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Histoire Itinérante

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"𝑳𝒆 𝑴𝒖𝒁𝑬𝑬𝒖𝒎 (𝒎𝒖𝒔𝒆́𝒆 𝒎𝒂𝒓𝒊𝒕𝒊𝒎𝒆 𝒅𝒆 𝒁𝒆́𝒍𝒂𝒏𝒅𝒆) 𝒅𝒆 𝑽𝒍𝒊𝒔𝒔𝒊𝒏𝒈𝒆𝒏, 𝒔𝒊𝒕𝒖𝒆́ 𝒆𝒏 𝒑𝒍𝒆𝒊𝒏 𝒄œ𝒖𝒓 𝒅𝒆 𝒄𝒆𝒕𝒕𝒆 𝒗𝒊𝒍𝒍𝒆 𝒑𝒐𝒓𝒕𝒖𝒂𝒊𝒓𝒆 𝒉𝒊𝒔𝒕𝒐𝒓𝒊𝒒𝒖𝒆, 𝒐𝒇𝒇𝒓𝒆 𝒖𝒏 𝒓𝒆𝒈𝒂𝒓𝒅 𝒂𝒑𝒑𝒓𝒐𝒇𝒐𝒏𝒅𝒊 𝒆𝒕 𝒗𝒂𝒓𝒊𝒆́ 𝒔𝒖𝒓 𝒍'𝒉𝒊𝒔𝒕𝒐𝒊𝒓𝒆 𝒆𝒕 𝒍𝒂 𝒄𝒖𝒍𝒕𝒖𝒓𝒆 𝒎𝒂𝒓𝒊𝒕𝒊𝒎𝒆𝒔. 𝑨𝒗𝒆𝒄 𝒑𝒓𝒆̀𝒔 𝒅𝒆 20.000 𝒐𝒃𝒋𝒆𝒕𝒔 𝒅𝒂𝒏𝒔 𝒔𝒂 𝒄𝒐𝒍𝒍𝒆𝒄𝒕𝒊𝒐𝒏, 𝒍𝒆 𝑴𝒖𝒁𝑬𝑬𝒖𝒎 𝒆𝒔𝒕 𝒄𝒐𝒏𝒔𝒊𝒅𝒆́𝒓𝒆́ 𝒄𝒐𝒎𝒎𝒆 𝒍'𝒖𝒏 𝒅𝒆𝒔 𝒎𝒖𝒔𝒆́𝒆𝒔 𝒎𝒂𝒓𝒊𝒕𝒊𝒎𝒆𝒔 𝒍𝒆𝒔 𝒑𝒍𝒖𝒔 𝒊𝒎𝒑𝒐𝒓𝒕𝒂𝒏𝒕𝒔 𝒅𝒆𝒔 𝑷𝒂𝒚𝒔-𝑩𝒂𝒔. C'est depuis Flessingue que Charles Quint et sa sœur Marie de Hongrie se retirèrent en Espagne, en 1556. En 1585, la ville ainsi que le fort Rammekens devinrent une possession anglaise : la reine Élisabeth les obtint en même temps que Brielle et Ostende comme caution, en échange des 5.000 soldats venus aider les Pays-Bas du Nord dans leur guerre d'indépendance contre l'Espagne (1568-1648), aussi appelée la guerre de Quatre-Vingt Ans. Cette caution durera jusqu'en 1616. Michiel de Ruyter, le grand amiral néerlandais (probablement le plus célèbre de l'histoire des Province-Unies !), est né à Flessingue en 1607. L'an 2007, quatrième centenaire de sa naissance, a été proclamé l'année Michiel de Ruyter. Beaucoup de festivités ont eu lieu dans la ville. Depuis l'ensemble des ports de la côte de Zélande, au sein des Provinces-Unies, 688 expéditions de traite négrière ont été organisées, ce qui en faisait le cinquième complexe négrier européen. En 1809, au cours des guerres napoléoniennes, les troupes britanniques ont débarqué sur l'île de Walcheren et Flessingue a été assiégée. Le 10 août, les assaillants ont commencé les canonnages légers; deux jours plus tard, les canonnages lourds ont suivi : 1 100 canons ont été utilisés. Beaucoup de bâtiments ont été détruits : le plus connu d'entre eux est l'hôtel de ville sur la grand place. 