙 𝑑𝑖𝑠𝑝𝑜𝑠𝑒, 𝑠𝑒𝑢𝑙 𝑢𝑛, 𝑙'𝐴𝑐ℎ𝑖𝑙𝑙𝑒, 𝑒𝑠𝑡 𝑢𝑛 𝑣𝑒́𝑟𝑖𝑡𝑎𝑏𝑙𝑒 𝑛𝑎𝑣𝑖𝑟𝑒 𝑑𝑒 𝑔𝑢𝑒𝑟𝑟𝑒 (70 𝑐𝑎𝑛𝑜𝑛𝑠), 𝑙𝑒 𝑟𝑒𝑠𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑠𝑎 𝑝𝑒𝑡𝑖𝑡𝑒 𝑓𝑙𝑜𝑡𝑡𝑒 𝑒́𝑡𝑎𝑛𝑡 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑜𝑠𝑒́ 𝑑𝑒 𝑛𝑎𝑣𝑖𝑟𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝐶𝑜𝑚𝑝𝑎𝑔𝑛𝑖𝑒 𝑎𝑟𝑚𝑒́𝑠 𝑒𝑛 𝑓𝑙𝑢̂𝑡𝑒 (𝑐'𝑒𝑠𝑡-𝑎̀-𝑑𝑖𝑟𝑒 𝑛𝑒 𝑝𝑜𝑟𝑡𝑎𝑛𝑡 𝑞𝑢'𝑢𝑛𝑒 𝑝𝑎𝑟𝑡𝑖𝑒 𝑑𝑒 𝑙𝑒𝑢𝑟 𝑎𝑟𝑡𝑖𝑙𝑙𝑒𝑟𝑖𝑒, 𝑐𝑒𝑙𝑙𝑒 𝑑𝑒𝑠 𝑝𝑜𝑛𝑡𝑠 𝑠𝑢𝑝𝑒́𝑟𝑖𝑒𝑢𝑟𝑠, 𝑑𝑢 𝑝𝑙𝑢𝑠 𝑝𝑒𝑡𝑖𝑡 𝑐𝑎𝑙𝑖𝑏𝑟𝑒). 𝐷'𝑎𝑣𝑎𝑛𝑐𝑒, 𝑙𝑒 𝑐𝑜𝑚𝑏𝑎𝑡 𝑠'𝑎𝑛𝑛𝑜𝑛𝑐𝑒 𝑎𝑖𝑛𝑠𝑖 𝑡𝑟𝑒̀𝑠 𝑖𝑛𝑒́𝑔𝑎𝑙 𝑓𝑎𝑐𝑒 𝑎𝑢𝑥 6 𝑛𝑎𝑣𝑖𝑟𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑃𝑎𝑦𝑡𝑜𝑛, 𝑞𝑢𝑖 𝑠𝑜𝑛𝑡 𝑡𝑜𝑢𝑠 𝑑𝑒 𝑣𝑟𝑎𝑖𝑠 𝑛𝑎𝑣𝑖𝑟𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑔𝑢𝑒𝑟𝑟𝑒 𝑝𝑜𝑟𝑡𝑎𝑛𝑡 𝑡𝑜𝑢𝑡 𝑙𝑒𝑢𝑟 𝑎𝑟𝑚𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡, 𝑒𝑡 𝑑𝑜𝑛𝑡 𝑙𝑒𝑠 𝑒́𝑞𝑢𝑖𝑝𝑎𝑔𝑒𝑠 𝑝𝑟𝑜𝑓𝑒𝑠𝑠𝑖𝑜𝑛𝑛𝑒𝑙𝑠 𝑑𝑖𝑠𝑝𝑜𝑠𝑒𝑛𝑡 𝑑'𝑢𝑛 𝑏𝑖𝑒𝑛 𝑚𝑒𝑖𝑙𝑙𝑒𝑢𝑟 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑖̂𝑛𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑞𝑢𝑒 𝑐𝑒𝑢𝑥 𝑑𝑒 𝐿𝑎 𝐵𝑜𝑢𝑟𝑑𝑜𝑛𝑛𝑎𝑖𝑠. 𝐿𝑎 𝑟𝑒𝑛𝑐𝑜𝑛𝑡𝑟𝑒 𝑎 𝑙𝑖𝑒𝑢 𝑎𝑢 𝑙𝑎𝑟𝑔𝑒 𝑑𝑢 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑡𝑜𝑖𝑟 ℎ𝑜𝑙𝑙𝑎𝑛𝑑𝑎𝑖𝑠 𝑑𝑒 𝑁𝑒́𝑔𝑎𝑝𝑎𝑡𝑎𝑚, 𝑙𝑒 06 𝑗𝑢𝑖𝑙𝑙𝑒𝑡 1746. 𝑀𝑎𝑙𝑔𝑟𝑒́ 𝑠𝑎 𝑙𝑎𝑟𝑔𝑒 𝑖𝑛𝑓𝑒́𝑟𝑖𝑜𝑟𝑖𝑡𝑒́ 𝑒𝑛 𝑡𝑒𝑟𝑚𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑝𝑢𝑖𝑠𝑠𝑎𝑛𝑐𝑒 𝑑𝑒 𝑓𝑒𝑢, 𝐿𝑎 𝐵𝑜𝑢𝑟𝑑𝑜𝑛𝑛𝑎𝑖𝑠 𝑒𝑛𝑔𝑎𝑔𝑒 𝑖𝑚𝑚𝑒́𝑑𝑖𝑎𝑡𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑠𝑜𝑛 𝑎𝑑𝑣𝑒𝑟𝑠𝑎𝑖𝑟𝑒, 𝑐ℎ𝑒𝑟𝑐ℎ𝑎𝑛𝑡 𝑎̀ 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒𝑟 𝑎𝑢 𝑐𝑜𝑛𝑡𝑎𝑐𝑡 𝑑𝑒 𝑠𝑒𝑠 𝑛𝑎𝑣𝑖𝑟𝑒𝑠 𝑎𝑓𝑖𝑛 𝑑𝑒 𝑡𝑒𝑛𝑡𝑒𝑟 𝑢𝑛 𝑎𝑏𝑜𝑟𝑑𝑎𝑔𝑒 (𝑖𝑙 𝑑𝑖𝑠𝑝𝑜𝑠𝑒 𝑒𝑛 𝑒𝑓𝑓𝑒𝑡 𝑐𝑜𝑚𝑚𝑒 𝑠𝑒𝑢𝑙 𝑎𝑣𝑎𝑛𝑡𝑎𝑔𝑒 𝑑𝑒 𝑑𝑖𝑠𝑝𝑜𝑠𝑒𝑟 𝑑𝑒 𝑑𝑎𝑣𝑎𝑛𝑡𝑎𝑔𝑒 𝑑'ℎ𝑜𝑚𝑚𝑒𝑠 𝑒𝑚𝑏𝑎𝑟𝑞𝑢𝑒́𝑠). 𝐿𝑒 𝑝𝑟𝑢𝑑𝑒𝑛𝑡 𝑃𝑎𝑦𝑡𝑜𝑛 𝑚𝑎𝑛œ𝑢𝑣𝑟𝑒 𝑛𝑒́𝑎𝑛𝑚𝑜𝑖𝑛𝑠 ℎ𝑎𝑏𝑖𝑙𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑒𝑡 𝑙𝑒 𝑐𝑜𝑚𝑏𝑎𝑡 𝑠𝑒 𝑟𝑒́𝑠𝑢𝑚𝑒 𝑎̀ 𝑢𝑛𝑒 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑛𝑠𝑒 𝑐𝑎𝑛𝑜𝑛𝑛𝑎𝑑𝑒, 𝑞𝑢𝑖 𝑓𝑎𝑖𝑡 𝑑𝑢 𝑑𝑒́𝑔𝑎̂𝑡 𝑑𝑒𝑠 𝑑𝑒𝑢𝑥 𝑐𝑜̂𝑡𝑒́𝑠. 