Gare de Haydarpaşa

Istanbul 2018

@petitfute

"Engagé dans le processus de modernisation de l'Empire ottoman, Abdülhamid II (1876-1909) croit en l'importance des lignes de chemin de fer. Ne pouvant rassembler les fonds nécessaires à la construction des premières lignes, il fait appel à son allié de l'époque, le Kaiser Wilhelm II, ce qui amène la Deutsche Bank à prendre la décision d'investir en ce domaine. Les ingénieurs allemands commencent en 1898 la construction de ces nouvelles lignes qui s'étendent rapidement jusqu'aux lointaines provinces de l'empire, et édifient également un grand nombre de stations ferroviaires, la plus grande d'entre elles étant Haydarpaşa. D'aspect monumental et bâtie à l'arrière d'une impressionnante façade, elle est achevée en 1908 par deux architectes allemands et plus de 1 000 tailleurs de pierre italiens, celles-ci provenant de la région de Hereke (célèbre pour ses tapis). Le bâtiment repose sur un terrain gagné sur la mer. C'est de là que partaient les trains à destination d'Ankara, de l'Est ou du Sud-est. En 2015, la gare n'est plus en activité et son futur demeure incertain : musée, lieu d'exposition, gare à nouveau ? Dans tous les cas, il est possible, et même vivement recommandé, de la visiter et de s'attabler quelques minutes au café de la gare pour un thé, un café ou même un repas complet. Pour un coucher de soleil inoubliable, rendez-vous sur les marches, face à la mer, à la tombée de la nuit."