Tilbury Fort

Histoire Itinérante

@histoireitinerante

"𝑪'𝒆𝒔𝒕 𝒍'𝒖𝒏 𝒅𝒆𝒔 𝒑𝒍𝒖𝒔 𝒃𝒆𝒂𝒖𝒙 𝒆𝒙𝒆𝒎𝒑𝒍𝒆𝒔 𝒔𝒖𝒃𝒔𝒊𝒔𝒕𝒂𝒏𝒕𝒔 𝒅𝒆 𝒇𝒐𝒓𝒕𝒆𝒓𝒆𝒔𝒔𝒆 𝒎𝒊𝒍𝒊𝒕𝒂𝒊𝒓𝒆 𝒂𝒏𝒈𝒍𝒂𝒊𝒔𝒆 𝒅𝒖 𝑿𝑽𝑰𝑰𝒆 𝒔𝒊𝒆̀𝒄𝒍𝒆. 𝑪𝒐𝒏𝒔𝒕𝒓𝒖𝒊𝒕 𝒔𝒖𝒓 𝒍𝒆 𝒔𝒊𝒕𝒆 𝒅'𝒖𝒏 𝒑𝒍𝒖𝒔 𝒑𝒆𝒕𝒊𝒕 𝒇𝒐𝒓𝒕 𝑻𝒖𝒅𝒐𝒓, 𝒍𝒆 𝒇𝒐𝒓𝒕 𝑻𝒊𝒍𝒃𝒖𝒓𝒚 𝒆𝒔𝒕 𝒖𝒏 𝒐𝒖𝒗𝒓𝒂𝒈𝒆 « 𝒂̀ 𝒍𝒂 𝑽𝒂𝒖𝒃𝒂𝒏 », 𝒂𝒗𝒆𝒄 𝒔𝒂 𝒇𝒐𝒓𝒎𝒆 𝒄𝒂𝒓𝒂𝒄𝒕𝒆́𝒓𝒊𝒔𝒕𝒊𝒒𝒖𝒆 𝒆𝒏 𝒆́𝒕𝒐𝒊𝒍𝒆 𝒆𝒕 𝒔𝒆𝒔 𝒃𝒂𝒔𝒕𝒊𝒐𝒏𝒔 𝒂𝒏𝒈𝒖𝒍𝒂𝒊𝒓𝒆𝒔 𝒆𝒕 𝒔𝒆𝒔 𝒅𝒐𝒖𝒗𝒆𝒔 𝒓𝒆𝒎𝒑𝒍𝒊𝒆𝒔 𝒅'𝒆𝒂𝒖. 𝑺𝒊𝒕𝒖𝒆́ 𝒂̀ 𝒍'𝒆𝒎𝒃𝒐𝒖𝒄𝒉𝒖𝒓𝒆 𝒅𝒆 𝒍𝒂 𝑻𝒂𝒎𝒊𝒔𝒆 𝒆𝒕 𝒂̀ 15 𝒌𝒎 𝒂̀ 𝒗𝒐𝒍 𝒅'𝒐𝒊𝒔𝒆𝒂𝒖 𝒅𝒖 𝒄𝒆𝒏𝒕𝒓𝒆 𝒅𝒆 𝑳𝒐𝒏𝒅𝒓𝒆𝒔, 𝒍𝒂 𝒇𝒐𝒓𝒕𝒆𝒓𝒆𝒔𝒔𝒆 𝒇𝒖𝒕 𝒄𝒐𝒏𝒄̧𝒖𝒆 𝒄𝒐𝒎𝒎𝒆 𝒍𝒂 𝒔𝒆𝒏𝒕𝒊𝒏𝒆𝒍𝒍𝒆 𝒅𝒆 𝒍𝒂 𝒄𝒂𝒑𝒊𝒕𝒂𝒍𝒆 𝒂𝒏𝒈𝒍𝒂𝒊𝒔𝒆, 𝒅𝒆𝒗𝒂𝒏𝒕 𝒑𝒓𝒐𝒕𝒆́𝒈𝒆𝒓 𝒍𝒆 𝒑𝒂𝒔𝒔𝒂𝒈𝒆 𝒅𝒆 𝒍𝒂 𝑻𝒂𝒎𝒊𝒔𝒆 𝒗𝒆𝒓𝒔 𝑳𝒐𝒏𝒅𝒓𝒆𝒔 𝒆𝒕 𝒚 𝒃𝒍𝒐𝒒𝒖𝒆𝒓 𝒕𝒐𝒖𝒕𝒆 𝒊𝒏𝒄𝒖𝒓𝒔𝒊𝒐𝒏 𝒑𝒐𝒕𝒆𝒏𝒕𝒊𝒆𝒍𝒍𝒆 𝒅𝒆 𝒏𝒂𝒗𝒊𝒓𝒆𝒔 𝒆𝒏𝒏𝒆𝒎𝒊𝒔 (𝒄𝒐𝒎𝒎𝒆 𝒄𝒆𝒍𝒂 𝒔𝒆 𝒑𝒓𝒐𝒅𝒖𝒊𝒓𝒂 𝒆𝒏 1667 𝒅𝒂𝒏𝒔 𝒍𝒆 𝒄𝒂𝒅𝒓𝒆 𝒅𝒆 𝒍𝒂 𝒔𝒆𝒄𝒐𝒏𝒅𝒆 𝒈𝒖𝒆𝒓𝒓𝒆 𝒂𝒏𝒈𝒍𝒐-𝒏𝒆́𝒆𝒓𝒍𝒂𝒏𝒅𝒂𝒊𝒔𝒆 !). 𝑪'𝒆𝒔𝒕 𝒂̀ 𝑾𝒆𝒔𝒕 𝑻𝒊𝒍𝒃𝒖𝒓𝒚, 𝒏𝒐𝒏 𝒍𝒐𝒊𝒏 𝒅𝒖 𝒇𝒐𝒓𝒕, 𝒒𝒖'𝑬́𝒍𝒊𝒔𝒂𝒃𝒆𝒕𝒉 𝑰𝒓𝒆 𝒓𝒂𝒔𝒔𝒆𝒎𝒃𝒍𝒂 𝒆𝒏 1588 𝒔𝒐𝒏 𝒂𝒓𝒎𝒆́𝒆 𝒊𝒎𝒑𝒓𝒐𝒗𝒊𝒔𝒆́𝒆 𝒆𝒕 𝒑𝒓𝒐𝒏𝒐𝒏𝒄̧𝒂 𝒍𝒆 𝒅𝒊𝒔𝒄𝒐𝒖𝒓𝒔 𝒂̀ 𝒔𝒆𝒔 𝒕𝒓𝒐𝒖𝒑𝒆𝒔 𝒒𝒖𝒊 𝒑𝒂𝒓𝒕𝒊𝒓𝒆𝒏𝒕 𝒆𝒏𝒔𝒖𝒊𝒕𝒆 𝒅𝒆́𝒇𝒆𝒏𝒅𝒓𝒆 𝒍'𝑨𝒏𝒈𝒍𝒆𝒕𝒆𝒓𝒓𝒆 𝒄𝒐𝒏𝒕𝒓𝒆 𝒍𝒆 𝒄𝒆́𝒍𝒆̀𝒃𝒓𝒆 𝑰𝒏𝒗𝒊𝒏𝒄𝒊𝒃𝒍𝒆 𝑨𝒓𝒎𝒂𝒅𝒂. 𝑬𝒏 𝒔𝒆𝒓𝒗𝒊𝒄𝒆 𝒋𝒖𝒔𝒒𝒖'𝒂̀ 𝒍𝒂 𝒇𝒊𝒏 𝒅𝒆 𝒍𝒂 𝑷𝒓𝒆𝒎𝒊𝒆̀𝒓𝒆 𝒈𝒖𝒆𝒓𝒓𝒆 𝒎𝒐𝒏𝒅𝒊𝒂𝒍𝒆, 𝒍𝒆 𝒇𝒐𝒓𝒕 𝒂𝒃𝒓𝒊𝒕𝒆 𝒅𝒆 𝒏𝒐𝒔 𝒋𝒐𝒖𝒓𝒔 𝒍𝒆𝒔 𝒑𝒍𝒖𝒔 𝒂𝒏𝒄𝒊𝒆𝒏𝒔 𝒎𝒂𝒈𝒂𝒔𝒊𝒏𝒔 𝒂̀ 𝒑𝒐𝒖𝒅𝒓𝒆 𝒄𝒐𝒏𝒔𝒆𝒓𝒗𝒆́𝒔 𝒆𝒏 𝑮𝒓𝒂𝒏𝒅𝒆-𝑩𝒓𝒆𝒕𝒂𝒈𝒏𝒆. Henri VIII a construit le blockhaus initial en 1539 pour protéger Londres des attaques françaises, avec des expansions majeures sous Sir Bernard de Gomme dès 