𝑃𝑙𝑢𝑠𝑖𝑒𝑢𝑟𝑠 𝑛𝑎𝑣𝑖𝑟𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝐶𝑜𝑚𝑝𝑎𝑔𝑛𝑖𝑒 𝑠𝑜𝑛𝑡 𝑠𝑒́𝑟𝑖𝑒𝑢𝑠𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑒𝑛𝑑𝑜𝑚𝑚𝑎𝑔𝑒́𝑠 𝑡𝑎𝑛𝑑𝑖𝑠 𝑞𝑢𝑒 𝐿𝑎 𝐵𝑜𝑢𝑟𝑑𝑜𝑛𝑛𝑎𝑖𝑠, 𝑑𝑒𝑝𝑢𝑖𝑠 𝑙'𝐴𝑐ℎ𝑖𝑙𝑙𝑒, 𝑠'𝑒́𝑣𝑒𝑟𝑡𝑢𝑒 𝑎̀ 𝑝𝑜𝑙𝑎𝑟𝑖𝑠𝑒𝑟 𝑠𝑢𝑟 𝑙𝑢𝑖 𝑙𝑒 𝑔𝑟𝑜𝑠 𝑑𝑢 𝑓𝑒𝑢 𝑎𝑛𝑔𝑙𝑎𝑖𝑠 𝑒𝑡 𝑒𝑛𝑑𝑜𝑚𝑚𝑎𝑔𝑒 𝑔𝑟𝑎𝑣𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑙'𝑢𝑛 𝑑𝑒𝑠 𝑣𝑎𝑖𝑠𝑠𝑒𝑎𝑢𝑥 𝑑𝑒 𝑃𝑎𝑦𝑡𝑜𝑛. 𝐴𝑝𝑟𝑒̀𝑠 𝑞𝑢𝑒 𝑙𝑒 𝑐𝑜𝑚𝑏𝑎𝑡 𝑎𝑖𝑡 𝑐𝑒𝑠𝑠𝑒́ 𝑎𝑣𝑒𝑐 𝑙𝑎 𝑡𝑜𝑚𝑏𝑒́𝑒 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑛𝑢𝑖𝑡, 𝑙𝑒𝑠 𝑑𝑒𝑢𝑥 𝑓𝑙𝑜𝑡𝑡𝑒𝑠 𝑠𝑒 𝑟𝑒𝑡𝑟𝑜𝑢𝑣𝑒𝑛𝑡 𝑎̀ 𝑛𝑜𝑢𝑣𝑒𝑎𝑢 𝑓𝑎𝑐𝑒 𝑎̀ 𝑓𝑎𝑐𝑒 𝑙𝑒 𝑙𝑒𝑛𝑑𝑒𝑚𝑎𝑖𝑛 𝑒𝑡 𝑠𝑒 𝑗𝑎𝑢𝑔𝑒𝑛𝑡. 𝐴𝑝𝑟𝑒̀𝑠 𝑢𝑛 𝑡𝑒𝑚𝑝𝑠 𝑑'ℎ𝑒́𝑠𝑖𝑡𝑎𝑡𝑖𝑜𝑛, 𝑃𝑎𝑦𝑡𝑜𝑛 𝑑𝑒́𝑐𝑖𝑑𝑒 𝑑𝑒 𝑠𝑒 𝑟𝑒𝑡𝑖𝑟𝑒𝑟 𝑣𝑒𝑟𝑠 𝐶𝑒𝑦𝑙𝑎𝑛 𝑝𝑜𝑢𝑟 𝑟𝑒́𝑝𝑎𝑟𝑒𝑟 𝑠𝑒𝑠 𝑛𝑎𝑣𝑖𝑟𝑒𝑠 𝑡𝑎𝑛𝑑𝑖𝑠 𝑞𝑢𝑒 𝐿𝑎 𝐵𝑜𝑢𝑟𝑑𝑜𝑛𝑛𝑎𝑖𝑠, 𝑎𝑝𝑟𝑒̀𝑠 𝑎𝑣𝑜𝑖𝑟 𝑒𝑛𝑣𝑖𝑠𝑎𝑔𝑒́ 𝑢𝑛𝑒 𝑝𝑜𝑢𝑟𝑠𝑢𝑖𝑡𝑒, 𝑝𝑟𝑜𝑓𝑖𝑡𝑒 𝑞𝑢𝑒 𝑙𝑎 𝑣𝑜𝑖𝑒 𝑠𝑜𝑖𝑡 𝑑𝑒́𝑔𝑎𝑔𝑒́𝑒 𝑝𝑜𝑢𝑟 𝑓𝑎𝑖𝑟𝑒 𝑣𝑜𝑖𝑙𝑒 𝑣𝑒𝑟𝑠 𝑃𝑜𝑛𝑑𝑖𝑐ℎ𝑒́𝑟𝑦 𝑎𝑓𝑖𝑛 𝑑𝑒 𝑠𝑒 𝑟𝑎𝑣𝑖𝑡𝑎𝑖𝑙𝑙𝑒𝑟 𝑒𝑡 𝑑𝑒 𝑓𝑎𝑖𝑟𝑒 𝑟𝑒𝑝𝑜𝑠𝑒𝑟 𝑠𝑒𝑠 ℎ𝑜𝑚𝑚𝑒𝑠, 𝑐𝑒 𝑞𝑢𝑖 𝑙𝑢𝑖 𝑝𝑒𝑟𝑚𝑒𝑡 𝑎𝑢𝑠𝑠𝑖 𝑎𝑢 𝑝𝑎𝑠𝑠𝑎𝑔𝑒 𝑑𝑒 𝑑𝑒́𝑏𝑎𝑟𝑞𝑢𝑒𝑟 𝑠𝑢𝑟 𝑝𝑙𝑎𝑐𝑒 𝑙𝑒𝑠 𝑟𝑒𝑛𝑓𝑜𝑟𝑡𝑠, 𝑙𝑒𝑠 𝑓𝑜𝑛𝑑𝑠 𝑒𝑡 𝑙𝑒 𝑚𝑎𝑡𝑒́𝑟𝑖𝑒𝑙 𝑑𝑒 𝑔𝑢𝑒𝑟𝑟𝑒 𝑞𝑢'𝑖𝑙 𝑎 𝑎̀ 𝑠𝑜𝑛 𝑏𝑜𝑟𝑑. 𝐷𝑒̀𝑠 𝑙𝑒𝑠 𝑝𝑟𝑒𝑚𝑖𝑒𝑟𝑠 𝑗𝑜𝑢𝑟𝑠 𝑑'𝑎𝑜𝑢̂𝑡, 𝐿𝑎 𝐵𝑜𝑢𝑟𝑑𝑜𝑛𝑛𝑎𝑖𝑠 𝑟𝑒𝑚𝑏𝑎𝑟𝑞𝑢𝑒 𝑝𝑜𝑢𝑟 𝑠𝑒 𝑟𝑒𝑚𝑒𝑡𝑡𝑟𝑒 𝑒𝑛 𝑐ℎ𝑎𝑠𝑠𝑒 𝑑𝑒 𝑙'𝑒𝑠𝑐𝑎𝑑𝑟𝑒 𝑑𝑒 𝑃𝑎𝑦𝑡𝑜𝑛. 𝐶'𝑒𝑠𝑡 𝑎̀ 𝑛𝑜𝑢𝑣𝑒𝑎𝑢 𝑑𝑒𝑣𝑎𝑛𝑡 𝑁𝑒́𝑔𝑎𝑝𝑎𝑡𝑎𝑚 𝑞𝑢𝑒 𝑙𝑎 𝑟𝑒𝑛𝑐𝑜𝑛𝑡𝑟𝑒 𝑠𝑒 𝑝𝑟𝑜𝑑𝑢𝑖𝑡, 𝑎𝑙𝑜𝑟𝑠 𝑞𝑢𝑒 𝐿𝑎 𝐵𝑜𝑢𝑟𝑑𝑜𝑛𝑛𝑎𝑖𝑠 𝑎 𝑓𝑎𝑖𝑡 𝑒𝑠𝑐𝑎𝑙𝑒 𝑎𝑢 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑡𝑜𝑖𝑟 ℎ𝑜𝑙𝑙𝑎𝑛𝑑𝑎𝑖𝑠 𝑝𝑜𝑢𝑟 𝑠'𝑦 𝑟𝑎𝑣𝑖𝑡𝑎𝑖𝑙𝑙𝑒𝑟. 𝐿𝑒 𝑠𝑐𝑒́𝑛𝑎𝑟𝑖𝑜 𝑑𝑢 𝑑𝑒𝑢𝑥𝑖𝑒̀𝑚𝑒 𝑗𝑜𝑢𝑟 𝑑𝑢 𝑐𝑜𝑚𝑏𝑎𝑡 𝑑𝑒 𝑗𝑢𝑖𝑙𝑙𝑒𝑡 𝑠𝑒 𝑟𝑒́𝑝𝑒̀𝑡𝑒 : 𝑎𝑝𝑟𝑒̀𝑠 𝑞𝑢𝑒 𝑙𝑒𝑠 𝑑𝑒𝑢𝑥 𝑓𝑙𝑜𝑡𝑡𝑒𝑠 𝑠𝑒 𝑡𝑜𝑖𝑠𝑒𝑛𝑡 𝑞𝑢𝑒𝑙𝑞𝑢𝑒𝑠 ℎ𝑒𝑢𝑟𝑒𝑠, 𝑃𝑒𝑦𝑡𝑜𝑛 𝑑𝑒́𝑐𝑖𝑑𝑒 𝑑'𝑒́𝑣𝑖𝑡𝑒𝑟 𝑙'𝑎𝑓𝑓𝑟𝑜𝑛𝑡𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑒𝑡 𝑑𝑒 𝑟𝑒𝑡𝑟𝑎𝑖𝑡𝑒𝑟 𝑣𝑒𝑟𝑠 𝑠𝑒𝑠 𝑏𝑎𝑠𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑙'𝑜𝑐𝑒́𝑎𝑛 𝑖𝑛𝑑𝑖𝑒𝑛, 𝑙𝑎𝑖𝑠𝑠𝑎𝑛𝑡 𝑐𝑒 𝑓𝑎𝑖𝑠𝑎𝑛𝑡 𝑙𝑒𝑠 𝐹𝑟𝑎𝑛𝑐̧𝑎𝑖𝑠 𝑚𝑎𝑖̂𝑡𝑟𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑐𝑒𝑠 𝑒𝑎𝑢𝑥 (𝑐𝑒 𝑞𝑢𝑖 𝑙𝑢𝑖 𝑠𝑒𝑟𝑎 𝑔𝑟𝑎𝑣𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑟𝑒𝑝𝑟𝑜𝑐ℎ𝑒́ 𝑒𝑡 𝑙𝑢𝑖 𝑣𝑎𝑢𝑑𝑟𝑎 𝑢𝑛 𝑝𝑟𝑜𝑐𝑒̀𝑠 𝑒𝑛 𝑐𝑜𝑢𝑟 𝑚𝑎𝑟𝑡𝑖𝑎𝑙 𝑑𝑒̀𝑠 𝑠𝑜𝑛 𝑟𝑒𝑡𝑜𝑢𝑟 𝑒𝑛 𝐺𝑟𝑎𝑛𝑑𝑒-𝐵𝑟𝑒𝑡𝑎𝑔𝑛𝑒…). 