Potemkin Stairs

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Odessa, Odessa Oblast, Ukraine, 65000

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#🕵️‍♂️ Histoire Itinérante #🏰 Site culturel remarquable (architectural, historique,...) #1000 einmalige Reisen #Zu versuchen #Sehenswürdigkeit

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"Rendu célèbre par le film épique Le Cuirassé Potemkine de Sergueï Eisenstein, qui y fut tourné en 1925, l’escalier de Potemkine, est le symbole le plus emblématique de la ville d’Odessa, la troisième ville d’Ukraine. C’est un escalier monumental situé sur le côté mer de la ville et considéré comme l’entrée officielle d’Odessa pour celui qui vient de la mer. Odessa étant située sur un plateau surplombant la côte, la ville avait besoin d’un accès direct au port situé juste en-dessous. Avant que les escaliers soient construits, des sentiers sinueux et escaliers en bois grossiers étaient le seul accès au port. 𝐔𝐧 𝐩𝐞𝐮 𝐝'𝐡𝐢𝐬𝐭𝐨𝐢𝐫𝐞... En 1837, fut décidée la construction d’un « escalier énorme ». L’architecte italien Francesco Boffo reçu la tâche de concevoir les escaliers et on confia la responsabilité de la construction des escaliers à un ingénieur anglais du nom de Upton. Les escaliers furent construits entre 1837 et 1841 avec de la roche de grès gris-verdâtre importée depuis le port autrichien de Trieste (aujourd’hui en Italie). L’escalier s’étend sur 142 mètres et s’élève à 27 mètres, et comprenait à l’origine 200 marches. L’escalier a été conçu de façon si précise qu’il crée une illusion d’optique de sorte que quelqu’un situé en haut ne voit qu’une série de paliers, tandis que quelqu’un situé en bas de l’escalier ne voit que les petites marches et seulement elles. En 1933, les escaliers érodés ont été réparés et le grès a été remplacé par du granit rose-gris, et les paliers ont été recouverts d’asphalte. Les 8 marches les plus basses sont aujourd’hui perdues sous le sable lorsque le port a été élargi, ce qui réduit le nombre de marches à 192. Sur le côté gauche de l’escalier, un funiculaire a été construit en 1906 pour transporter les gens. Après 50 ans d’exploitation, le funiculaire était désuet et a été plus tard remplacé par un escalator construit en 1970. L’escalier est officiellement connu à ce jour comme l’Escalier Primorsky, mais ces marches ont connu divers noms tels que les « marches du Boulevard », « l’Escalier Géant », ou « l’Escalier Richelieu ». Il a fallu attendre 1955, après la révolution soviétique, pour que les escaliers Primorsky soient rebaptisés « Escalier de Potemkine » pour honorer le 30ème anniversaire du film « Le Cuirassé Potemkine », qui présente une version dramatisée de la mutinerie qui a eu lieu en 1905 lorsque les membres d’équipage du cuirassé russe Potemkine se sont révoltés contre leurs officiers du régime tsariste. C’est sur ces escaliers que les soldats ont ouvert le feu sur la population le 14 Juin 1905. Après l’indépendance ukrainienne, et comme de nombreuses rues à Odessa, le nom d’Escalier du Potemkine a repris son nom d’origine, Escaliers Primorsky. La plupart des Odessites font encore référence à l’escalier avec son nom soviétique. A noter que le film Le Cuirassé Potemkine a été choisi en 1958 comme le meilleur film de tous les temps par 117 critiques internationaux lors de l’exposition universelle de Bruxelles. 𝑺𝒐𝒖𝒓𝒄𝒆(𝒔) : 𝑶𝒇𝒇𝒊𝒄𝒆 𝒅𝒖 𝒕𝒐𝒖𝒓𝒊𝒔𝒎𝒆 𝒅'𝑶𝒅𝒆𝒔𝒔𝒂 ; 𝒆𝒙𝒕𝒓𝒂𝒊𝒕 𝒅'𝒖𝒏 𝒂𝒓𝒕𝒊𝒄𝒍𝒆 𝒅𝒖 𝒃𝒍𝒐𝒈 𝑮𝒆́𝒏𝒆́𝒓𝒂𝒕𝒊𝒐𝒏 𝑽𝒐𝒚𝒂𝒈𝒆 ; 𝑯𝒊𝒔𝒕𝒐𝒊𝒓𝒆 𝑰𝒕𝒊𝒏𝒆́𝒓𝒂𝒏𝒕𝒆"

@histoireitinerante

"A symbol considered as the official entrance to the city for whomever comes to the city by the sea / 192 steps, built between 1837 and 1841 to replace the tortuous wooden stairs available until then to connect the city and the port"