1670. La conception géométrique précise de Tilbury offrait de multiples lignes de tir sur le fleuve et des douves jumelles. Cependant, ses défenses ne furent jamais véritablement mises à l'épreuve par l'ennemi (en 1667, lors du célèbre épisode du raid sur la Medway, l'amiral hollandais De Ruyter fera demi-tour au niveau du fort, l'avancée sur la Tamise semblant devoir être trop bien défendue). Bien qu'il soit devenu obsolète à l'aube du XXe siècle, le fort resta en garnison jusqu'à la fin de la Première Guerre mondiale. 𝐋𝐞 𝐫𝐚𝐢𝐝 𝐬𝐮𝐫 𝐥𝐚 𝐌𝐞𝐝𝐰𝐚𝐲 (𝟏𝟔𝟔𝟕) : 𝐥'𝐚𝐮𝐝𝐚𝐜𝐢𝐞𝐮𝐬𝐞 𝐨𝐩𝐞́𝐫𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐧𝐚𝐯𝐚𝐥𝐞 𝐧𝐞́𝐞𝐫𝐥𝐚𝐧𝐝𝐚𝐢𝐬𝐞 𝐪𝐮𝐢 𝐟𝐢𝐭 𝐭𝐫𝐞𝐦𝐛𝐥𝐞𝐫 𝐋𝐨𝐧𝐝𝐫𝐞𝐬 (𝒓𝒆́𝒄𝒊𝒕 𝒆𝒙𝒕𝒓𝒂𝒊𝒕 𝒅𝒆 𝒎𝒐𝒏 𝒂𝒓𝒕𝒊𝒄𝒍𝒆 𝒄𝒐𝒏𝒔𝒂𝒄𝒓𝒆́ 𝒂𝒖𝒙 𝒈𝒖𝒆𝒓𝒓𝒆𝒔 𝒂𝒏𝒈𝒍𝒐-𝒏𝒆́𝒆𝒓𝒍𝒂𝒏𝒅𝒂𝒊𝒔𝒆𝒔) […] 𝐵𝑖𝑒𝑛 𝑐𝑜𝑛𝑠𝑐𝑖𝑒𝑛𝑡 𝑑𝑢 𝑗𝑒𝑢 𝑎𝑛𝑔𝑙𝑎𝑖𝑠, 𝐽𝑜ℎ𝑎𝑛 𝑑𝑒 𝑊𝑖𝑡𝑡 𝑑𝑒́𝑐𝑖𝑑𝑒 𝑡𝑜𝑢𝑡𝑒𝑓𝑜𝑖𝑠 𝑑𝑒 𝑓𝑟𝑎𝑝𝑝𝑒𝑟 𝑢𝑛 𝑔𝑟𝑎𝑛𝑑 𝑐𝑜𝑢𝑝 𝑝𝑜𝑢𝑟 𝑐𝑜𝑛𝑡𝑟𝑎𝑖𝑛𝑑𝑟𝑒 𝑙’𝐴𝑛𝑔𝑙𝑒𝑡𝑒𝑟𝑟𝑒 𝑎̀ 𝑢𝑛𝑒 𝑝𝑎𝑖𝑥 𝑟𝑎𝑝𝑖𝑑𝑒. 𝐶’𝑒𝑠𝑡 𝑙𝑒 𝐺𝑟𝑎𝑛𝑑-𝑃𝑒𝑛𝑠𝑖𝑜𝑛𝑛𝑎𝑖𝑟𝑒 𝑙𝑢𝑖-𝑚𝑒̂𝑚𝑒 𝑞𝑢𝑖 𝑒𝑛 𝑎𝑢𝑟𝑎𝑖𝑡 𝑒𝑢 𝑙’𝑖𝑑𝑒́𝑒 : 𝑓𝑟𝑎𝑝𝑝𝑒𝑟 𝑙𝑎 𝑝𝑢𝑖𝑠𝑠𝑎𝑛𝑐𝑒 𝑛𝑎𝑣𝑎𝑙𝑒 𝑎𝑛𝑔𝑙𝑎𝑖𝑠𝑒 𝑒𝑛 𝑠𝑜𝑛 𝑐œ𝑢𝑟, 𝑒𝑛 𝑑𝑒́𝑡𝑟𝑢𝑖𝑠𝑎𝑛𝑡 𝑠𝑎 𝑓𝑙𝑜𝑡𝑡𝑒 𝑒𝑡 𝑠𝑒𝑠 𝑖𝑛𝑓𝑟𝑎𝑠𝑡𝑟𝑢𝑐𝑡𝑢𝑟𝑒𝑠 𝑠𝑖𝑡𝑢𝑒́𝑒𝑠 𝑎̀ 𝑙’𝑒𝑚𝑏𝑜𝑢𝑐ℎ𝑢𝑟𝑒 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑇𝑎𝑚𝑖𝑠𝑒. 𝐿’𝑜𝑝𝑒́𝑟𝑎𝑡𝑖𝑜𝑛 𝑒𝑠𝑡 𝑎𝑢𝑠𝑠𝑖 𝑎𝑢𝑑𝑎𝑐𝑖𝑒𝑢𝑠𝑒 𝑞𝑢𝑒 𝑑𝑎𝑛𝑔𝑒𝑟𝑒𝑢𝑠𝑒 : 𝑙𝑎 𝑧𝑜𝑛𝑒 𝑒𝑠𝑡 𝑔𝑎𝑟𝑛𝑖𝑒 𝑑𝑒 ℎ𝑎𝑢𝑡𝑠 𝑓𝑜𝑛𝑑𝑠, 𝑒𝑡 𝑙𝑒𝑠 𝑝𝑢𝑖𝑠𝑠𝑎𝑛𝑡𝑒𝑠 𝑚𝑎𝑟𝑒́𝑒𝑠 𝑒𝑛 𝑟𝑒𝑛𝑑𝑒𝑛𝑡 𝑙’𝑎𝑐𝑐𝑒̀𝑠 𝑡𝑟𝑒̀𝑠 𝑑𝑖𝑓𝑓𝑖𝑐𝑖𝑙𝑒. 