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"𝑳'𝒆́𝒅𝒊𝒇𝒊𝒄𝒆 𝒑𝒓𝒆́𝒄𝒆́𝒅𝒆𝒏𝒕 𝒏𝒆 𝒅𝒂𝒕𝒂𝒊𝒕 𝒒𝒖𝒆 𝒅𝒆 1858 𝒎𝒂𝒊𝒔 𝒊𝒍 𝒇𝒊𝒕 𝒍'𝒖𝒏𝒂𝒏𝒊𝒎𝒊𝒕𝒆́ 𝒄𝒐𝒏𝒕𝒓𝒆 𝒍𝒖𝒊 ! 𝑼𝒏𝒆 𝒏𝒐𝒖𝒗𝒆𝒍𝒍𝒆 𝒈𝒂𝒓𝒆 𝒔'𝒊𝒎𝒑𝒐𝒔𝒂𝒊𝒕 : 𝒆𝒍𝒍𝒆 𝒇𝒖𝒕 𝒊𝒏𝒂𝒖𝒈𝒖𝒓𝒆́𝒆 𝒆𝒏 1929. 𝑪𝒐𝒏𝒇𝒊𝒆́𝒆 𝒂̀ 𝒍'𝒂𝒓𝒄𝒉𝒊𝒕𝒆𝒄𝒕𝒆 𝑹𝒐𝒈𝒆𝒓 𝑮𝒐𝒏𝒕𝒉𝒊𝒆𝒓, 𝑯𝒆𝒏𝒓𝒊-𝑭𝒓𝒆́𝒅𝒆́𝒓𝒊𝒄 𝑽𝒂𝒓𝒆𝒏𝒏𝒆 𝒔𝒊𝒈𝒏𝒆 𝒍𝒆 𝒅𝒆́𝒄𝒐𝒓 𝒔𝒄𝒖𝒍𝒑𝒕𝒆́ 𝒆𝒕 𝑭𝒓𝒂𝒏𝒄𝒊𝒔 𝑪𝒉𝒊𝒈𝒐𝒕 𝒍𝒆𝒔 𝒗𝒆𝒓𝒓𝒊𝒆̀𝒓𝒆𝒔. 𝑪𝒐𝒏𝒔𝒕𝒓𝒖𝒊𝒕𝒆 𝒂𝒖-𝒅𝒆𝒔𝒔𝒖𝒔 𝒅𝒆𝒔 𝒗𝒐𝒊𝒆𝒔 𝒔𝒖𝒓 𝒖𝒏𝒆 𝒑𝒍𝒂𝒕𝒆-𝒇𝒐𝒓𝒎𝒆 𝒆𝒏 𝒃𝒆́𝒕𝒐𝒏 𝒂𝒓𝒎𝒆́ 𝒑𝒐𝒖𝒓 𝒄𝒐𝒏𝒔𝒆𝒓𝒗𝒆𝒓 𝒍𝒆 𝒓𝒆́𝒔𝒆𝒂𝒖 𝒅𝒆𝒔 𝒗𝒐𝒊𝒆𝒔 𝒇𝒆𝒓𝒓𝒆́𝒆𝒔, 𝒍'𝒐𝒔𝒔𝒂𝒕𝒖𝒓𝒆 𝒆𝒔𝒕 𝒎𝒂𝒔𝒒𝒖𝒆́𝒆 𝒑𝒂𝒓 𝒖𝒏 𝒉𝒂𝒃𝒊𝒍𝒍𝒂𝒈𝒆 𝒅𝒆 𝒑𝒊𝒆𝒓𝒓𝒆𝒔 𝒆𝒕 𝒅𝒆 𝒓𝒐𝒄𝒉𝒆𝒔 𝒄𝒂𝒍𝒄𝒂𝒊𝒓𝒆𝒔 𝒒𝒖𝒊 𝒑𝒐𝒓𝒕𝒆𝒏𝒕 𝒍𝒆𝒔 𝒐𝒖𝒗𝒓𝒂𝒈𝒆𝒔 𝒅𝒆́𝒄𝒐𝒓𝒂𝒕𝒊𝒇𝒔. 𝑹𝒆𝒄𝒐𝒏𝒏𝒂𝒊𝒔𝒔𝒂𝒃𝒍𝒆 𝒂̀ 𝒔𝒐𝒏 𝒄𝒂𝒎𝒑𝒂𝒏𝒊𝒍𝒆 𝒒𝒖𝒊 𝒄𝒖𝒍𝒎𝒊𝒏𝒆 𝒂̀ 57 𝒎 𝒅𝒆 𝒉𝒂𝒖𝒕𝒆𝒖𝒓 𝒆𝒕 𝒂̀ 𝒔𝒐𝒏 𝒈𝒓𝒂𝒏𝒅 𝒅𝒐̂𝒎𝒆 (31 𝒎), 𝒍𝒂 𝒇𝒂𝒄̧𝒂𝒅𝒆 𝒎𝒐𝒏𝒕𝒓𝒆 𝒅𝒆𝒖𝒙 𝒂𝒍𝒍𝒆́𝒈𝒐𝒓𝒊𝒆𝒔 𝒇𝒆́𝒎𝒊𝒏𝒊𝒏𝒆𝒔 𝒔𝒚𝒎𝒃𝒐𝒍𝒊𝒔𝒂𝒏𝒕 𝒍𝒂 𝒑𝒐𝒓𝒄𝒆𝒍𝒂𝒊𝒏𝒆 𝒆𝒕 𝒍'𝒆́𝒎𝒂𝒊𝒍, 𝒇𝒊𝒆𝒓𝒕𝒆́𝒔 𝒅𝒆 𝑳𝒊𝒎𝒐𝒈𝒆𝒔. La première gare sur ce site a ouvert en 1860, à l’initiative de la compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans, c’est un important nœud ferroviaire dans le secteur du Limousin. Jugée trop exiguë, elle est remplacée par un second bâtiment inauguré en 1929. Elle est l’œuvre de Roger Gonthier et a été classée au titre des Monuments Historiques en 1975. A Limoges-Bénédictins, on retrouve une architecture régionaliste, de l’Art Nouveau tardif, de l’Art Déco et du néo-classicisme. La gare tient son nom d’un ancien monastère, elle est devenue depuis un symbole de la ville bien que fortement décriée à l’époque. Elle a la particularité d’être construite au-dessus des voies, faite de béton armé recouvert d’un parement de calcaire et adjointe d’un dôme en cuivre. Ce que l’on voit de loin et qui fait aussi sa silhouette si particulière, c’est son campanile haut de 67 mètres avec un vase monumental perché tout en haut. Depuis son parvis on se rend mieux compte de sa position surélevée. Limoges-Bénédictins voit passer des TER et des Intercités, malheureusement, il n’y a toujours pas de TGV, plusieurs projets ont été lancés puis abandonnés