@nchavotier

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Histoire Itinérante

Histoire Itinérante

@histoireitinerante

1924followers 7038places

"Rendu célèbre par le film épique Le Cuirassé Potemkine de Sergueï Eisenstein, qui y fut tourné en 1925, l’escalier de Potemkine, est le symbole le plus emblématique de la ville d’Odessa, la troisième ville d’Ukraine. C’est un escalier monumental situé sur le côté mer de la ville et considéré comme l’entrée officielle d’Odessa pour celui qui vient de la mer. Odessa étant située sur un plateau surplombant la côte, la ville avait besoin d’un accès direct au port situé juste en-dessous. Avant que les escaliers soient construits, des sentiers sinueux et escaliers en bois grossiers étaient le seul accès au port. 𝐔𝐧 𝐩𝐞𝐮 𝐝'𝐡𝐢𝐬𝐭𝐨𝐢𝐫𝐞... En 1837, fut décidée la construction d’un « escalier énorme ». L’architecte italien Francesco Boffo reçu la tâche de concevoir les escaliers et on confia la responsabilité de la construction des escaliers à un ingénieur anglais du nom de Upton. Les escaliers furent construits entre 1837 et 1841 avec de la roche de grès gris-verdâtre importée depuis le port autrichien de Trieste (aujourd’hui en Italie). L’escalier s’étend sur 142 mètres et s’élève à 27 mètres, et comprenait à l’origine 200 marches. L’escalier a été conçu de façon si précise qu’il crée une illusion d’optique de sorte que quelqu’un situé en haut ne voit qu’une série de paliers, tandis que quelqu’un situé en bas de l’escalier ne voit que les petites marches et seulement elles. En 1933, les escaliers érodés ont été réparés et le grès a été remplacé par du granit rose-gris, et les paliers ont été recouverts d’asphalte. Les 8 marches les plus basses sont aujourd’hui perdues sous le sable lorsque le port a été élargi, ce qui réduit le nombre de marches à 192. Sur le côté gauche de l’escalier, un funiculaire a été construit en 1906 pour transporter les gens. Après 50 ans d’exploitation, le funiculaire était désuet et a été plus tard remplacé par un escalator construit en 1970. L’escalier est officiellement connu à ce jour comme l’Escalier Primorsky, mais ces marches ont connu divers noms tels que les « marches du Boulevard », « l’Escalier Géant », ou « l’Escalier Richelieu ». Il a fallu attendre 1955, après la révolution soviétique, pour que les escaliers Primorsky soient rebaptisés « Escalier de Potemkine » pour honorer le 30ème anniversaire du film « Le Cuirassé Potemkine », qui présente une version dramatisée de la mutinerie qui a eu lieu en 1905 lorsque les membres d’équipage du cuirassé russe Potemkine se sont révoltés contre leurs officiers du régime tsariste. C’est sur ces escaliers que les soldats ont ouvert le feu sur la population le 14 Juin 1905. Après l’indépendance ukrainienne, et comme de nombreuses rues à Odessa, le nom d’Escalier du Potemkine a repris son nom d’origine, Escaliers Primorsky. La plupart des Odessites font encore référence à l’escalier avec son nom soviétique. A noter que le film Le Cuirassé Potemkine a été choisi en 1958 comme le meilleur film de tous les temps par 117 critiques internationaux lors de l’exposition universelle de Bruxelles. 𝑺𝒐𝒖𝒓𝒄𝒆(𝒔) : 𝑶𝒇𝒇𝒊𝒄𝒆 𝒅𝒖 𝒕𝒐𝒖𝒓𝒊𝒔𝒎𝒆 𝒅'𝑶𝒅𝒆𝒔𝒔𝒂 ; 𝒆𝒙𝒕𝒓𝒂𝒊𝒕 𝒅'𝒖𝒏 𝒂𝒓𝒕𝒊𝒄𝒍𝒆 𝒅𝒖 𝒃𝒍𝒐𝒈 𝑮𝒆́𝒏𝒆́𝒓𝒂𝒕𝒊𝒐𝒏 𝑽𝒐𝒚𝒂𝒈𝒆 ; 𝑯𝒊𝒔𝒕𝒐𝒊𝒓𝒆 𝑰𝒕𝒊𝒏𝒆́𝒓𝒂𝒏𝒕𝒆"

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UKRAINE

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@petitfute

10followers 34places

"Lorsque Catherine II décida de construire la ville en 1794, elle voulait en faire une véritable ville européenne et pour cela, elle fit appel à différents architectes étrangers. Projeté par les architectes Francesco Boffo et Avraam Melnikov, l'escalier fut construit par l'anglais Upton entre 1837 et 1841. Avec ses 192 marches et ses 10 paliers, cet escalier est certainement le plus célèbre de l'histoire du cinéma, immortalisé par Sergei Eisenstein dans son film Le cuirassé Potemkine (1925). La particularité de sa construction en fait une véritable curiosité : les marches du haut mesurent 12,5 m de longueur et celles du bas 20 m, si bien que la perspective est composée : d'en haut on ne voit que les paliers et d'en bas on ne voit que les marches et non les paliers. À l'origine, lors de sa construction, cet escalier devait servir d'entrée de gala à Odessa en arrivant par la mer. Mais cela n'a été réalisé que sous l'URSS, lorsque la gare maritime a enfin été achevée. Depuis lors, il est considéré comme l'entrée officielle de la ville venant de la mer, et représente son symbole le plus connu. Le plus beau panorama d'Odessa s'offre depuis l'escalier. Malheureusement, il y a quelques années la beauté de ce panorama a été gâchée par la construction de l'immense tour de l'hôtel Odessa. Juste derrière lui, et donc invisible depuis le poste d'observation, on a fait construire une petite église orthodoxe dédiée à saint Nicolas des Marins. Pour les paresseux un funiculaire gratuit assure la montée et la descente le long de l'escalier (Фуникулер, ouvert de 8h à 23h. Ticket 5 UAH)."

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