𝐺𝑟𝑎̂𝑐𝑒 𝑎̀ 𝑑𝑒𝑠 𝑎𝑛𝑐𝑖𝑒𝑛𝑠 𝑚𝑎𝑟𝑖𝑛𝑠 𝑎𝑛𝑔𝑙𝑎𝑖𝑠 𝑞𝑢𝑖 𝑝𝑜𝑢𝑟𝑟𝑜𝑛𝑡 𝑙𝑒𝑢𝑟 𝑠𝑒𝑟𝑣𝑖𝑟 𝑑𝑒 𝑝𝑖𝑙𝑜𝑡𝑒𝑠, 𝑙𝑎 𝑓𝑙𝑜𝑡𝑡𝑒 𝑛𝑒́𝑒𝑟𝑙𝑎𝑛𝑑𝑎𝑖𝑠𝑒 𝑐𝑜𝑚𝑚𝑎𝑛𝑑𝑒́𝑒 𝑝𝑎𝑟 𝐷𝑒 𝑅𝑢𝑦𝑡𝑒𝑟 (𝑎𝑣𝑒𝑐 𝑙𝑒 𝑑𝑒́𝑠𝑎𝑐𝑐𝑜𝑟𝑑 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑝𝑙𝑢𝑝𝑎𝑟𝑡 𝑑𝑒 𝑠𝑒𝑠 𝑎𝑚𝑖𝑟𝑎𝑢𝑥 𝑚𝑎𝑖𝑠 𝑞𝑢𝑖 𝑡𝑜𝑢𝑠 𝑛𝑒́𝑎𝑛𝑚𝑜𝑖𝑛𝑠 𝑜𝑏𝑒́𝑖𝑠𝑠𝑒𝑛𝑡 𝑎𝑢𝑥 𝑜𝑟𝑑𝑟𝑒𝑠) 𝑣𝑎 𝑞𝑢𝑎𝑛𝑑 𝑚𝑒̂𝑚𝑒 𝑡𝑒𝑛𝑡𝑒𝑟 𝑙𝑒 𝑐𝑜𝑢𝑝. 𝐼𝑙 𝑓𝑎𝑢𝑡 𝑑𝑖𝑟𝑒 𝑞𝑢𝑒 𝑙𝑒 𝑐𝑜𝑛𝑡𝑒𝑥𝑡𝑒 𝑒𝑠𝑡 𝑡𝑟𝑒̀𝑠 𝑓𝑎𝑣𝑜𝑟𝑎𝑏𝑙𝑒 : 𝑒́𝑝𝑢𝑖𝑠𝑒́ 𝑓𝑖𝑛𝑎𝑛𝑐𝑖𝑒̀𝑟𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡, 𝐶ℎ𝑎𝑟𝑙𝑒𝑠 𝑎 𝑟𝑒𝑛𝑣𝑜𝑦𝑒́ 𝑎𝑢𝑥 𝑝𝑜𝑟𝑡𝑠 𝑡𝑜𝑢𝑠 𝑠𝑒𝑠 𝑛𝑎𝑣𝑖𝑟𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑔𝑢𝑒𝑟𝑟𝑒 – 𝑙𝑎 𝑝𝑙𝑢𝑝𝑎𝑟𝑡 𝑒́𝑡𝑎𝑛𝑡 𝑚𝑒̂𝑚𝑒 𝑎𝑢 𝑚𝑜𝑢𝑖𝑙𝑙𝑎𝑔𝑒 𝑠𝑎𝑛𝑠 𝑙𝑒𝑢𝑟𝑠 𝑐𝑎𝑛𝑜𝑛𝑠 𝑛𝑖 𝑙𝑒𝑢𝑟𝑠 𝑒́𝑞𝑢𝑖𝑝𝑎𝑔𝑒𝑠 (𝑙𝑎 𝑠𝑡𝑟𝑎𝑡𝑒́𝑔𝑖𝑒 𝑎𝑛𝑔𝑙𝑎𝑖𝑠𝑒 𝑒́𝑡𝑎𝑛𝑡 𝑎𝑙𝑜𝑟𝑠 𝑑𝑒 𝑝𝑟𝑖𝑣𝑖𝑙𝑒́𝑔𝑖𝑒𝑟 𝑙𝑎 𝑔𝑢𝑒𝑟𝑟𝑒 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑢𝑟𝑠𝑒 𝑒𝑛 𝑎𝑡𝑡𝑒𝑛𝑑𝑎𝑛𝑡 𝑞𝑢𝑒 𝑙’𝑖𝑛𝑣𝑎𝑠𝑖𝑜𝑛 𝑓𝑟𝑎𝑛𝑐̧𝑎𝑖𝑠𝑒 𝑛𝑒 𝑝𝑜𝑢𝑠𝑠𝑒 𝑙𝑎 𝐻𝑜𝑙𝑙𝑎𝑛𝑑𝑒 𝑎̀ 𝑢𝑛𝑒 𝑝𝑎𝑖𝑥 𝑓𝑎𝑣𝑜𝑟𝑎𝑏𝑙𝑒). 𝐶𝑜𝑛𝑠𝑖𝑑𝑒́𝑟𝑎𝑛𝑡 𝑞𝑢𝑖 𝑝𝑙𝑢𝑠 𝑒𝑠𝑡 𝑢𝑛𝑒 𝑎𝑡𝑡𝑎𝑞𝑢𝑒 𝑛𝑒́𝑒𝑟𝑙𝑎𝑛𝑑𝑎𝑖𝑠𝑒 ℎ𝑎𝑢𝑡𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑖𝑚𝑝𝑟𝑜𝑏𝑎𝑏𝑙𝑒 𝑑𝑎𝑛𝑠 𝑐𝑒𝑡𝑡𝑒 𝑧𝑜𝑛𝑒 𝑑𝑒́𝑓𝑒𝑛𝑑𝑢𝑒 𝑝𝑎𝑟 𝑠𝑒𝑠 𝑐𝑎𝑟𝑎𝑐𝑡𝑒́𝑟𝑖𝑠𝑡𝑖𝑞𝑢𝑒𝑠 𝑛𝑎𝑡𝑢𝑟𝑒𝑙𝑙𝑒𝑠, 𝑙’𝐴𝑛𝑔𝑙𝑒𝑡𝑒𝑟𝑟𝑒 𝑛’𝑎 𝑞𝑢𝑒 𝑝𝑒𝑢 𝑝𝑟𝑜𝑡𝑒́𝑔𝑒́ 𝑐𝑒𝑠 𝑐𝑜̂𝑡𝑒𝑠 : 𝑠𝑒𝑢𝑙𝑠 𝑞𝑢𝑒𝑙𝑞𝑢𝑒𝑠 𝑓𝑜𝑟𝑡𝑠 𝑒𝑡 𝑏𝑎𝑡𝑡𝑒𝑟𝑖𝑒𝑠 𝑐𝑜̂𝑡𝑖𝑒̀𝑟𝑒𝑠 𝑠𝑒́𝑝𝑎𝑟𝑒𝑛𝑡 𝑙𝑎 𝑚𝑒𝑟 𝑑𝑒𝑠 𝑑𝑜𝑐𝑘𝑠 𝑑𝑒 𝐶ℎ𝑎𝑡ℎ𝑎𝑚, 𝑜𝑢̀ 𝑠𝑜𝑛𝑡 𝑠𝑡𝑎𝑡𝑖𝑜𝑛𝑛𝑒́𝑠 𝑙𝑒𝑠 𝑝𝑙𝑢𝑠 𝑔𝑟𝑜𝑠 𝑏𝑎̂𝑡𝑖𝑚𝑒𝑛𝑡𝑠 𝑑𝑒 𝑔𝑢𝑒𝑟𝑟𝑒 𝑎𝑛𝑔𝑙𝑎𝑖𝑠 𝑒𝑡 𝑜𝑢̀ 𝑠𝑒 𝑡𝑟𝑜𝑢𝑣𝑒 