par les gouvernements successifs. Si son aspect vous rappelle quelque chose, ce n’est pas juste votre imagination, elle a bien servi à plusieurs tournages de films, notamment pour « ceux qui m’aiment prendront le train » de Patrice Chéreau ou bien, mais plus furtivement, dans la pub du parfum Chanel n°5 réalisée par Jean-Pierre Jeunet et avec Audrey Tautou. 𝑺𝒐𝒖𝒓𝒄𝒆(𝒔) : 𝑳𝒊𝒎𝒐𝒈𝒆𝒔 𝑻𝒐𝒖𝒓𝒊𝒔𝒎𝒆 ; 𝑻𝒓𝒂𝒗𝒆𝒍 𝑴𝒂𝒓𝒎𝒐𝒕𝒕𝒆 (𝒂𝒓𝒕𝒊𝒄𝒍𝒆 𝒅𝒆 𝒃𝒍𝒐𝒈) ; 𝑯𝒊𝒔𝒕𝒐𝒊𝒓𝒆 𝑰𝒕𝒊𝒏𝒆́𝒓𝒂𝒏𝒕𝒆"
@histoireitinerante
"ma deuxième maison (j’ai fêté deux de mes anniversaires dans cette gare de mort la sncf au bûcher very pretty nonetheless)"
@soobley
"La gare des Bénédictins est au centre d'un axe principal Nord-Sud, avec des Intercités aller-retour Paris et Toulouse, dont certains se prolongent jusqu'à Port Bou. Deux trains de nuit, un Intercité pour Cerbère, un train-hôtel Elipsos pour Barcelone. En tranversale, une unique ligne Intercités Lyon/Bordeaux/Lyon. Côté TER, la région est bien desservie. Tout est prévu pour passer immédiatement du train, aux bus urbains et départementaux, au taxi, au car, ou à la voiture de location. Cette plate-forme se nomme CIEL (Centre intermodal d'échanges de Limoges), on y accède en empruntant une passerelle dans le hall. S'y trouve aussi un parking payant. Pas toujours évident de stationner dans les parages. Pour venir déposer ou chercher quelqu'un, il y a le dépose-minute juste devant l'entrée principale de la gare ou une petite aire de stationnement près du rond-point en contre-bas."
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"Vous pouvez voir de beaux chateaux, faire de belles randos, vous baignez dans tout un tas de lacs, faire du kayak,visiter de beaux villages. Vous pourrez vous reposer et oublier les bouchons :) - Sarah, 24 exchanges"
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"Dome et vitraux Art nouveau"
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