Vous pensez qu'il y a une erreur sur ce lieu ?
Signaler une erreur
Vos retours sont importants pour nous. Si vous avez remarqué une erreur concernant ce lieu, merci de nous en informer pour que nous puissions la corriger.
Propriétaire de ce lieu ?
Nous récupérons automatiquement les informations disponibles sur votre lieu. Si jamais celles-ci ne sont pas correctes, connectez-vous gratuitement sur notre tableau de bord pour les modifier et bonus, accédez à vos statistiques détaillées.
Modifier les informations de votre lieu
Ce qu'en disent les utilisateurs
Autres lieux à voir autour
Tierra Chiloé
Sector San José, Castro, X Región, Chili
Ajouté par46 utilisateurs
Llao Llao Hotel & Resort, Golf - Spa
Ezequiel Bustillo Km 25, 8401 San Carlos de Bariloche, Río Negro, Argentine
Ajouté par100 utilisateurs
Chocolates Rapa Nui
Mitre 202, R8400AHF San Carlos de Bariloche, Río Negro, Argentine
Ajouté par96 utilisateurs
Cervecería Patagonia
Circuito Chico Km 24,7, 8400 Bariloche, Río Negro, Argentine
Ajouté par89 utilisateurs
Alto El Fuego Parrilla
20 de Febrero 451, San Carlos de Bariloche, Río Negro, Argentine
Ajouté par79 utilisateurs
El Boliche De Alberto
Ada Maria Elflein 158, San Carlos de Bariloche, Río Negro, Argentine
Ajouté par61 utilisateurs
Manush
Neumeyer 20, San Carlos de Bariloche, Río Negro, Argentine
Ajouté par61 utilisateurs
Patagonia
Patagonia
Ajouté par53 utilisateurs
San Carlos de Bariloche
San Carlos de Bariloche, Río Negro, Argentine
Ajouté par50 utilisateurs
La Marmite
Mitre 329, 8400 San Carlos de Bariloche, Río Negro, Argentine
Ajouté par46 utilisateurs
"des trains pas comme les autres "
@ldjmail1
"L'attraction est une locomotive à vapeur et ses quelques wagons en bois circulant sur une voie ferroviaire d'une largeur de 75 cm d'où son nom de trochita (" la petite voie étroite "). Le train fut également immortalisé dans le romain de l'américain Paul Theroux " L'Express de Patagonie ", ce qui lui vaut aujourd'hui le surnom de Viejo Expreso Patagónico. Elle faisait partie du Chemin de Fer General Roca, l'un des six réseaux ferrés décidés par le président dans les années 1920, à la grande époque des locomotives à vapeur. Elle servait alors exclusivement aux transports de marchandises et joua un rôle primordial dans le développement de la région. Mais son apogée ne dura pas et elle fut malheureusement démantelée par le président ultra-libéral Menem en 1992. La ligne reliait Ingeniero Jacobacci (à l'est de Bariloche) à Esquel, et faisait vivre la région au rythme de ses passages à travers les provinces du Chubut et du Rio Negro. C'est pourquoi les habitants ont mené campagne pour la survie de la Trochita et ils ont obtenu gain de cause. Constitué d'une locomotive Baldwin y Henschel et de wagons d'époque, c'est un petit musée vivant. Le rituel traditionnel est respecté : le " En voiture ! " est signalé par un son de cloche tonitruant et le bain de vapeur est assuré. Si vous n'avez pas le temps de faire le voyage, rendez-vous au moins un matin à la gare pour assister à la mise en place des wagons et au départ du train qui s'éloigne au milieu des collines. Le petit train atteint alors sa vitesse de croisière (30 km/h). Et pour passer le temps, on pourra admirer les paysages, évidemment, ou se plonger dans le roman noir et burlesque Patagonia Tchou Tchou de Raul Argemi, dont l'action pleine de rebondissements se passe à bord de la Trochita. Certes, la survie est artificielle puisque le parcours actuel de la Trochita se limite la plupart du temps à un service touristique (sur 20 km), soit le trajet Esquel - Nahuel Pan A/R (soit El Maitén - Desvio Thomae A/R). Comme disent les habitants d'Esquel : " C'est toujours mieux qu'une disparition définitive. " Parfois, on peut se rendre jusqu'à El Maitén, mais cela se fait à de rares occasions, notamment le jour de la Fête nationale. La section est maintenue en état, car c'est à El Maiten que se trouvent les ateliers de réparation. Il est recommandé de réserver son ticket à l'avance, car la capacité maximale de ce train n'est que de 50 passagers et les départs diffèrent selon les saisons."
@