𝑎𝑢𝑠𝑠𝑖 𝑒𝑡 𝑠𝑢𝑟𝑡𝑜𝑢𝑡 𝑙𝑒 𝑝𝑙𝑢𝑠 𝑖𝑚𝑝𝑜𝑟𝑡𝑎𝑛𝑡 𝑎𝑟𝑠𝑒𝑛𝑎𝑙 𝑛𝑎𝑡𝑖𝑜𝑛𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑅𝑜𝑦𝑎𝑙 𝑁𝑎𝑣𝑦… 𝑀𝑎𝑖𝑠 𝑖𝑙 𝑛𝑒 𝑓𝑎𝑢𝑡 𝑗𝑎𝑚𝑎𝑖𝑠 𝑑𝑖𝑟𝑒 𝑗𝑎𝑚𝑎𝑖𝑠 : 𝑙𝑒 6 𝑎𝑜𝑢̂𝑡, 𝑒́𝑚𝑒𝑟𝑔𝑒𝑎𝑛𝑡 𝑑𝑢 𝑏𝑟𝑜𝑢𝑖𝑙𝑙𝑎𝑟𝑑, 𝑐’𝑒𝑠𝑡 𝑝𝑙𝑢𝑠 𝑑𝑒 90 𝑏𝑎̂𝑡𝑖𝑚𝑒𝑛𝑡𝑠 𝑑𝑒 𝑔𝑢𝑒𝑟𝑟𝑒 ℎ𝑜𝑙𝑙𝑎𝑛𝑑𝑎𝑖𝑠 𝑎𝑐𝑐𝑜𝑚𝑝𝑎𝑔𝑛𝑒́𝑠 𝑑’𝑢𝑛𝑒 𝑑𝑖𝑧𝑎𝑖𝑛𝑒 𝑑𝑒 𝑏𝑟𝑢̂𝑙𝑜𝑡𝑠 𝑞𝑢𝑖 𝑎𝑝𝑝𝑎𝑟𝑎𝑖𝑠𝑠𝑒𝑛𝑡 𝑎𝑢 𝑙𝑎𝑟𝑔𝑒 𝑑𝑒𝑠 𝑐𝑜̂𝑡𝑒𝑠 𝑎𝑛𝑔𝑙𝑎𝑖𝑠𝑒𝑠. 𝐿’𝑎𝑙𝑎𝑟𝑚𝑒 𝑒𝑠𝑡 𝑑𝑜𝑛𝑛𝑒́𝑒, 𝑚𝑎𝑖𝑠 𝑎𝑢𝑐𝑢𝑛𝑒 𝑟𝑒́𝑎𝑐𝑡𝑖𝑜𝑛 𝑛𝑒 𝑟𝑒𝑑𝑒𝑠𝑐𝑒𝑛𝑑 𝑙𝑎 𝑐ℎ𝑎𝑖̂𝑛𝑒 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑚𝑚𝑎𝑛𝑑𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡, 𝑒𝑡 𝑙𝑒 10, 𝑎𝑝𝑟𝑒̀𝑠 𝑎𝑣𝑜𝑖𝑟 𝑡𝑒𝑛𝑡𝑒́ 𝑑𝑒 𝑟𝑒𝑚𝑜𝑛𝑡𝑒𝑟 𝑑𝑖𝑟𝑒𝑐𝑡𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑙𝑎 𝑇𝑎𝑚𝑖𝑠𝑒 (𝑒𝑡 𝑠’𝑒̂𝑡𝑟𝑒 𝑣𝑢𝑒 𝑏𝑙𝑜𝑞𝑢𝑒́𝑒 𝑎𝑢 𝑛𝑖𝑣𝑒𝑎𝑢 𝑑𝑢 𝑣𝑒𝑟𝑟𝑜𝑢 𝑑𝑒 𝐺𝑟𝑎𝑣𝑒𝑠𝑒𝑛𝑑), 𝑐’𝑒𝑠𝑡 𝑣𝑒𝑟𝑠 𝑙𝑎 𝑀𝑒𝑑𝑤𝑎𝑦 𝑞𝑢𝑒 𝑙𝑎 𝑓𝑙𝑜𝑡𝑡𝑒 𝑛𝑒́𝑒𝑟𝑙𝑎𝑛𝑑𝑎𝑖𝑠𝑒 𝑠𝑒 𝑑𝑖𝑟𝑖𝑔𝑒, 𝑛𝑒𝑢𝑡𝑟𝑎𝑙𝑖𝑠𝑎𝑛𝑡 𝑟𝑎𝑝𝑖𝑑𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑙𝑒 𝑓𝑜𝑟𝑡 𝑚𝑎𝑟𝑖𝑡𝑖𝑚𝑒 𝑞𝑢𝑖 𝑒𝑛 𝑔𝑎𝑟𝑑𝑎𝑖𝑡 𝑙’𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒́𝑒 𝑔𝑟𝑎̂𝑐𝑒 𝑎𝑢 𝑑𝑒́𝑏𝑎𝑟𝑞𝑢𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑑𝑒 𝑡𝑟𝑜𝑢𝑝𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑚𝑎𝑟𝑖𝑛𝑒𝑠 (𝑑𝑜𝑛𝑡 𝑙𝑒 𝑐𝑜𝑟𝑝𝑠 𝑎 𝑒́𝑡𝑒́ 𝑠𝑝𝑒́𝑐𝑖𝑎𝑙𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑐𝑟𝑒́𝑒́ 𝑝𝑜𝑢𝑟 𝑙’𝑜𝑐𝑐𝑎𝑠𝑖𝑜𝑛). 