𝐷𝑒 𝑟𝑒𝑡𝑜𝑢𝑟 𝑎̀ 𝑃𝑜𝑛𝑑𝑖𝑐ℎ𝑒́𝑟𝑦 𝑑𝑒́𝑠𝑜𝑟𝑚𝑎𝑖𝑠 𝑏𝑖𝑒𝑛 𝑝𝑟𝑜𝑡𝑒́𝑔𝑒́𝑒, 𝐿𝑎 𝐵𝑜𝑢𝑟𝑑𝑜𝑛𝑛𝑎𝑖𝑠 𝑐𝑜𝑚𝑚𝑒 𝐷𝑢𝑝𝑙𝑒𝑖𝑥 𝑛'𝑒𝑛𝑡𝑒𝑛𝑑𝑒𝑛𝑡 𝑒́𝑣𝑖𝑑𝑒𝑚𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑝𝑎𝑠 𝑙𝑎𝑖𝑠𝑠𝑒𝑟 𝑝𝑎𝑠𝑠𝑒𝑟 𝑙'𝑜𝑐𝑐𝑎𝑠𝑖𝑜𝑛 : 𝑙𝑒𝑠 𝑒𝑎𝑢𝑥 𝑑𝑢 𝑔𝑜𝑙𝑓𝑒 𝑑𝑢 𝐵𝑒𝑛𝑔𝑎𝑙𝑒 𝑑𝑒́𝑠𝑜𝑟𝑚𝑎𝑖𝑠 𝑣𝑖𝑑𝑒́𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑡𝑜𝑢𝑡𝑒 𝑝𝑟𝑒́𝑠𝑒𝑛𝑐𝑒 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑁𝑎𝑣𝑦, 𝑀𝑎𝑑𝑟𝑎𝑠 𝑛𝑒 𝑑𝑖𝑠𝑝𝑜𝑠𝑒 𝑝𝑙𝑢𝑠 𝑑'𝑎𝑢𝑐𝑢𝑛𝑒 𝑑𝑒́𝑓𝑒𝑛𝑠𝑒 𝑚𝑎𝑟𝑖𝑡𝑖𝑚𝑒. 𝐿'𝑜𝑝𝑒́𝑟𝑎𝑡𝑖𝑜𝑛 𝑒𝑠𝑡 𝑟𝑎𝑝𝑖𝑑𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑚𝑜𝑛𝑡𝑒́𝑒 𝑒𝑡 𝑑𝑒̀𝑠 𝑙𝑒 14 𝑠𝑒𝑝𝑡𝑒𝑚𝑏𝑟𝑒, 𝐿𝑎 𝐵𝑜𝑢𝑟𝑑𝑜𝑛𝑛𝑎𝑖𝑠 𝑠𝑒 𝑝𝑟𝑒́𝑠𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒𝑣𝑎𝑛𝑡 𝑀𝑎𝑑𝑟𝑎𝑠 𝑒𝑡 𝑓𝑎𝑖𝑡 𝑑𝑒́𝑏𝑎𝑟𝑞𝑢𝑒𝑟 𝑠𝑒𝑠 𝑡𝑟𝑜𝑢𝑝𝑒𝑠 𝑒𝑡 𝑙𝑒 𝑚𝑎𝑡𝑒́𝑟𝑖𝑒𝑙 𝑑𝑒 𝑠𝑖𝑒̀𝑔𝑒 𝑟𝑎𝑚𝑒𝑛𝑒́ 𝑒𝑛 𝑗𝑢𝑖𝑙𝑙𝑒𝑡 𝑎̀ 𝑃𝑜𝑛𝑑𝑖𝑐ℎ𝑒́𝑟𝑦 𝑑𝑒𝑝𝑢𝑖𝑠 𝑙𝑒𝑠 𝑀𝑎𝑠𝑐𝑎𝑟𝑒𝑖𝑔𝑛𝑒𝑠. 𝑃𝑜𝑢𝑟𝑣𝑢𝑒 𝑑'𝑢𝑛𝑒 𝑎𝑟𝑡𝑖𝑙𝑙𝑒𝑟𝑖𝑒 𝑜𝑏𝑠𝑜𝑙𝑒̀𝑡𝑒 𝑒𝑡 𝑑'𝑢𝑛𝑒 𝑚𝑎𝑖𝑔𝑟𝑒 𝑔𝑎𝑟𝑛𝑖𝑠𝑜𝑛, 𝑒𝑡 𝑒𝑛 𝑑𝑒́𝑠𝑒𝑠𝑝𝑜𝑖𝑟 𝑑𝑒 𝑡𝑜𝑢𝑡 𝑠𝑒𝑐𝑜𝑢𝑟𝑠 𝑝𝑜𝑢𝑣𝑎𝑛𝑡 𝑣𝑒𝑛𝑖𝑟 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑚𝑒𝑟 𝑎𝑣𝑒𝑐 𝑙𝑎 𝑟𝑒𝑡𝑟𝑎𝑖𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑃𝑒𝑦𝑡𝑜𝑛, 𝑙𝑎 𝑣𝑖𝑙𝑙𝑒 𝑐𝑎𝑝𝑖𝑡𝑢𝑙𝑒 𝑎𝑢 𝑏𝑜𝑢𝑡 𝑑𝑒 𝑞𝑢𝑒𝑙𝑞𝑢𝑒𝑠 𝑗𝑜𝑢𝑟𝑠. 𝐷𝑎𝑛𝑠 𝑙𝑒𝑠 𝑠𝑒𝑚𝑎𝑖𝑛𝑒𝑠 𝑞𝑢𝑖 𝑠𝑢𝑖𝑣𝑒𝑛𝑡, 𝐷𝑢𝑝𝑙𝑒𝑖𝑥 𝑝𝑎𝑟𝑎𝑐ℎ𝑒̀𝑣𝑒 𝑙𝑎 𝑣𝑖𝑐𝑡𝑜𝑖𝑟𝑒 𝑒𝑛 𝑒́𝑐𝑟𝑎𝑠𝑎𝑛𝑡 𝑎𝑣𝑒𝑐 1 000 ℎ𝑜𝑚𝑚𝑒𝑠 (300 𝑒𝑢𝑟𝑜𝑝𝑒́𝑒𝑛𝑠 𝑒𝑡 600 𝑐𝑖𝑝𝑎𝑦𝑒𝑠) 𝑙𝑒𝑠 10 000 𝑖𝑛𝑑𝑖𝑒𝑛𝑠 𝑎𝑟𝑟𝑖𝑣𝑒́𝑠 𝑒𝑛 𝑟𝑒𝑛𝑓𝑜𝑟𝑡 𝑎̀ 𝑙𝑎 𝑠𝑜𝑙𝑑𝑒 𝑑𝑒𝑠 𝐵𝑟𝑖𝑡𝑎𝑛𝑛𝑖𝑞𝑢𝑒𝑠, 𝑙𝑒𝑢𝑟 𝑜̂𝑡𝑎𝑛𝑡 𝑡𝑜𝑢𝑡 𝑒𝑠𝑝𝑜𝑖𝑟 𝑑𝑒 𝑟𝑒𝑝𝑟𝑒𝑛𝑑𝑟𝑒 𝑙𝑎 𝑣𝑖𝑙𝑙𝑒. 𝑂𝑟𝑐ℎ𝑒𝑠𝑡𝑟𝑒́𝑒 𝑎𝑣𝑒𝑐 𝑏𝑟𝑖𝑜 𝑠𝑢𝑟 𝑚𝑒𝑟 𝑝𝑎𝑟 𝐿𝑎 𝐵𝑜𝑢𝑟𝑑𝑜𝑛𝑛𝑎𝑖𝑠 𝑒𝑡 𝑠𝑢𝑟 𝑡𝑒𝑟𝑟𝑒 𝑝𝑎𝑟 𝐷𝑢𝑝𝑙𝑒𝑖𝑥, 𝑙'𝑜𝑝𝑒́𝑟𝑎𝑡𝑖𝑜𝑛 𝑔𝑙𝑜𝑏𝑎𝑙𝑒 𝑐𝑜𝑛𝑠𝑡𝑖𝑡𝑢𝑒 𝑎𝑖𝑛𝑠𝑖 𝑢𝑛 𝑠𝑢𝑐𝑐𝑒̀𝑠 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑝𝑜𝑢𝑟 𝑙𝑒𝑠 𝐹𝑟𝑎𝑛𝑐̧𝑎𝑖𝑠 𝑑𝑎𝑛𝑠 𝑙𝑒 𝑡ℎ𝑒́𝑎̂𝑡𝑟𝑒 𝑖𝑛𝑑𝑖𝑒𝑛. 𝐸𝑛 𝑠𝑒𝑢𝑙𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑑𝑒𝑢𝑥 𝑚𝑜𝑖𝑠, 𝑙𝑒𝑠 ℎ𝑜𝑚𝑚𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝐶𝑜𝑚𝑝𝑎𝑔𝑛𝑖𝑒 𝑙'𝑜𝑛𝑡 𝑟𝑒𝑛𝑑𝑢 𝑛𝑜𝑛 𝑠𝑒𝑢𝑙𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑚𝑎𝑖̂𝑡𝑟𝑒𝑠𝑠𝑒 𝑑𝑒𝑠 𝑒𝑎𝑢𝑥 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑐𝑜̂𝑡𝑒 𝑑𝑢 𝐶𝑜𝑟𝑜𝑚𝑎𝑛𝑑𝑒𝑙, 𝑚𝑎𝑖𝑠 𝑒𝑛 𝑝𝑙𝑢𝑠 𝑑'𝑎𝑣𝑜𝑖𝑟 𝑎𝑠𝑠𝑢𝑟𝑒́ 𝑙𝑎 𝑑𝑒́𝑓𝑒𝑛𝑠𝑒 𝑑𝑒 