Aéroport de Milan Linate - Guide complet pour vos voyages
Bienvenue à l'Aéroport de Milan Linate, un aéroport clé pour vos voyages à Milan. Situé à proximité du centre-ville, il offre une accessibilité incomparable. Prenez le bus 73 pour rejoindre le cœur de Milan à un tarif avantageux de 2,20€. En 2023, de nouvelles opportunités de voyage s'offriront à vous. Profitez de ce dimanche pour planifier votre prochain voyage depuis cet aéroport stratégique. Milan Linate Airport est le choix idéal pour des déplacements fluides et agréables. Réservez votre prochain vol et laissez-vous guider par la magie de Milan.
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"Linate è considerata la città degli aerei e, per Aldo Rossi, rappresenta una moderna porta urbana che incarna le relazioni della città. Il suo progetto, accompagnato da scritti, evidenzia l’importanza di questo scalo come punto di accesso che racconta la metropoli e il paese. Rossi confronta Linate con porti e stazioni, enfatizzando l’importanza semantica di questi spazi di transito nella narrazione urbana. Il progetto, realizzato nel 1992, si integra con l’aeroporto senza interromperne il funzionamento, evitando tecnicismi superflui e puntando invece su un’architettura che esprime l’identità della città. Le facciate in vetro, i passaggi aerei e le strutture colorate di Candoglia contribuiscono a creare un’immagine di Milano moderna che riflette le sue radici e la sua personalità."
@giorgiamarzagora
"The closest airport to the city, and you can reach the city center by metro in just 15 minutes. Flights arriving and departing from here are generally more expensive than at other airports, but it’s worth it—super convenient."
@redbearded88
"Aéroport de Milan Linate. Prendre le bus 73 pour aller au centre de Milan pour 2,20€."
@hi_jody
"Closest airport by far from the city center "
@maxime_boussenot
"Im Ministrantenausflug in der sechsten Klasse ging es in einem Trip quer durch Europa. Erstes Ziel war damals Mailand in Italien. Zu sehen gab es die Mailänder Scala sowie das Sansiro Fußballstadion. In genau diesem Stadion schaute ich auf einem weiteren Besuch in Mailand ein paar Jahre später Inter Mailand gegen Juventus Turin zusammen mit Onkel Thomas an. ⚽😁"
@serotoninsebi
"Flying back from this airport to The Netherlands 4 October 2021"
@shilovin
"“The gateway to a city should represent the essence of that city and, as a showcase of the type of buildings to be found in Milan, the long heterogeneous façade of the airport does just that. We discover a series of regular pink granite pilasters and passengers gain access to the building through iron and glass bridges, which appear to pay homage to the industrial matrix of the city”. [Aldo Rossi, in: Hugh Pearman, Airports: a century of architecture, Laurence King Publishing, London 2004] Linate è la città degli aerei. Metafora della città reale a pochi chilometri dal centro, lo scalo milanese rappresenta per Aldo Rossi l’idea stessa di moderna porta urbana, gateway di relazioni che proprio nella trasposizione teatrale della città trova la sua identità. Il progetto e gli scritti che lo accompagnano dimostrano l’attenzione che da sempre l’architetto ha avuto per questa tipologia di porta urbana del cielo propria della modernità e della nostra epoca. I paragoni storici con i porti, le stazioni ferroviarie, le metropolitane ma anche la minuziosa analisi delle stazioni del cielo direttamente conosciute in Europa, in Asia, America, da Francoforte a New York e la consapevolezza dell’importanza semantica di questo luogo di passaggio nel raccontare la città e il paese nel quale propone l’ingresso, dimostrano le ragioni di un progetto che propone la scena urbana come modello e riferimento costante. Facciate di città, palazzi, porte ma anche tipologie costruttive, materiali, colori trasposti nella modernità tecnologica disegnano il fronte d’arrivo alla Milano moderna, rappresentata senza mediazioni, quasi entrassimo nella città stessa. Un progetto urbano, non tanto nella complessità delle relazioni tra le parti quanto nell’evocazione dei caratteri propri della città. Il carattere architettonico è forse l’aspetto più rivoluzionario del progetto che nel 1992 si affianca agli spazi esistenti dell’aeroporto senza interromperne il funzionamento, nessun tecnicismo esasperato, come nel design di tante aerostazioni, a rincorrere vanamente una contemporaneità destinata sempre a succedere a sé stessa, ma la volontà di imprimere un’identità corrispondente all’idea di città che rappresenta. Dalla tecnica costruttiva dei passaggi aerei, controventati e imbullonati con evidente messinscena, alla sovrapposizione dei piani interni dell’aerostazione come prospetti di città – “L’impostazione delle facciate principali è necessariamente il vetro, ma dove il vetro diventa finestra della casa o del laboratorio” – e ancora dal ritmo delle strutture murarie colorate di Candoglia, alle composizioni trilitiche di porte e portoni, la corrispondenza ad un modello ideale di rappresentazione urbana impone la personalità di questo luogo di transito che rappresenta per Aldo Rossi il riscatto della Milano moderna che riflette sulle proprie radici scegliendo l’immagine da dare di sé."
@dannatiarchitettipodcast