𝑆𝑒𝑢𝑙𝑒 𝑢𝑛𝑒 𝑐ℎ𝑎𝑖̂𝑛𝑒 𝑏𝑎𝑟𝑟𝑎𝑛𝑡 𝑙𝑒 𝑓𝑙𝑒𝑢𝑣𝑒 𝑒𝑡 𝑞𝑢𝑒𝑙𝑞𝑢𝑒𝑠 𝑛𝑎𝑣𝑖𝑟𝑒𝑠 𝑠𝑎𝑏𝑜𝑟𝑑𝑒́𝑠 𝑒𝑛 ℎ𝑎̂𝑡𝑒 𝑝𝑎𝑟 𝑙𝑒𝑠 𝐴𝑛𝑔𝑙𝑎𝑖𝑠 𝑠𝑒́𝑝𝑎𝑟𝑒𝑛𝑡 𝑚𝑎𝑖𝑛𝑡𝑒𝑛𝑎𝑛𝑡 𝑙𝑒𝑠 𝑛𝑎𝑣𝑖𝑟𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑅𝑢𝑦𝑡𝑒𝑟 𝑑𝑒 𝑙’𝑎𝑟𝑠𝑒𝑛𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝐶ℎ𝑎𝑡ℎ𝑎𝑚, 𝑡𝑎𝑛𝑑𝑖𝑠 𝑞𝑢𝑒 𝑙𝑒 𝑔𝑒́𝑛𝑒́𝑟𝑎𝑙 𝑀𝑜𝑛𝑐𝑘 𝑠’𝑒𝑓𝑓𝑜𝑟𝑐𝑒 𝑑𝑒́𝑠𝑒𝑠𝑝𝑒́𝑟𝑒́𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑎̀ 𝑡𝑒𝑟𝑟𝑒 𝑑𝑒 𝑟𝑎𝑠𝑠𝑒𝑚𝑏𝑙𝑒𝑟 𝑙’𝑎𝑟𝑡𝑖𝑙𝑙𝑒𝑟𝑖𝑒 𝑒𝑥𝑖𝑠𝑡𝑒 𝑝𝑜𝑢𝑟 𝑙𝑎 𝑓𝑎𝑖𝑟𝑒 𝑐𝑜𝑛𝑣𝑒𝑟𝑔𝑒𝑟 𝑣𝑒𝑟𝑠 𝑙𝑎 𝑑𝑒́𝑓𝑒𝑛𝑠𝑒 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑀𝑒𝑑𝑤𝑎𝑦… 𝑃𝑒𝑖𝑛𝑒 𝑝𝑒𝑟𝑑𝑢𝑒 : 𝑙𝑒 11 𝑝𝑢𝑖𝑠 𝑙𝑒 12, 𝑙𝑒𝑠 𝐻𝑜𝑙𝑙𝑎𝑛𝑑𝑎𝑖𝑠 𝑝𝑎𝑟𝑣𝑖𝑒𝑛𝑛𝑒𝑛𝑡 𝑎̀ 𝑏𝑟𝑖𝑠𝑒𝑟 𝑙𝑎 𝑐ℎ𝑎𝑖̂𝑛𝑒 𝑒𝑡 𝑐𝑜𝑛𝑡𝑖𝑛𝑢𝑒𝑛𝑡 𝑑𝑒 𝑟𝑒𝑚𝑜𝑛𝑡𝑒𝑟 𝑙𝑎 𝑟𝑖𝑣𝑖𝑒̀𝑟𝑒 – 𝑜𝑢̀ 𝑙𝑒𝑠 𝐴𝑛𝑔𝑙𝑎𝑖𝑠 𝑜𝑛𝑡 𝑑𝑢 𝑖𝑛𝑐𝑒𝑛𝑑𝑖𝑒𝑟 𝑑’𝑒𝑢𝑥-𝑚𝑒̂𝑚𝑒𝑠 𝑛𝑜𝑚𝑏𝑟𝑒 𝑑𝑒 𝑙𝑒𝑢𝑟𝑠 𝑛𝑎𝑣𝑖𝑟𝑒𝑠 𝑎𝑓𝑖𝑛 𝑑’𝑒𝑛 𝑒́𝑣𝑖𝑡𝑒𝑟 𝑙𝑎 𝑐𝑎𝑝𝑡𝑢𝑟𝑒. 𝐿𝑎̀, 𝑖𝑙𝑠 𝑜𝑛𝑡 𝑙𝑎 𝑗𝑜𝑖𝑒 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑝𝑡𝑢𝑟𝑒𝑟 𝑙𝑒 𝑓𝑙𝑒𝑢𝑟𝑜𝑛 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑚𝑎𝑟𝑖𝑛𝑒 𝑎𝑛𝑔𝑙𝑎𝑖𝑠𝑒 𝑒𝑛 𝑝𝑒𝑟𝑠𝑜𝑛𝑛𝑒 : 𝑙𝑒 𝑅𝑜𝑦𝑎𝑙 𝐶ℎ𝑎𝑟𝑙𝑒𝑠 (𝑞𝑢’𝑖𝑙𝑠 𝑠𝑒 𝑝𝑎𝑖𝑒𝑟𝑜𝑛𝑡 𝑚𝑒̂𝑚𝑒 𝑙𝑒 𝑙𝑢𝑥𝑒 𝑑𝑒 𝑟𝑎𝑚𝑒𝑛𝑒𝑟 𝑗𝑢𝑠𝑞𝑢’𝑎̀ 𝐴𝑚𝑠𝑡𝑒𝑟𝑑𝑎𝑚 𝑒𝑡 𝑑’𝑒𝑥𝑝𝑜𝑠𝑒𝑟 𝑎𝑢𝑥 𝑣𝑖𝑠𝑖𝑡𝑒𝑢𝑟𝑠 𝑒́𝑡𝑟𝑎𝑛𝑔𝑒𝑟𝑠 !). 𝐷𝑒𝑢𝑥 𝑎𝑢𝑡𝑟𝑒𝑠 𝑑𝑒𝑠 𝑞𝑢𝑎𝑡𝑟𝑒 𝑝𝑙𝑢𝑠 𝑔𝑟𝑜𝑠 𝑏𝑎̂𝑡𝑖𝑚𝑒𝑛𝑡𝑠 𝑑𝑒 𝑔𝑢𝑒𝑟𝑟𝑒 𝑞𝑢𝑒 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑡𝑒 𝑙𝑎 𝑁𝑎𝑣𝑦 𝑠𝑜𝑛𝑡 𝑒́𝑔𝑎𝑙𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑖𝑛𝑐𝑒𝑛𝑑𝑖𝑒́𝑠, 𝑒𝑡 𝑎𝑢 𝑚𝑜𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑜𝑢̀ 𝑙𝑎 𝑑𝑒́𝑓𝑒𝑛𝑠𝑒 𝑎𝑛𝑔𝑙𝑎𝑖𝑠𝑒 𝑐𝑜𝑚𝑚𝑒𝑛𝑐𝑒 (𝑒𝑛𝑓𝑖𝑛) 𝑎̀ 