𝑃𝑜𝑛𝑑𝑖𝑐ℎ𝑒́𝑟𝑦, 𝑐𝑒𝑠 𝑑𝑒𝑟𝑛𝑖𝑒𝑟𝑠 𝑜𝑛𝑡 𝑚𝑒̂𝑚𝑒 𝑟𝑎𝑣𝑖 𝑎̀ 𝑙𝑒𝑢𝑟 𝑟𝑖𝑣𝑎𝑙𝑒 𝑏𝑟𝑖𝑡𝑎𝑛𝑛𝑖𝑞𝑢𝑒 𝑠𝑜𝑛 𝑠𝑖𝑒̀𝑔𝑒 𝑑𝑒 𝑀𝑎𝑑𝑟𝑎𝑠, 𝑙𝑒 « 𝐿𝑜𝑛𝑑𝑟𝑒𝑠 𝑖𝑛𝑑𝑖𝑒𝑛 », 𝑝𝑜𝑟𝑡𝑎𝑛𝑡 𝑐𝑒 𝑓𝑎𝑖𝑠𝑎𝑛𝑡 𝑢𝑛 𝑐𝑜𝑢𝑝 𝑡𝑟𝑒̀𝑠 𝑑𝑢𝑟 𝑎̀ 𝑙𝑎 𝑝𝑟𝑜𝑠𝑝𝑒́𝑟𝑖𝑡𝑒́ 𝑑𝑢 𝑐𝑜𝑚𝑚𝑒𝑟𝑐𝑒 𝑎𝑛𝑔𝑙𝑎𝑖𝑠 𝑑𝑎𝑛𝑠 𝑐𝑒𝑡𝑡𝑒 𝑟𝑒́𝑔𝑖𝑜𝑛 𝑠𝑖 𝑠𝑡𝑟𝑎𝑡𝑒́𝑔𝑖𝑞𝑢𝑒 𝑑𝑢 𝑐𝑜𝑚𝑚𝑒𝑟𝑐𝑒 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑛𝑎𝑡𝑖𝑜𝑛𝑎𝑙. 𝑀𝑎𝑙ℎ𝑒𝑢𝑟𝑒𝑢𝑠𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑝𝑜𝑢𝑟 𝑙𝑒𝑠 𝑖𝑛𝑡𝑒́𝑟𝑒̂𝑡𝑠 𝑓𝑟𝑎𝑛𝑐̧𝑎𝑖𝑠 𝑒𝑛 𝐼𝑛𝑑𝑒, 𝑐𝑒𝑡𝑡𝑒 𝑔𝑟𝑎𝑛𝑑𝑒 𝑣𝑖𝑐𝑡𝑜𝑖𝑟𝑒 (𝑒𝑡 𝑟𝑒𝑚𝑎𝑟𝑞𝑢𝑎𝑏𝑙𝑒 𝑜𝑝𝑒́𝑟𝑎𝑡𝑖𝑜𝑛 𝑐𝑜𝑚𝑏𝑖𝑛𝑒́𝑒 𝑡𝑒𝑟𝑟𝑒-𝑚𝑒𝑟) 𝑣𝑎 𝑒̂𝑡𝑟𝑒 𝑖𝑚𝑚𝑒́𝑑𝑖𝑎𝑡𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑔𝑎̂𝑐ℎ𝑒́𝑒 𝑝𝑎𝑟 𝑙𝑎 𝑣𝑖𝑜𝑙𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑖𝑠𝑝𝑢𝑡𝑒 𝑞𝑢𝑖 𝑣𝑎 𝑜𝑝𝑝𝑜𝑠𝑒𝑟 𝐷𝑢𝑝𝑙𝑒𝑖𝑥 𝑎̀ 𝐿𝑎 𝐵𝑜𝑢𝑟𝑑𝑜𝑛𝑛𝑎𝑖𝑠 𝑎𝑢 𝑠𝑢𝑗𝑒𝑡 𝑑𝑢 𝑠𝑜𝑟𝑡 𝑑𝑒 𝑀𝑎𝑑𝑟𝑎𝑠. 𝐿𝑒 𝑝𝑟𝑒𝑚𝑖𝑒𝑟 𝑣𝑒𝑢𝑡 𝑒𝑛 𝑒𝑓𝑓𝑒𝑡 𝑐𝑜𝑛𝑠𝑒𝑟𝑣𝑒𝑟 𝑙𝑒 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑡𝑜𝑖𝑟 𝑐𝑎𝑝𝑡𝑢𝑟𝑒́ 𝑜𝑢 𝑏𝑖𝑒𝑛 𝑙𝑒 𝑑𝑒́𝑡𝑟𝑢𝑖𝑟𝑒, 𝑡𝑎𝑛𝑑𝑖𝑠 𝑞𝑢𝑒 𝑙𝑒 𝑠𝑒𝑐𝑜𝑛𝑑 𝑠'𝑒𝑠𝑡 𝑒𝑛𝑔𝑎𝑔𝑒́, 𝑙𝑜𝑟𝑠 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑠𝑖𝑔𝑛𝑎𝑡𝑢𝑟𝑒 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑐𝑎𝑝𝑖𝑡𝑢𝑙𝑎𝑡𝑖𝑜𝑛 (𝑒𝑡 𝑐𝑜𝑚𝑚𝑒 𝑐𝑜𝑛𝑑𝑖𝑡𝑖𝑜𝑛 𝑑𝑒 𝑐𝑒𝑡𝑡𝑒 𝑑𝑒𝑟𝑛𝑖𝑒̀𝑟𝑒), 𝑎̀ 𝑙𝑒 𝑟𝑒𝑛𝑑𝑟𝑒 𝑐𝑜𝑛𝑡𝑟𝑒 𝑟𝑎𝑛𝑐̧𝑜𝑛. 𝐶𝑒𝑡𝑡𝑒 𝑝𝑜𝑙𝑒́𝑚𝑖𝑞𝑢𝑒 𝑎 𝑑'𝑎𝑖𝑙𝑙𝑒𝑢𝑟𝑠 𝑙'𝑖𝑛𝑡𝑒́𝑟𝑒̂𝑡 𝑑𝑒 𝑟𝑒́𝑣𝑒́𝑙𝑒𝑟 𝑎𝑢 𝑝𝑎𝑠𝑠𝑎𝑔𝑒 𝑑𝑒𝑢𝑥 𝑣𝑖𝑠𝑖𝑜𝑛𝑠 𝑟𝑎𝑑𝑖𝑐𝑎𝑙𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑑𝑖𝑠𝑡𝑖𝑛𝑐𝑡𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑙'𝑒𝑥𝑝𝑎𝑛𝑠𝑖𝑜𝑛 𝑐𝑜𝑙𝑜𝑛𝑖𝑎𝑙𝑒, 𝑙'𝑢𝑛𝑒 𝑝𝑜𝑢𝑟 𝑎𝑖𝑛𝑠𝑖 𝑑𝑖𝑟𝑒 𝑑'𝑖𝑛𝑠𝑝𝑖𝑟𝑎𝑡𝑖𝑜𝑛 𝑡𝑒𝑙𝑙𝑢𝑟𝑜𝑐𝑟𝑎𝑡𝑖𝑞𝑢𝑒 (𝑎̀ 𝑙'𝑖𝑚𝑎𝑔𝑒 𝑑𝑒 𝑙'𝐸𝑚𝑝𝑖𝑟𝑒 𝑟𝑜𝑚𝑎𝑖𝑛 𝑑𝑎𝑛𝑠 𝑙'𝐴𝑛𝑡𝑖𝑞𝑢𝑖𝑡𝑒́, 𝑜𝑢 𝑑𝑒 𝑙'𝐸𝑚𝑝𝑖𝑟𝑒 𝑒𝑠𝑝𝑎𝑔𝑛𝑜𝑙 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑚𝑒̂𝑚𝑒 𝑒́𝑝𝑜𝑞𝑢𝑒), 𝑙'𝑎𝑢𝑡𝑟𝑒 𝑑𝑎𝑣𝑎𝑛𝑡𝑎𝑔𝑒 𝑡ℎ𝑎𝑙𝑎𝑠𝑠𝑜𝑐𝑟𝑎𝑡𝑖𝑞𝑢𝑒 (𝑡𝑒𝑙𝑙𝑒 𝑙𝑎 𝐶𝑎𝑟𝑡ℎ𝑎𝑔𝑒 𝑑𝑒 𝑙'𝐴𝑛𝑡𝑖𝑞𝑢𝑖𝑡𝑒́, 𝑙𝑎 𝑉𝑒𝑛𝑖𝑠𝑒 𝑑𝑢 𝑀𝑜𝑦𝑒𝑛-𝐴̂𝑔𝑒, 𝑜𝑢 𝑝𝑟𝑒́𝑐𝑖𝑠𝑒́𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑙𝑎 𝐺𝑟𝑎𝑛𝑑𝑒-𝐵𝑟𝑒𝑡𝑎𝑔𝑛𝑒 𝑑𝑒 𝑙'𝑒́𝑝𝑜𝑞𝑢𝑒 𝑚𝑜𝑑𝑒𝑟𝑛𝑒). […] 𝐷𝑢𝑟𝑎𝑛𝑡 𝑙𝑎 𝑔𝑢𝑒𝑟𝑟𝑒 𝑑𝑒 𝑆𝑢𝑐𝑐𝑒𝑠𝑠𝑖𝑜𝑛 𝑑'𝐴𝑢𝑡𝑟𝑖𝑐ℎ𝑒, 𝑎𝑢𝑥 𝐼𝑛𝑑𝑒𝑠, 𝑐𝑜𝑛𝑡𝑟𝑒 𝑡𝑜𝑢𝑡𝑒𝑠 𝑎𝑡𝑡𝑒𝑛𝑡𝑒𝑠 – 𝑒𝑡 𝑚𝑎𝑙𝑔𝑟𝑒́ 𝑙𝑒 𝑝𝑒𝑢 𝑑𝑒 𝑚𝑜𝑦𝑒𝑛𝑠 𝑑𝑖𝑠𝑝𝑜𝑛𝑖𝑏𝑙𝑒𝑠, 𝑙𝑎 𝑠𝑖𝑡𝑢𝑎𝑡𝑖𝑜𝑛 𝑎𝑢𝑟𝑎 𝑑𝑜𝑛𝑐, 𝑑𝑒 𝑓𝑎𝑐̧𝑜𝑛 𝑔𝑒́𝑛𝑒́𝑟𝑎𝑙𝑒, 𝑡𝑜𝑢𝑟𝑛𝑒́ 𝑡𝑟𝑒̀𝑠 𝑙𝑎𝑟𝑔𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑎̀ 𝑙'𝑎𝑣𝑎𝑛𝑡𝑎𝑔𝑒 𝑑𝑒𝑠 𝐹𝑟𝑎𝑛𝑐̧𝑎𝑖𝑠. 