Prague 2018
Ce pont est devenu dans le monde entier le symbole de la capitale tchèque. Il fait la une des magazines touristiques, il attire à lui seul des millions de visiteurs. Pourquoi ? Tout d'abord parce qu'il est réservé aux piétons et relie les deux quartiers les plus charmants de la ville. Parce que bordé de dizaines de statues, il est à lui seul une vraie galerie d'art et d'histoire. Enfin, parce qu'en le traversant on embrasse une vue superbe sur le château, le fleuve, la ville aux cent clochers.Véritable musée en plein air, le pont Charles est à la fois le centre de Prague et le passage privilégié entre les deux rives. Commencée en 1357, lorsque Charles IV confia ce projet à l'architecte Petr Parler, la construction se termina à la fin du XVe siècle. La première pierre fut posée par Charles IV le 9 juillet 1357 à 5h31. Tout cela n'était pas le fruit du hasard : ce jour-là avait lieu la conjonction du Soleil avec Saturne, ce qui représentait, selon l'astronomie du Moyen Age, l'événement le plus heureux de l'année quand l'influence défavorable de Saturne est vaincue par le Soleil. L'ordre des chiffres et la magie ont aussi joué leur rôle. La date en chiffres impairs représentant l'année, le mois, l'heure et les minutes peuvent ainsi se lire dans les deux sens ! 1357/9/7/5/31. En 1683, suivant le modèle du pont Saint-Ange à Rome, on y installa des statues qui illustrent l'histoire religieuse de la cité. Jusqu'en 1850, le pont Charles était l'unique pont de Prague.Pendant des siècles, il cumula les fonctions : poste frontalier avant l'unification de Prague en 1784, lieu de règlements des litiges - on y exécutait les malfaiteurs et les gêneurs - et, enfin, passage de la Voie royale empruntée par les rois de Bohême en route vers le château. Au début de ce siècle, le pont était encore ouvert à la circulation des tramways et des voitures