𝑠’𝑜𝑟𝑔𝑎𝑛𝑖𝑠𝑒𝑟, 𝑙𝑎 𝑓𝑙𝑜𝑡𝑡𝑒 𝑛𝑒́𝑒𝑟𝑙𝑎𝑛𝑑𝑎𝑖𝑠𝑒 𝑠𝑒 𝑟𝑒𝑡𝑖𝑟𝑒 𝑒𝑛 𝑏𝑜𝑛 𝑜𝑟𝑑𝑟𝑒, 𝑟𝑎𝑚𝑒𝑛𝑎𝑛𝑡 𝑑𝑜𝑛𝑐 𝑎𝑣𝑒𝑐 𝑒𝑙𝑙𝑒 𝑐𝑜𝑚𝑚𝑒 𝑏𝑢𝑡𝑖𝑛 𝑑𝑒 𝑔𝑢𝑒𝑟𝑟𝑒 𝑙’𝑢𝑛 𝑑𝑒𝑠 𝑛𝑎𝑣𝑖𝑟𝑒𝑠-𝑎𝑚𝑖𝑟𝑎𝑢𝑥 𝑎𝑢 𝑛𝑜𝑚 𝑝𝑒𝑟𝑠𝑜𝑛𝑛𝑒𝑙 𝑑𝑢 𝑟𝑜𝑖 𝑑’𝐴𝑛𝑔𝑙𝑒𝑡𝑒𝑟𝑟𝑒… 𝑆𝑖 𝑐𝑒 𝑞𝑢𝑒 𝑙’𝑜𝑛 𝑎𝑝𝑝𝑒𝑙𝑙𝑒 𝑎𝑢𝑗𝑜𝑢𝑟𝑑’ℎ𝑢𝑖 𝑙𝑒 « 𝑟𝑎𝑖𝑑 𝑠𝑢𝑟 𝑙𝑎 𝑀𝑒𝑑𝑤𝑎𝑦 » 𝑎𝑢𝑟𝑎𝑖𝑡 𝑝𝑢 𝑡𝑜𝑢𝑟𝑛𝑒𝑟 𝑒𝑛𝑐𝑜𝑟𝑒 𝑑𝑎𝑣𝑎𝑛𝑡𝑎𝑔𝑒 𝑎𝑢 𝑑𝑒́𝑠𝑎𝑠𝑡𝑟𝑒 𝑝𝑜𝑢𝑟 𝑙’𝐴𝑛𝑔𝑙𝑒𝑡𝑒𝑟𝑟𝑒 𝑎𝑣𝑒𝑐 𝑙𝑎 𝑑𝑒𝑠𝑡𝑟𝑢𝑐𝑡𝑖𝑜𝑛 𝑚𝑒̂𝑚𝑒 𝑑𝑒 𝑙’𝑎𝑟𝑠𝑒𝑛𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝐶ℎ𝑎𝑡ℎ𝑎𝑚 (𝑝𝑒𝑟𝑡𝑒 𝑞𝑢𝑖 𝑎𝑢𝑟𝑎𝑖𝑡, 𝑠𝑒𝑙𝑜𝑛 𝑙𝑒𝑠 ℎ𝑖𝑠𝑡𝑜𝑟𝑖𝑒𝑛𝑠, 𝑠𝑎𝑛𝑠 𝑑𝑜𝑢𝑡𝑒 𝑒𝑚𝑝𝑒̂𝑐ℎ𝑒́𝑒 𝑙𝑎 𝑟𝑒𝑐𝑜𝑛𝑠𝑡𝑟𝑢𝑐𝑡𝑖𝑜𝑛 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑚𝑎𝑟𝑖𝑛𝑒 𝑎𝑛𝑔𝑙𝑎𝑖𝑠𝑒 𝑝𝑜𝑢𝑟 𝑎𝑢 𝑚𝑜𝑖𝑛𝑠 𝑑𝑖𝑥 𝑎𝑛𝑠 !!), 𝑙’𝑜𝑝𝑒́𝑟𝑎𝑡𝑖𝑜𝑛 𝑚𝑎𝑟𝑞𝑢𝑒 𝑛𝑒́𝑎𝑛𝑚𝑜𝑖𝑛𝑠 𝑢𝑛 𝑛𝑜𝑢𝑣𝑒𝑎𝑢 𝑟𝑢𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑢𝑝 𝑝𝑜𝑢𝑟 𝐶ℎ𝑎𝑟𝑙𝑒𝑠 𝐼𝐼 𝑑𝑎𝑛𝑠 𝑐𝑒𝑡 𝑎𝑓𝑓𝑟𝑜𝑛𝑡𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 « 𝑟𝑎𝑝𝑖𝑑𝑒 𝑒𝑡 𝑝𝑟𝑜𝑓𝑖𝑡𝑎𝑏𝑙𝑒 » 𝑞𝑢𝑒 𝑑𝑒𝑣𝑎𝑖𝑡 𝑒̂𝑡𝑟𝑒 𝑐𝑒𝑡𝑡𝑒 𝑠𝑒𝑐𝑜𝑛𝑑𝑒 𝑔𝑢𝑒𝑟𝑟𝑒 𝑎𝑛𝑔𝑙𝑜-𝑛𝑒́𝑒𝑟𝑙𝑎𝑛𝑑𝑎𝑖𝑠𝑒. 𝐴𝑣𝑒𝑐 𝑙𝑎 𝑝𝑒𝑟𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑝𝑙𝑢𝑠𝑖𝑒𝑢𝑟𝑠 𝑑𝑒𝑠 𝑝𝑙𝑢𝑠 𝑔𝑟𝑜𝑠𝑠𝑒𝑠 𝑢𝑛𝑖𝑡𝑒́𝑠 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑁𝑎𝑣𝑦 𝑒𝑡 𝑠𝑢𝑟𝑡𝑜𝑢𝑡 𝑙𝑎 𝑐𝑎𝑝𝑡𝑢𝑟𝑒 𝑎𝑢 𝑝𝑜𝑟𝑡 𝑑𝑒 𝑠𝑜𝑛 𝑛𝑎𝑣𝑖𝑟𝑒-𝑎𝑚𝑖𝑟𝑎𝑙 (𝑓𝑙𝑎𝑔𝑠ℎ𝑖𝑝) 𝑒𝑡 𝑜𝑟𝑔𝑢𝑒𝑖𝑙 𝑑𝑒 𝑠𝑎 𝑚𝑎𝑟𝑖𝑛𝑒, 𝑙𝑒 𝑟𝑜𝑖 𝑑’𝐴𝑛𝑔𝑙𝑒𝑡𝑒𝑟𝑟𝑒 𝑒𝑠𝑡 𝑝𝑟𝑜𝑓𝑜𝑛𝑑𝑒́𝑚𝑒𝑛𝑡 ℎ𝑢𝑚𝑖𝑙𝑖𝑒́, 𝑒𝑡 𝑙𝑒𝑠 𝑐𝑜̂𝑡𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑠𝑜𝑛 𝑝𝑎𝑦𝑠 𝑣𝑖𝑟𝑡𝑢𝑒𝑙𝑙𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑎̀ 𝑙𝑎 𝑚𝑒𝑟𝑐𝑖 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑚𝑎𝑟𝑖𝑛𝑒 𝑛𝑒́𝑒𝑟𝑙𝑎𝑛𝑑𝑎𝑖𝑠𝑒 – 𝑟𝑒𝑑𝑒𝑣𝑒𝑛𝑢𝑒 𝑎̀ 𝑐𝑒 𝑚𝑜𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑒𝑡 𝑝𝑜𝑢𝑟 𝑞𝑢𝑒𝑙𝑞𝑢𝑒𝑠 𝑎𝑛𝑛𝑒́𝑒𝑠 𝑙𝑎 𝑝𝑙𝑢𝑠 𝑝𝑢𝑖𝑠𝑠𝑎𝑛𝑡𝑒 𝑎𝑢 𝑚𝑜𝑛𝑑𝑒 ! 𝐶ℎ𝑎𝑟𝑙𝑒𝑠 𝑡𝑒𝑛𝑡𝑒𝑟𝑎 𝑏𝑖𝑒𝑛 𝑒𝑛𝑐𝑜𝑟𝑒 𝑑𝑒 𝑔𝑎𝑔𝑛𝑒𝑟 𝑑𝑢 𝑡𝑒𝑚𝑝𝑠 𝑎𝑝𝑟𝑒̀𝑠 𝑐𝑒 𝑑𝑒́𝑠𝑎𝑠𝑡𝑟𝑒 𝑡𝑎𝑛𝑡 𝑚𝑖𝑙𝑖𝑡𝑎𝑖𝑟𝑒 𝑞𝑢’𝑒́𝑐𝑜𝑛𝑜𝑚𝑖𝑞𝑢𝑒 𝑒𝑡 𝑝𝑜𝑙𝑖𝑡𝑖𝑞𝑢𝑒, 𝑚𝑎𝑖𝑠 𝑙𝑒𝑠 𝑃𝑟𝑜𝑣𝑖𝑛𝑐𝑒𝑠-𝑈𝑛𝑖𝑒𝑠 𝑠𝑜𝑛𝑡 𝑑𝑒́𝑠𝑜𝑟𝑚𝑎𝑖𝑠 𝑏𝑖𝑒𝑛 𝑑𝑒́𝑡𝑒𝑟𝑚𝑖𝑛𝑒́𝑒𝑠 𝑎̀ 𝑢𝑠𝑒𝑟 𝑑𝑒 𝑙𝑒𝑢𝑟 𝑠𝑢𝑝𝑟𝑒́𝑚𝑎𝑡𝑖𝑒 𝑚𝑎𝑟𝑖𝑡𝑖𝑚𝑒 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑙𝑒̀𝑡𝑒 𝑝𝑜𝑢𝑟 𝑚𝑎𝑖𝑛𝑡𝑒𝑛𝑖𝑟 𝑢𝑛𝑒 𝑝𝑟𝑒𝑠𝑠𝑖𝑜𝑛 𝑚𝑎𝑥𝑖𝑚𝑢𝑚 𝑠𝑢𝑟 𝑙𝑒 𝑠𝑜𝑢𝑣𝑒𝑟𝑎𝑖𝑛 𝑎𝑛𝑔𝑙𝑎𝑖𝑠 𝑒𝑡 𝑙’𝑜𝑏𝑙𝑖𝑔𝑒𝑟 𝑎̀ 𝑠𝑖𝑔𝑛𝑒𝑟 𝑙𝑎 𝑝𝑎𝑖𝑥 𝑠𝑎𝑛𝑠 𝑝𝑙𝑢𝑠 𝑎𝑡𝑡𝑒𝑛𝑑𝑟𝑒, 𝑎𝑓𝑖𝑛 𝑑𝑒 𝑝𝑜𝑢𝑣𝑜𝑖𝑟 𝑡𝑜𝑢𝑟𝑛𝑒𝑟 𝑡𝑜𝑢𝑡𝑒 𝑙𝑒𝑢𝑟 𝑎𝑡𝑡𝑒𝑛𝑡𝑖𝑜𝑛 𝑣𝑒𝑟𝑠 𝑙𝑎 𝑚𝑒𝑛𝑎𝑐𝑒 𝑓𝑟𝑎𝑛𝑐̧𝑎𝑖𝑠𝑒. 𝑈𝑛 𝑚𝑜𝑖𝑠 𝑎𝑝𝑟𝑒̀𝑠 𝑙𝑒 𝑟𝑎𝑖𝑑 𝑠𝑢𝑟 𝑙𝑎 𝑀𝑒𝑑𝑤𝑎𝑦, 𝐷𝑒 𝑅𝑢𝑦𝑡𝑒𝑟 𝑠𝑒 𝑟𝑒𝑝𝑟𝑒́𝑠𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒𝑣𝑎𝑛𝑡 𝑙𝑒𝑠 𝑐𝑜̂𝑡𝑒𝑠 𝑎𝑛𝑔𝑙𝑎𝑖𝑠𝑒𝑠 𝑒𝑡 𝑟𝑒𝑚𝑜𝑛𝑡𝑒 𝑙𝑎 𝑇𝑎𝑚𝑖𝑠𝑒 𝑗𝑢𝑠𝑞𝑢’𝑎̀ 𝐺𝑟𝑎𝑣𝑒𝑠𝑒𝑛𝑑, 𝑑𝑒́𝑐𝑙𝑒𝑛𝑐ℎ𝑎𝑛𝑡 𝑙𝑎 𝑝𝑎𝑛𝑖𝑞𝑢𝑒 𝑎̀ 𝐿𝑜𝑛𝑑𝑟𝑒𝑠 𝑒𝑡 𝑝𝑟𝑜𝑣𝑜𝑞𝑢𝑎𝑛𝑡 𝑙𝑎 𝑓𝑢𝑖𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑛𝑜𝑚𝑏𝑟𝑒𝑢𝑥 𝑟𝑒́𝑠𝑖𝑑𝑒𝑛𝑡𝑠 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑐𝑎𝑝𝑖𝑡𝑎𝑙𝑒 ! 𝐿𝑒 𝑃𝑎𝑟𝑙𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑚𝑒𝑡 𝑎𝑢𝑠𝑠𝑖 𝑙𝑎 𝑝𝑟𝑒𝑠𝑠𝑖𝑜𝑛 𝑠𝑢𝑟 𝐶ℎ𝑎𝑟𝑙𝑒𝑠. 