𝑆𝑖 𝑙𝑎 𝑑𝑖𝑠𝑐𝑜𝑟𝑑𝑒 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒 𝐿𝑎 𝐵𝑜𝑢𝑟𝑑𝑜𝑛𝑛𝑎𝑖𝑠 𝑒𝑡 𝐷𝑢𝑝𝑙𝑒𝑖𝑥 𝑎𝑢𝑟𝑎 𝑝𝑟𝑖𝑣𝑒́ 𝑐𝑒 𝑑𝑒𝑟𝑛𝑖𝑒𝑟 𝑑𝑒 𝑠𝑜𝑢𝑡𝑖𝑒𝑛 𝑛𝑎𝑣𝑎𝑙, 𝑑𝑒 𝑠𝑜𝑟𝑡𝑒 𝑞𝑢𝑒 𝑙𝑒 𝑔𝑜𝑢𝑣𝑒𝑟𝑛𝑒𝑢𝑟 𝑑𝑒 𝑃𝑜𝑛𝑑𝑖𝑐ℎ𝑒́𝑟𝑦 𝑛𝑒 𝑝𝑜𝑢𝑟𝑟𝑎 𝑎𝑝𝑟𝑒̀𝑠 𝑠𝑜𝑛 𝑠𝑢𝑐𝑐𝑒̀𝑠 𝑝𝑜𝑢𝑟𝑠𝑢𝑖𝑣𝑟𝑒 𝑙𝑎 𝑐𝑜𝑛𝑞𝑢𝑒̂𝑡𝑒 𝑑𝑒𝑠 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑡𝑜𝑖𝑟𝑠 𝑎𝑛𝑔𝑙𝑎𝑖𝑠 (𝑐𝑎𝑟 𝑛'𝑎𝑦𝑎𝑛𝑡 𝑟𝑒𝑐̧𝑢 𝑎𝑢𝑐𝑢𝑛 𝑟𝑒𝑛𝑓𝑜𝑟𝑡 𝑛𝑜𝑛 𝑝𝑙𝑢𝑠 𝑑𝑢 𝑔𝑜𝑢𝑣𝑒𝑟𝑛𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑓𝑟𝑎𝑛𝑐̧𝑎𝑖𝑠), 𝑙𝑒𝑠 𝑑𝑒𝑢𝑥 𝑟𝑒𝑝𝑟𝑒́𝑠𝑒𝑛𝑡𝑎𝑛𝑡𝑠 𝑙𝑜𝑐𝑎𝑢𝑥 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝐶𝑜𝑚𝑝𝑎𝑔𝑛𝑖𝑒 𝑑𝑒𝑠 𝐼𝑛𝑑𝑒𝑠 𝑠𝑒𝑟𝑜𝑛𝑡 𝑝𝑎𝑟𝑣𝑒𝑛𝑢𝑠, 𝑚𝑎𝑙𝑔𝑟𝑒́ 𝑙𝑒 𝑟𝑎𝑝𝑝𝑜𝑟𝑡 𝑑𝑒 𝑓𝑜𝑟𝑐𝑒𝑠 𝑑𝑒́𝑓𝑎𝑣𝑜𝑟𝑎𝑏𝑙𝑒, 𝑎 𝑟𝑒́𝑎𝑙𝑖𝑠𝑒́ 𝑢𝑛 𝑒𝑥𝑝𝑙𝑜𝑖𝑡 : 𝑐𝑎𝑝𝑡𝑢𝑟𝑒𝑟 𝑀𝑎𝑑𝑟𝑎𝑠 𝑡𝑜𝑢𝑡 𝑒𝑛 𝑐𝑜𝑛𝑠𝑒𝑟𝑣𝑎𝑛𝑡 𝑃𝑜𝑛𝑑𝑖𝑐ℎ𝑒́𝑟𝑦 ! 𝑈𝑛𝑒 𝑣𝑖𝑐𝑡𝑜𝑖𝑟𝑒 𝑖𝑛𝑒𝑠𝑝𝑒́𝑟𝑒́𝑒 𝑠𝑢𝑟 𝑢𝑛 𝑡ℎ𝑒́𝑎̂𝑡𝑟𝑒 𝑜𝑢̀ 𝑙𝑒𝑠 𝑠𝑡𝑟𝑎𝑡𝑒̀𝑔𝑒𝑠 𝑣𝑒𝑟𝑠𝑎𝑖𝑙𝑙𝑎𝑖𝑠 𝑡𝑎𝑏𝑙𝑎𝑖𝑒𝑛𝑡 𝑑𝑒́𝑗𝑎̀ 𝑙𝑎 𝑝𝑖𝑟𝑒… 𝐿𝑎 𝑣𝑖𝑐𝑡𝑜𝑖𝑟𝑒 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑟𝑖𝑣𝑖𝑒̀𝑟𝑒 𝐴𝑑𝑦𝑎𝑟, 𝑝𝑟𝑒́𝑐𝑒́𝑑𝑒𝑚𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑐𝑖𝑡𝑒́𝑒, 𝑎𝑢𝑟𝑎 𝑒𝑛 𝑜𝑢𝑡𝑟𝑒 𝑚𝑎𝑟𝑞𝑢𝑒́ 𝑢𝑛 𝑡𝑜𝑢𝑟𝑛𝑎𝑛𝑡 𝑑𝑒́𝑓𝑖𝑛𝑖𝑡𝑖𝑓 𝑑𝑎𝑛𝑠 𝑙'ℎ𝑖𝑠𝑡𝑜𝑖𝑟𝑒 𝑚𝑖𝑙𝑖𝑡𝑎𝑖𝑟𝑒 𝑑𝑒 𝑙'𝐼𝑛𝑑𝑒. 𝐴𝑣𝑒𝑐 𝑠𝑒𝑢𝑙𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 300 𝑠𝑜𝑙𝑑𝑎𝑡𝑠 𝑒𝑢𝑟𝑜𝑝𝑒́𝑒𝑛𝑠 𝑒𝑡 700 𝑐𝑖𝑝𝑎𝑦𝑒𝑠, 𝑟𝑎𝑛𝑔𝑒́𝑠 𝑠𝑢𝑟 3 𝑓𝑖𝑙𝑒𝑠 (𝑒𝑡 𝑒𝑛 𝑢𝑡𝑖𝑙𝑖𝑠𝑎𝑛𝑡 𝑙𝑎 𝑡𝑒𝑐ℎ𝑛𝑖𝑞𝑢𝑒 𝑒́𝑝𝑟𝑜𝑢𝑣𝑒́𝑒 𝑑𝑒𝑠 𝑓𝑒𝑢𝑥 𝑑𝑒 𝑠𝑎𝑙𝑣𝑒), 𝐷𝑢𝑝𝑙𝑒𝑖𝑥 𝑒𝑠𝑡 𝑒𝑛 𝑒𝑓𝑓𝑒𝑡 𝑝𝑎𝑟𝑣𝑒𝑛𝑢 𝑎̀ 𝑏𝑎𝑡𝑡𝑟𝑒 𝑎𝑖𝑠𝑒́𝑚𝑒𝑛𝑡 10 000 ℎ𝑜𝑚𝑚𝑒𝑠 𝑎̀ 𝑙𝑎 𝑠𝑜𝑙𝑑𝑒 𝑑𝑒𝑠 𝐴𝑛𝑔𝑙𝑎𝑖𝑠, 𝑑𝑒́𝑚𝑜𝑛𝑡𝑟𝑎𝑛𝑡 𝑙'𝑒𝑓𝑓𝑖𝑐𝑎𝑐𝑖𝑡𝑒́ 𝑑𝑒 𝑠𝑎 𝑠𝑡𝑟𝑎𝑡𝑒́𝑔𝑖𝑒 𝑐𝑜𝑚𝑏𝑖𝑛𝑎𝑛𝑡 𝑠𝑢𝑟 𝑙𝑒 𝑡𝑒𝑟𝑟𝑎𝑖𝑛 𝑡𝑟𝑜𝑢𝑝𝑒𝑠 𝑓𝑟𝑎𝑛𝑐̧𝑎𝑖𝑠𝑒𝑠 𝑒𝑡 𝑎𝑢𝑥𝑖𝑙𝑖𝑎𝑖𝑟𝑒𝑠 𝑖𝑛𝑑𝑖𝑔𝑒̀𝑛𝑒𝑠 𝑓𝑜𝑟𝑚𝑒́𝑠 𝑎̀ 𝑙'𝑒𝑢𝑟𝑜𝑝𝑒́𝑒𝑛𝑛𝑒. 𝐶𝑒𝑟𝑡𝑒𝑠, 𝑙𝑒𝑠 𝑒𝑓𝑓𝑜𝑟𝑡𝑠 𝑞𝑢'𝑖𝑙 𝑎𝑢𝑟𝑎 𝑓𝑎𝑙𝑙𝑢 𝑒𝑛𝑔𝑎𝑔𝑒𝑟 𝑝𝑜𝑢𝑟 𝑎𝑟𝑚𝑒𝑟 𝑙𝑒𝑠 𝑛𝑎𝑣𝑖𝑟𝑒𝑠 𝑒𝑡 𝑙𝑒𝑠 𝑡𝑟𝑜𝑢𝑝𝑒𝑠 𝑞𝑢𝑖 𝑔𝑎𝑔𝑛𝑒𝑟𝑜𝑛𝑡 𝑙𝑒𝑠 𝑏𝑎𝑡𝑎𝑖𝑙𝑙𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑁𝑒́𝑔𝑎𝑝𝑎𝑡𝑎𝑚 𝑝𝑢𝑖𝑠 𝑙𝑒𝑠 𝑠𝑖𝑒̀𝑔𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑀𝑎𝑑𝑟𝑎𝑠 𝑒𝑡 𝑑𝑒 𝑃𝑜𝑛𝑑𝑖𝑐ℎ𝑒́𝑟𝑦 𝑎𝑢𝑟𝑜𝑛𝑡 𝑐𝑜𝑢̂𝑡𝑒́ 𝑐ℎ𝑒𝑟 𝑎̀ 𝑙𝑎 𝐶𝑜𝑚𝑝𝑎𝑔𝑛𝑖𝑒 𝑑𝑒𝑠 𝐼𝑛𝑑𝑒𝑠 (𝑞𝑢𝑖 𝑎 𝑒𝑛 𝑝𝑟𝑎𝑡𝑖𝑞𝑢𝑒 𝑎𝑠𝑠𝑢𝑟𝑒́ 𝑙'𝑒𝑠𝑠𝑒𝑛𝑡𝑖𝑒𝑙 𝑑𝑢 𝑐𝑜𝑢̂𝑡 𝑑𝑒𝑠 𝑜𝑝𝑒́𝑟𝑎𝑡𝑖𝑜𝑛𝑠). 