𝐅𝐥𝐞𝐬𝐬𝐢𝐧𝐠𝐮𝐞 : 𝐮𝐧 𝐠𝐫𝐚𝐧𝐝 𝐜𝐞𝐧𝐭𝐫𝐞 𝐧𝐚𝐯𝐚𝐥 𝐧𝐞́𝐞𝐫𝐥𝐚𝐧𝐝𝐚𝐢𝐬 𝐚𝐮 𝐭𝐞𝐦𝐩𝐬 𝐝𝐮 𝐒𝐢𝐞̀𝐜𝐥𝐞 𝐝'𝐎𝐫 ! La construction navale a façonné au cours des siècles le paysage urbain de la ville. C'est à Flessingue qu'était établi l'un des chantiers navals de l'Amirauté zélandaise. En 1814, la Koninklijke Marine (la « Marine Royale ») y établit le Marine Établissement Vlissingen, un chantier naval pour la construction de nouveaux bâtiments, la réparation et l'équipement des navires de la Marine, mais il ferma en 1868. En 1875, les terrains du chantier ont été acquis pour les activités de la Koninklijke Maatschappij De Schelde (« Société Royale l'Escaut »). Aujourd'hui, le chantier naval, propriété du Damen Group, continue de porter le nom de Schelde. Dans les années 1930, le bourgmestre Van Woelderen a voulu développer l'économie de la ville sur la base de trois piliers : le tourisme, le port et l'industrie. Les ports de la ville ont été agrandis et on a fait la publicité de Flessingue en tant que station balnéaire. Une plage et une jetée promenade ont été aménagées. Flessingue a alors connu une croissance rapide et est devenue un site portuaire, industriel et touristique important. La jetée a été démolie sur ordre des occupants allemands au cours de la Seconde Guerre mondiale afin de contrer un débarquement des Alliés. 𝑱𝒆 𝒓𝒆𝒏𝒗𝒐𝒊𝒆 𝒄𝒆𝒍𝒍𝒆𝒔 𝒆𝒕 𝒄𝒆𝒖𝒙 𝒒𝒖𝒊 𝒔𝒐𝒖𝒉𝒂𝒊𝒕𝒆𝒓𝒂𝒊𝒆𝒏𝒕 𝒆𝒏 𝒂𝒑𝒑𝒓𝒆𝒏𝒅𝒓𝒆 𝒅𝒂𝒗𝒂𝒏𝒕𝒂𝒈𝒆 𝒔𝒖𝒓 𝒍𝒆 𝑺𝒊𝒆̀𝒄𝒍𝒆 𝒅'𝑶𝒓 𝒏𝒆́𝒆𝒓𝒍𝒂𝒏𝒅𝒂𝒊𝒔 – 𝒑𝒆́𝒓𝒊𝒐𝒅𝒆 𝒐𝒖̀ 𝒍𝒆𝒔 𝒑𝒆𝒕𝒊𝒕𝒆𝒔 𝑷𝒓𝒐𝒗𝒊𝒏𝒄𝒆𝒔-𝑼𝒏𝒊𝒆𝒔 𝒅𝒐𝒎𝒊𝒏𝒆𝒏𝒕 𝒍𝒊𝒕𝒕𝒆́𝒓𝒂𝒍𝒆𝒎𝒆𝒏𝒕 𝒍𝒆𝒔 𝒎𝒆𝒓𝒔 𝒆𝒕 𝒄𝒐𝒏𝒔𝒕𝒊𝒕𝒖𝒆𝒏𝒕 𝒍𝒂 𝒑𝒓𝒆𝒎𝒊𝒆̀𝒓𝒆 𝒑𝒖𝒊𝒔𝒔𝒂𝒏𝒄𝒆 𝒄𝒐𝒎𝒎𝒆𝒓𝒄𝒊𝒂𝒍𝒆 𝒆𝒕 𝒏𝒂𝒗𝒂𝒍𝒆 𝒅𝒖 𝒎𝒐𝒏𝒅𝒆 ! –, 𝒗𝒆𝒓𝒔 𝒍𝒆 𝒓𝒊𝒄𝒉𝒆 𝒂𝒓𝒕𝒊𝒄𝒍𝒆 𝒅𝒆 𝒗𝒖𝒍𝒈𝒂𝒓𝒊𝒔𝒂𝒕𝒊𝒐𝒏 𝒉𝒊𝒔𝒕𝒐𝒓𝒊𝒒𝒖𝒆 𝒒𝒖𝒆 𝒋𝒆 𝒄𝒐𝒏𝒔𝒂𝒄𝒓𝒆 𝒂̀ 𝒄𝒆𝒕 𝒆́𝒑𝒊𝒔𝒐𝒅𝒆 𝒎𝒂𝒋𝒆𝒖𝒓 𝒅𝒆 𝒍'𝒉𝒊𝒔𝒕𝒐𝒊𝒓𝒆 𝒅𝒆 𝒍'𝑬𝒖𝒓𝒐𝒑𝒆 𝒆𝒕 𝒅𝒖 𝑴𝒐𝒏𝒅𝒆 𝒔𝒖𝒓 𝒎𝒐𝒏 𝒔𝒊𝒕𝒆 𝒘𝒆𝒃 (𝒍𝒊𝒆𝒏 𝒄𝒊-𝒅𝒆𝒔𝒔𝒐𝒖𝒔 ⬇) ! 𝑆𝑜𝑢𝑟𝑐𝑒(𝑠) : 𝑉𝑙𝑖𝑠𝑠𝑖𝑛𝑔𝑒𝑛 𝑇𝑜𝑢𝑟𝑖𝑠𝑚𝑒 ; 𝐿𝑒 𝑃𝑒𝑡𝑖𝑡 𝐹𝑢̂𝑡𝑒́ ; 𝑊𝑖𝑘𝑖𝑝𝑒́𝑑𝑖𝑎 ; 𝐻𝑖𝑠𝑡𝑜𝑖𝑟𝑒 𝐼𝑡𝑖𝑛𝑒́𝑟𝑎𝑛𝑡𝑒"