𝐴𝑝𝑟𝑒̀𝑠 𝑙𝑎 𝐺𝑟𝑎𝑛𝑑𝑒 𝑃𝑒𝑠𝑡𝑒, 𝑙𝑎 𝑏𝑎𝑡𝑎𝑖𝑙𝑙𝑒 𝑑𝑒𝑠 𝑄𝑢𝑎𝑡𝑟𝑒 𝐽𝑜𝑢𝑟𝑠, 𝑙𝑒 𝐺𝑟𝑎𝑛𝑑 𝐼𝑛𝑐𝑒𝑛𝑑𝑖𝑒 𝑑𝑒 𝐿𝑜𝑛𝑑𝑟𝑒𝑠 𝑒𝑡 𝑚𝑎𝑖𝑛𝑡𝑒𝑛𝑎𝑛𝑡 𝑙’𝐴𝑛𝑔𝑙𝑒𝑡𝑒𝑟𝑟𝑒-𝑚𝑒̂𝑚𝑒 𝑎𝑡𝑡𝑎𝑞𝑢𝑒́𝑒 𝑒𝑛 𝑠𝑜𝑛 𝑐œ𝑢𝑟 – 𝑡𝑜𝑢𝑡 𝑐𝑒𝑙𝑎 𝑒𝑛 𝑙’𝑒𝑠𝑝𝑎𝑐𝑒 𝑑𝑒 𝑠𝑒𝑢𝑙𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑣𝑖𝑛𝑔𝑡-𝑞𝑢𝑎𝑡𝑟𝑒 𝑚𝑜𝑖𝑠 ! –, 𝑒𝑡 𝑚𝑎𝑙𝑔𝑟𝑒́ 𝑙’𝑜𝑝𝑝𝑜𝑟𝑡𝑢𝑛𝑖𝑡𝑒́ 𝑞𝑢𝑒 𝑐𝑜𝑛𝑠𝑡𝑖𝑡𝑢𝑒 𝑙’𝑖𝑛𝑣𝑎𝑠𝑖𝑜𝑛 𝑓𝑟𝑎𝑛𝑐̧𝑎𝑖𝑠𝑒 𝑑𝑒𝑠 𝑃𝑎𝑦𝑠-𝐵𝑎𝑠, 𝑙𝑒 𝑠𝑜𝑢𝑣𝑒𝑟𝑎𝑖𝑛 𝑎𝑛𝑔𝑙𝑎𝑖𝑠 𝑛’𝑎 𝑑’𝑎𝑢𝑡𝑟𝑒𝑠 𝑐ℎ𝑜𝑖𝑥 𝑒𝑛 𝑐𝑒 𝑚𝑖𝑙𝑖𝑒𝑢 1667 𝑞𝑢𝑒 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑛𝑐𝑙𝑢𝑟𝑒 𝑟𝑎𝑝𝑖𝑑𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑙𝑎 𝑝𝑎𝑖𝑥 𝑎𝑣𝑒𝑐 𝑠𝑎 𝑟𝑖𝑣𝑎𝑙𝑒 𝑛𝑒́𝑒𝑟𝑙𝑎𝑛𝑑𝑎𝑖𝑠𝑒, 𝑎𝑓𝑖𝑛 𝑑𝑒 𝑝𝑜𝑢𝑣𝑜𝑖𝑟 𝑟𝑒𝑑𝑟𝑒𝑠𝑠𝑒𝑟 𝑠𝑜𝑛 𝑝𝑎𝑦𝑠 𝑒𝑡 𝑠𝑎 𝑓𝑙𝑜𝑡𝑡𝑒… […] À noter que c'est dans la ville-garnison de Gravesend, située juste en face de la forteresse, qu'a fini ses jours et est morte la princesse Pocahontas (qui est un véritable personnage historique du début du XVIIe siècle, bien que son histoire diffère largement de celle racontée par le célèbre film Disney). 𝑱𝒆 𝒓𝒆𝒏𝒗𝒐𝒊𝒆 𝒄𝒆𝒍𝒍𝒆𝒔 𝒆𝒕 𝒄𝒆𝒖𝒙 𝒒𝒖𝒊 𝒔𝒐𝒖𝒉𝒂𝒊𝒕𝒆𝒓𝒂𝒊𝒆𝒏𝒕 𝒆𝒏 𝒂𝒑𝒑𝒓𝒆𝒏𝒅𝒓𝒆 𝒅𝒂𝒗𝒂𝒏𝒕𝒂𝒈𝒆 𝒔𝒖𝒓 𝒍𝒆𝒔 𝒈𝒖𝒆𝒓𝒓𝒆𝒔 𝒂𝒏𝒈𝒍𝒐-𝒏𝒆́𝒆𝒓𝒍𝒂𝒏𝒅𝒂𝒊𝒔𝒆𝒔 (𝒆𝒕 𝒍𝒆 𝒓𝒐̂𝒍𝒆 𝒅𝒆́𝒄𝒊𝒔𝒊𝒇 𝒒𝒖'𝒂𝒖𝒓𝒐𝒏𝒕 𝒄𝒆𝒔 𝒕𝒓𝒐𝒊𝒔 𝒄𝒐𝒏𝒇𝒍𝒊𝒕𝒔 𝒏𝒂𝒗𝒂𝒍𝒔 𝒔𝒖𝒓 𝒍'𝑯𝒊𝒔𝒕𝒐𝒊𝒓𝒆 𝒅𝒆 𝒍'𝑨𝒏𝒈𝒍𝒆𝒕𝒆𝒓𝒓𝒆 𝒆𝒕 𝒅𝒆𝒔 𝑷𝒓𝒐𝒗𝒊𝒏𝒄𝒆𝒔-𝑼𝒏𝒊𝒆𝒔 𝒎𝒂𝒊𝒔 𝒂𝒖𝒔𝒔𝒊 𝒅𝒆 𝒍𝒂 𝑭𝒓𝒂𝒏𝒄𝒆 𝒆𝒕 𝒑𝒍𝒖𝒔 𝒈𝒍𝒐𝒃𝒂𝒍𝒆𝒎𝒆𝒏𝒕 𝒅𝒖 𝒎𝒐𝒏𝒅𝒆 !) 𝒗𝒆𝒓𝒔 𝒍'𝒂𝒓𝒕𝒊𝒄𝒍𝒆 𝒒𝒖𝒆 𝒋𝒆 𝒍𝒆𝒖𝒓 𝒄𝒐𝒏𝒔𝒂𝒄𝒓𝒆 𝒔𝒖𝒓 𝒎𝒐𝒏 𝒔𝒊𝒕𝒆 𝒘𝒆𝒃 (𝒍𝒊𝒆𝒏 𝒄𝒊-𝒅𝒆𝒔𝒔𝒐𝒖𝒔 ⬇) ! 𝑆𝑜𝑢𝑟𝑐𝑒(𝑠) : 𝑠𝑖𝑡𝑒 𝑤𝑒𝑏 𝑑𝑒 𝑙'𝐸𝑛𝑔𝑙𝑖𝑠ℎ 𝐻𝑒𝑟𝑖𝑡𝑎𝑔𝑒 ; 𝐴𝑟𝑜𝑢𝑛𝑑 𝑈𝑠 ; 𝑊𝑖𝑘𝑖𝑝𝑒́𝑑𝑖𝑎 ; 𝐻𝑖𝑠𝑡𝑜𝑖𝑟𝑒 𝐼𝑡𝑖𝑛𝑒́𝑟𝑎𝑛𝑡𝑒"