𝑆𝑖 𝑙𝑒𝑠 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑡𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝐶𝑜𝑚𝑝𝑎𝑔𝑛𝑖𝑒 𝑟𝑒𝑠𝑠𝑜𝑟𝑡𝑒𝑛𝑡 𝑑𝑜𝑛𝑐 𝑒́𝑏𝑟𝑎𝑛𝑙𝑒́𝑠 𝑑𝑢 𝑐𝑜𝑛𝑓𝑙𝑖𝑡, 𝑖𝑙 𝑒𝑛 𝑒𝑠𝑡 𝑡𝑜𝑢𝑡 𝑎𝑢𝑡𝑟𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑑𝑒 𝑠𝑎 𝑠𝑖𝑡𝑢𝑎𝑡𝑖𝑜𝑛 𝑠𝑡𝑟𝑎𝑡𝑒́𝑔𝑖𝑞𝑢𝑒 : 𝑠𝑜𝑛 𝑝𝑟𝑒𝑠𝑡𝑖𝑔𝑒 𝑒𝑛 𝑠𝑜𝑟𝑡 𝑔𝑟𝑎𝑛𝑑𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑟𝑒𝑙𝑒𝑣𝑒́, 𝑑𝑒 𝑚𝑒̂𝑚𝑒 𝑞𝑢𝑒 𝑠𝑜𝑛 𝑒𝑚𝑝𝑟𝑖𝑠𝑒 𝑡𝑒𝑟𝑟𝑖𝑡𝑜𝑟𝑖𝑎𝑙𝑒 𝑒𝑡 𝑠𝑒𝑠 𝑝𝑎𝑟𝑡𝑠 𝑑𝑒 𝑚𝑎𝑟𝑐ℎ𝑒́, 𝑐𝑒 𝑞𝑢𝑖 𝑙𝑎 𝑝𝑙𝑎𝑐𝑒 𝑒𝑛 𝑝𝑜𝑠𝑖𝑡𝑖𝑜𝑛 𝑡𝑟𝑒̀𝑠 𝑓𝑎𝑣𝑜𝑟𝑎𝑏𝑙𝑒 𝑝𝑜𝑢𝑟 𝑙'𝑎𝑝𝑟𝑒̀𝑠-𝑔𝑢𝑒𝑟𝑟𝑒. 𝑁𝑜𝑢𝑠 𝑣𝑒𝑟𝑟𝑜𝑛𝑠 𝑏𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜̂𝑡 𝑐𝑒 𝑞𝑢'𝑖𝑙 𝑒𝑛 𝑠𝑒𝑟𝑎… » 𝑺𝒐𝒖𝒓𝒄𝒆(𝒔) : 𝑯𝒊𝒔𝒕𝒐𝒊𝒓𝒆 𝑰𝒕𝒊𝒏𝒆́𝒓𝒂𝒏𝒕𝒆 (𝒆𝒙𝒕𝒓𝒂𝒊𝒕 𝒅𝒖 𝒄𝒉𝒂𝒑𝒊𝒕𝒓𝒆 4 𝒅𝒆 𝒎𝒂 𝒔𝒆́𝒓𝒊𝒆 « 𝑨𝒖𝒙 𝒐𝒓𝒊𝒈𝒊𝒏𝒆𝒔 𝒅𝒆 𝒍𝒂 𝒈𝒖𝒆𝒓𝒓𝒆 𝒅𝒆 𝑺𝒆𝒑𝒕 𝑨𝒏𝒔 ») ; 𝑯𝒊𝒔𝒕𝒐𝒊𝒓𝒆𝒔 𝑴𝒂𝒖𝒓𝒊𝒄𝒊𝒆𝒏𝒏𝒆𝒔"
@histoireitinerante
"Ça c’est grave bien, maison coloniale française sur deux étages, magnifiques meubles et beau jardin, tortues enoormes. Meilleure visite de l’île avec le thé "
@vincent.plantevin
"Articulé autour de plusieurs espaces (château, vergers, rhumerie), le site du Domaine de Labourdonnais est l'un des fleurons du patrimoine local. Il n'en est pas figé pour autant, puisque son exploitation agricole est toujours active et continue de prospérer avec sa distillerie et la plus importante production fruitière du pays. La visite commence par une splendide allée d'arbres intendances dont certains ont plus de cent cinquante ans et qui ont été introduits à Maurice au XVIII e siècle pour embellir les jardins des nobles demeures. Elle mène au château : fière bâtisse de style néo-classique sur deux niveaux construite essentiellement en bois de teck avec une toiture recouverte de bardeaux, et une double galerie à colonnades. Commence alors une