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"La Gare de Lens, construite en 1927 après la Première Guerre mondiale, est un exemple remarquable d’architecture moderniste. Conçue par l’architecte Urbain Cassan, elle évoque une locomotive à vapeur, avec une tour horloge symbolisant une cheminée. Ses lignes géométriques épurées, typiques des années 1920, marquent un contraste audacieux avec les styles plus classiques. À l’intérieur, les mosaïques colorées réalisées par l’artiste Auguste Labouret méritent une attention particulière. Elles illustrent des scènes du bassin minier, rendant hommage aux mineurs et à leur contribution à la région."
@pernellevoyage
"Suite aux bombardements de la Première Guerre mondiale, le sol de la ville, déjà fragilisé par les affaissements miniers, fut retourné sur une profondeur de quatre à cinq mètres. Il fallut alors déblayer la ville et tout remettre à niveau avant la construction d'une gare. Ces travaux durèrent de février 1919 à fin 1921. C'est le style Art Déco qui va le plus marquer le " nouveau Lens ". Vous remarquerez que la gare, oeuvre d'Urbain Cassan de 1926, a la forme d'une locomotive à vapeur de l'époque (la loco 020) : la tour horloge représente la cheminée et les auvents des entrées les roues. Ses onze modules indépendants, en béton armé, reposent sur des vérins hydrauliques pour prévenir les affaissements miniers. À l'intérieur, Auguste Labouret évoque dans ses mosaïques d'inspiration cubiste la mine et l'industrie."
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