Gare de Metz-Ville
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Gare de Metz-Ville : monument historique et vue architecturale

Située au 1 Place du Général de Gaulle, dans le quartier Impérial de Metz, la gare de Metz-Ville a été construite en 1908 sous l’occupation allemande. Son architecture néo-roman, avec ses façades en pierre rouge des Vosges, en fait un monument historique classé depuis 1975. Elle a été conçue pour faciliter les déplacements lors de l’annexion de Metz au Second Reich, et son style évoque à la fois la puissance impériale et l’histoire de la région. La gare a également été élue plus belle gare de France en 2017, témoignant de son importance et de sa renommée.


La gare de Metz-Ville se distingue par ses nombreuses spécialités, notamment ses chapiteaux néo-romans sculptés, ses ornementations germaniques et ses éléments médiévaux parfaitement conservés. Elle accueille chaque jour près de 100 000 voyageurs, offrant un service de qualité et une vue spectaculaire sur l’architecture imposante du bâtiment. Son hall d’honneur, son buffet décoré de frises peintes et ses salons d’attente raffinés en font un lieu unique pour une visite ou une étape lors d’un voyage.


L’ambiance à l’intérieur de la gare est à la fois solennelle et chaleureuse, avec un décor mêlant éléments historiques et touches modernes. La lumière naturelle qui pénètre dans ses vastes espaces met en valeur la richesse de ses détails architecturaux. La gare de Metz-Ville, véritable symbole de la ville, offre une expérience visuelle et historique hors du commun, dans un cadre où passé et présent se rencontrent harmonieusement.


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#Tags souvent utilisés
#Gare #Visite #Monument #Vue #Transport
Ce qu'en disent les utilisateurs

"Élu la plus belle gare de France plusieurs années consécutives. C’est un joli lieu aussi bien a l’extérieur qu’à l’intérieur."

@doriananas

"Exclusivement des mauvaises expériences."

@yalda

"elle fait partie des 10 plus belles gares d’Europe ! Construite dans un style néo-roman, son architecture est aussi insolite qu’éblouissante. De nombreuses ornementations rappellent le Saint-Empire romain germanique, puisque la gare de Metz avait initialement pour but les déplacements aisés pendant la guerre. L’intérieur s’orne quant à lui d’éléments à la fois médiévaux et germaniques parfaitement conservés. Unique en son genre, cette gare d’exception à la forte influence historique vous offre un bon dans l’histoire. À voir absolument !"

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"https://x.com/xmuse_/status/1822677910492524933"

@Gunny

"Quartier Impérial QuARtIERE StoRICo Gli eleganti viali e le ville borghesi del quartiere imperiale tedesco, che comprende rue Gambetta e avenue Foch, furono concepiti dal Kaiser Guglielmo II in persona. All’interno della monumentale stazione ferroviaria (p417) in stile neoromanico renano, portata a termine nel 1908, i lampioni di Philippe Starck si contrappongono alle sculture teutoniche, tese a esaltare la potenza imperiale germanica. L’imponente posta centrale (9 rue gambetta; h8 .30-12 e 13 .30-18 lun-ven, 8 .30-12 .30 sab) costruita nel 1911 con la pietra arenaria rossa dei Vosges presenta una struttura solida e massiccia, che si pone in netto contrasto con le linee leggere e delicate della cattedrale. Costruiti per celebrare l’annessione di Metz al Secondo Reich sancita nel 1871, gli edifici guglielmini ‒ grazie ai quali il quartiere è candidato a essere inserito dall’UNESCO nella lista dei siti Patrimonio dell’Umanità ‒ presentano una eclettica commistione degli stili art déco, neoromanico e neorinascimentale."

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"Élue plus belle, gare de France"

@cgnaya

"Architecture extérieur très sympa ! "

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"Élue plus belle gare de France"

@cycy_bbl

"Le quartier qui l'abrite se nomme " le triangle impérial ", ce qui laisse bien présager un lieu de rencontres. Splendide chef-d'oeuvre architectural de style néo-roman, la gare de Metz est l'une des fiertés de la ville. La gare a remporté le premier Prix spécial des Gares du Conseil national de villes et villages fleuris en 2007. En 2017, elle est élue " plus belle gare de France " par les internautes, à la suite d'un concours organisé sur Facebook par Gares & Connexions ; elle était opposée à la gare de La Rochelle lors de la finale. Ce véritable colosse de granit rose, a été construit en 1908 sous l'occupation allemande, par Kröger. Depuis, l'édifice fut classé Monument Historique en 1975, notamment pour ses façades, sa toiture, son salon d'honneur, le décor du buffet (composé de boiseries travaillées et de frises peintes) et son hall de départ. Ce dernier desservait près de 100 000 personnes en une seule journée ! Une fois à l'intérieur, ne manquez pas d'admirer les différents chapiteaux néo-romans sculptés, abordant les thèmes du voyage par le biais de figurines pittoresques. Le salon de réception de l'Empereur Guillaume II, abritant un somptueux vitrail en hommage à Charlemagne, se visite lors des Journées du Patrimoine. L'Empereur pouvait s'il le souhaitait, rejoindre les quais à cheval depuis ses appartements, grâce à un ascenseur. En 2015, la gare a fait l'objet d'importants travaux de rénovation. L'ensemble, de belle facture, a reçu un accueil favorable de la part de la population messine, qui pourtant, n'a pas toujours apprécié le caractère autoritaire du style impérialiste du bâtiment... Quant à la tour, sorte de donjon se trouvant à gauche de la gare, elle jouait le rôle d'un puits d'aération afin de ravitailler en air et en eau les locomotives à vapeur. Celle-ci est d'ailleurs ornée d'un preux chevalier nommé Roland."

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"code vigie : 2580 Attention, 2 paxs pour ouvrir porte sinon bloqué"

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"gare classée au monument historique "

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