immersion dans l'art de vivre du XIX e siècle qui permet de découvrir les différentes facettes de la vie sur un domaine agricole mauricien. Ne pas se contenter d'admirer la somptueuse demeure, appréhender aussi le charme des vieux murs et des jardins au goût d'enfance, et ce qu'ils ont gravé dans les âmes de ses habitants. Ecouter la voix des Mauriciens qui connurent là des joies, des jeux, le sens de la famille et racontent dans un créole parfumé (vidéo à l'étage) le bonheur de " la vie au château ". Le vestibule franchi, le rez-de-chaussée s'organise en deux espaces comme dans les hôtels particuliers de cette époque : la salle à manger et son décor panoramique en papier peint à la main d'un côté, le salon et le bureau du maître de l'autre. Les chambres se tiennent à l'étage, tandis que la cuisine (transformée en salle d'expositions et de conférences) se niche dans un petit pavillon extérieur comme le voulait la prudence de l'époque afin d'éviter qu'un incendie domestique n'aille réduire en cendres l'entière maison. Le mobilier témoigne d'une double influence, à la fois anglaise (meubles victoriens) et française (fauteuils Napoléon III). On salue l'ingéniosité de la scénographie qui fait appel à tous les sens et propose un parcours thématique sur le développement historique de l'île avant 1850, l'histoire de la famille Wiehe (encore actuelle propriétaire du lieu), les 150 ans du domaine, et la propriété d'aujourd'hui. On appréciera la douceur de la varangue circulaire qui s'ouvre sur une canopée d'arbres ancestraux où l'on imagine ce que furent les goûters avec les cousins-cousines, sous l'oeil protecteur des nénènes (nounous), dans le froufrou des robes et la cadence rythmique de l'usine sucrière, omniprésente. Découverte des vergers à bord du train Labourdonnais Express . Comme dans tous les grands domaines, le parc abrite des arbres magistraux et d'autres, féconds (fleurs, fruits, épices), organisés en vergers que l'on parcourt à pied au fil des totems didactiques ou à bord d'un joli petit train permettant de découvrir sans se fatiguer les serres de vanille, les manguiers (une cinquantaine de variétés), muscadiers, espèces exotiques génitrices de fruits à noms étranges - pomme jacot, sapotier, jamalac, prunier de cythère... Mais pour les pâtes de fruits, jus frais et confitures du domaine, en vente partout dans l'île et choisies à la table des chefs, ce sont des saveurs plus " classiques " qui sont travaillées à Labourdonnais : papaye, goyave, fruit de la passion, mangue et banane. Autre nectar, exclusivement réservé aux adultes : le rhum de la Distillerie de Labourdonnais, produit sur place. Pas de visite à proprement parler, mais des totems informatifs livrent les secrets de fabrication, tandis que les colonnes de distillation et les cuves se laissent entrevoir par des baies vitrées. Dégustation proposée. La visite s'achève par une boutique qui (ô miracle !) est fidèle à l'esprit du lieu et commercialise des articles et souvenirs de voyage soigneusement sélectionnés parmi les produits du domaine et auprès des artisans locaux. Sur place, la Table du Château , superbe espace ouvert sur la demeure et la nature, propose une belle carte de recettes familiales revisitées par le chef italien Fabio. Un peu plus loin, face à la l'ancienne cheminée d'usine, la Terrasse déroule une petite carte de quiches, panini, salades composées, plats du jour mauriciens, gâteaux, desserts, sorbets et jus frais. Juste à côté, avec son air de vieille boutique, La Corbeille est une petite épicerie où faire le plein de confitures, pâtes de fruits, piment, miel..."
@fernandezmanon